?商業(yè)迷霧當(dāng)中，那些看似金光閃閃的“機(jī)會(huì)”，往往是一把將人們困住的鐐銬。 CNBC最新消息稱，全球芯片巨頭高通打算在加州兩大據(jù)點(diǎn)砍掉約1258名員工。事實(shí)上，高通早就向加州就業(yè)部門送交了這份“死亡名單”：圣迭戈1064名、圣克拉拉194名
通信 | 2023-10-20 09:22 評論今年以來，大模型的熱度，讓云計(jì)算產(chǎn)業(yè)為之沸騰。要舉出一個(gè)最有力的證明，應(yīng)該是：MaaS（Model as Service）這種全新模式的出現(xiàn)，一座座“模型工廠”，已經(jīng)建起來了。
人工智能 | 2023-10-20 08:57 評論進(jìn)入2023下半年以來，芯片庫存調(diào)整出現(xiàn)好兆頭，2022年最早承受降價(jià)壓力的微控制器（MCU）市場，近期，帶頭降價(jià)的企業(yè)陸續(xù)停止殺價(jià)清庫存策略，部分品類甚至開始漲價(jià)。 由于MCU應(yīng)用廣泛，涵蓋消費(fèi)類電子、汽車、工控、IoT等眾多領(lǐng)域，如今報(bào)價(jià)回升，從一個(gè)側(cè)面反應(yīng)出終端市場需求正在回暖
電子工程 | 2023-10-20 08:48 評論“跑山”危險(xiǎn)，“炸街”違規(guī) 打“骨折”的摩托車還賣不動(dòng)？ “騎上我心愛的小摩托，它永遠(yuǎn)也不堵車…&
智能汽車網(wǎng) | 2023-10-19 18:15 評論圖片｜Photo by Shubham Dhage on Unsplash ©自象限原創(chuàng) 作者｜羅輯 編輯｜程心 “自動(dòng)駕駛的前提是安全與嚴(yán)謹(jǐn)，大模型給出'差不多'的結(jié)果是不行的
新能源汽車 | 2023-10-19 17:45 評論文/樂居財(cái)經(jīng) 付魁 被地產(chǎn)陰霾籠罩的三棵樹（603737.SH），正在慢慢走出來。 日前，三棵樹發(fā)布三季度報(bào)，營收和凈利潤均實(shí)現(xiàn)增長，其中前三季度凈利潤同比增長超80%
新材料 | 2023-10-19 16:31 評論問界這場“翻身仗”，可不僅僅是翻身那么簡單。最近兩個(gè)月，要說這話題度最高的車企，必須非問界莫屬。僅靠問界M7一臺車的大定數(shù)量，就幾乎追平了去年問界品牌的總銷量成績。M7的爆火，讓問界嘗到了甜頭，但它并沒有停下腳步
新能源汽車 | 2023-10-19 15:23 評論奇瑞在新能源車方面“起了大早，也趕了個(gè)晚集”，“明年非常有信心在新能源車行業(yè)排名當(dāng)中“不像今年這么客氣了”，一定會(huì)進(jìn)入全國頭部位置”。同時(shí)，“我們在新能源上絕不靠虧損來換取銷量，這是我們不做的事�！边@是奇瑞控股集團(tuán)董事長、黨委書記尹同躍在2023年奇瑞科技DAY上的最新發(fā)言
新能源汽車 | 2023-10-19 15:09 評論進(jìn)入2023年后，新能源汽車已經(jīng)再無“蔚小理”。如今，理想市值354億美元，比蔚來（146億美元）和小鵬（133億美元）加起來的市值還要高。上半年，理想賣出13.9 萬臺車，同樣超過蔚來（5.4 萬）和小鵬（4.1 萬）銷量之和
新能源汽車 | 2023-10-19 14:56 評論第一章 行業(yè)概況 1.1 行業(yè)簡介 印刷電路板（Printed Circuit Board, PCB）是電子工業(yè)的基石，被譽(yù)為“電子產(chǎn)品之母”。它在電子設(shè)備中扮演著至關(guān)
電子工程 | 2023-10-19 14:52 評論合資品牌都以肉眼可見的速度在衰落。9月汽車銷量榜單中，排名前十的合資車企只有一汽-大眾、上汽大眾、上汽通用和廣汽豐田四家上榜。在銷量排名前五的車企中，一汽-大眾排名第二，其余四家為自主車企，分別為比亞迪、奇瑞、吉利和長安汽車，上汽大眾和上汽通用已不在前五行列，廣汽豐田位居第九
新能源汽車 | 2023-10-19 14:52 評論我國碳性鋅錳電池主要生產(chǎn)商包括亞錦科技、野馬電池、長虹能源、浙江恒威、南孚電池、力王股份等。??根據(jù)電解液和電極結(jié)構(gòu)不同，鋅錳電池可分為碳性鋅錳電池和堿性鋅錳電池兩種。碳性鋅錳電池又稱碳性電池、碳鋅電
