今天很殘酷，明天更殘酷，后天很美好。很多人是在明天晚上死掉的，看不到后天早上的太陽。文/NE-SALON新能薈小編團01、華電集團集采開標(biāo)出現(xiàn)組件歷史最低價——0.993元/W10月18日，華電集團啟動了本年度第三批組件集采的開標(biāo)程序，總采購規(guī)模約為9GW，分為6個不同的標(biāo)段
太陽能光伏 | 2023-10-23 15:27 評論前兩個月，原新疆能源集團與新疆新能源集團合并重組，成立了新的新疆能源集團。該集團資產(chǎn)總額近480億元，擁有煤炭、新能源、油氣、節(jié)能環(huán)保、能源技術(shù)服務(wù)等板塊。不只是新疆。近年來，省級能源集團有加速成立的趨勢
太陽能光伏 | 2023-10-23 15:07 評論前兩個月，原新疆能源集團與新疆新能源集團合并重組，成立了新的新疆能源集團。 該集團資產(chǎn)總額近480億元，擁有煤炭、新能源、油氣、節(jié)能環(huán)保、能源技術(shù)服務(wù)等板塊。 不只是新疆。近年來，省級能源集團有加速成立的趨勢
新材料 | 2023-10-23 15:02 評論種種跡象顯示，消費降級正在發(fā)生。 星巴克作為最早的中產(chǎn)標(biāo)配，漸漸打不過9.9元的瑞幸； 迪卡儂去年在運動服飾品牌中偏好度第一，以絕對優(yōu)勢甩開了曾經(jīng)火遍中產(chǎn)圈的Lululemon；比亞迪則在今年在國內(nèi)的銷量一騎絕塵，毛利率甚至超過特斯拉
醫(yī)療科技 | 2023-10-23 14:41 評論純鉬在室溫條件下脆性較大，加工性能較差，因此鉬合金是主要產(chǎn)品形式。 鉬鉿碳合金（MHC合金），是以金屬鉬（Mo）為基體，以鉿（Hf）、碳（C）為合金元素制成的鉬合金。鉬鉿碳合金屬于彌散碳化物強化鉬合金，其鉿含量一般在1.0%-1.2%之間，碳含量一般在0.05%-0.12%之間
新材料 | 2023-10-23 14:26 評論圖片來源：Pixabay“跟大家宣布一個好消息：小米全新操作系統(tǒng)，小米澎湃OS正式版已完成封包！對于小米來說，這是一個劃時代的里程碑，是邁向'人車家全生態(tài)'的關(guān)鍵跨越。”10月17日，小米董事長兼CEO雷軍在個人社交平臺上突然發(fā)文官宣小米澎湃OS系統(tǒng)，激動之情難以抑制
新能源汽車 | 2023-10-23 13:55 評論雖然目前蔚來汽車還沒能走出虧損，但憑借著不錯的產(chǎn)品與服務(wù)如今已經(jīng)在豪華電動市場站穩(wěn)了腳。但和理想、小鵬等擁有生產(chǎn)資質(zhì)的新勢力比起來，蔚來還是過著寄人籬下的日子。蔚來汽車一直由江淮代工生產(chǎn)，雙方的合作從2016年維系至今
新能源汽車 | 2023-10-23 13:52 評論根據(jù)CleanTechnica最新統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，8月全球電動汽車銷量同比勁增60%至約85萬輛，從市場份額來看，8月全球新能源汽車銷量占全球整體汽車銷量份額的15%，其中純電動車的市場份額就高達11%
新能源汽車 | 2023-10-23 13:44 評論自從國產(chǎn)新能源開始成為市場寵兒之后，燃油車市場很明顯的被影響了。 如今想要在國內(nèi)的汽車市場中，繼續(xù)獲得市場熱度和消費者的認可，那么還繼續(xù)依靠燃油車在市場上支撐的話，或許只能解決短期的市場問題，但長期來看這絕非是一個好的方案
新能源汽車 | 2023-10-23 13:40 評論根據(jù)洛圖科技（RUNTO）發(fā)布的《全球電視代工市場出貨月度追蹤》（Global TV ODM Market Shipment Monthly Tracker）》報告顯示，2023年第三季度，全球電視代
顯示 | 2023-10-23 13:36 評論如果說新能源汽車的發(fā)展是必然，那么增程式的大賣或許就是一個意外。僅僅是今年上半年，國內(nèi)增程式車型銷量同比增幅就超過了140%，增速遠高于插混與純電。而到了下半年，除了老玩家理想之外，包括華為背書的AITO問界，以及比亞迪、長安、奇瑞等等，都紛紛在增程式賽道上加碼
新能源汽車 | 2023-10-23 11:57 評論導(dǎo)語 Introduction 中國汽車贏得越來越多東盟國家的青睞，已成為中國汽車“走出去”的重要目的地。 作者丨楊晶 責(zé)編丨楊晶 編輯丨靳鵬輝 近年來，隨著世界各國考慮向碳中和轉(zhuǎn)變，作為這一轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵組成部分，全球純電動汽車的銷量正在激增
新能源汽車 | 2023-10-23 11:53 評論制造業(yè)的皇冠是汽車工業(yè)，其與政策的綁定最深，受政策變化的影響也最大。比如，一個購置稅減半就能促進幾百萬人去買車，再比如一個禁止某類排放，就能瞬間將幾家車企從地球上抹去，就像日本車當(dāng)年在美國超過本土品牌快速上位
新能源汽車 | 2023-10-23 11:49 評論作者丨張之棟 責(zé)編丨崔力文 編輯丨別致 事實上，動力電池行業(yè)的“軍備競賽”，早已開始。 毫不夸張地說，阻礙新能源汽車發(fā)展的首要因素，非動力電池莫屬。 尤其是諸多純電汽車，其先天不足一般的補能焦慮、里程焦慮，以及