儲(chǔ)能 | 2023-10-19 14:47 評論特斯拉(TSLA.O)于北京時(shí)間10月19日凌晨美股盤后發(fā)布了2023年三季報(bào)。繼在超9000億美金時(shí)，海豚君提示了只有真愛粉才敢接之后，三季度的骨感現(xiàn)實(shí)再次說明了特斯拉的回調(diào)可能還沒有到位，真愛粉們
新能源汽車 | 2023-10-19 14:29 評論作為全球超豪華品牌的保時(shí)捷，憑借著獨(dú)特的設(shè)計(jì)與極致的性能一直備受土豪的喜愛，也是許多人的夢想之車，不過在電動(dòng)化大潮之下，保時(shí)捷也不能獨(dú)善其身。 日前，德國大眾旗下豪華品牌保時(shí)捷官網(wǎng)顯示，2023年前三季度保時(shí)捷在全球?qū)崿F(xiàn)24.27萬輛交付量，同比增長10%
新能源汽車 | 2023-10-19 14:08 評論聲明：本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章，歡迎個(gè)人轉(zhuǎn)發(fā)分享，網(wǎng)站、公眾號等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán) 引言 京津冀地區(qū)是中國的“首都經(jīng)濟(jì)圈”，2018年11月，中共中央、國務(wù)院明確要求以疏解北京非首都功能為“牛鼻子”推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展
醫(yī)療科技 | 2023-10-19 13:50 評論作者|王欣 編輯|劉景豐 丁玨汭（澎湃新聞高級編輯） 10月17日至18日，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。 “一帶一路&rdq
新能源汽車 | 2023-10-19 13:44 評論文丨新熔財(cái)經(jīng) 作者丨楷楷 近年來，隨著醫(yī)保談判藥品的“雙通道”（即消費(fèi)者可在有資質(zhì)的藥店買到新進(jìn)醫(yī)保的創(chuàng)新藥），以及“門診統(tǒng)籌”將藥店納入醫(yī)保報(bào)銷等醫(yī)改政策出臺，藥企開始重新重視起零售藥店渠道，很多以往只為院內(nèi)市場提供的產(chǎn)品開始流向連鎖藥店
醫(yī)療科技 | 2023-10-19 11:49 評論當(dāng)出海成為必答題，所有人都在看著，中國原研創(chuàng)新藥的國際化征途走到了哪一步？過去幾年，從BTK抑制劑澤布替尼、CAR-T療法西達(dá)基奧侖賽，再到PD-1替雷利珠單抗，一個(gè)個(gè)選手的成功突圍，意味著中國原研創(chuàng)新藥開始與世界接軌
醫(yī)療科技 | 2023-10-19 11:47 評論文/向真 編輯/子夜 彩電，這個(gè)傳統(tǒng)家庭必備的三件套之一，在電腦、手機(jī)、平板、AR/VR等智能設(shè)備層出不窮并迭代頻繁的當(dāng)下，地位岌岌可危。 盡管各大廠商在屏幕大小、屏
顯示 | 2023-10-19 11:03 評論文|鄰章 繼華為鴻蒙操作系統(tǒng)之后，小米也官宣將推出小米澎湃OS取代MIUI，而在將于11月1日召開的vivo開發(fā)者大會(huì)日程表中，“自研操作系統(tǒng)發(fā)布”也赫然在列。 可以說，當(dāng)前國內(nèi)主流智能手機(jī)廠商，正迎來操作系統(tǒng)集體自研時(shí)刻
通信 | 2023-10-19 11:01 評論光纖處理全流程技術(shù)分享（剝除、切割、熔接、涂覆一體化）
道路泊位作為車位缺口的重要補(bǔ)充，其管理和利用效率直接影響到城市交通的順暢和居民生活的 ...
為促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合，助力綠色智能制造產(chǎn)業(yè)升級落地，為廣大企業(yè)提供發(fā)展方向， ...
具身智能作為人工智能和機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵分支，受到了我國政府的重點(diǎn)關(guān)注和支持。政府 ...
隨著城市化進(jìn)程的加速，車輛激增、車位短缺，停車難的問題日益嚴(yán)重，而智慧停車系統(tǒng)作為解 ...
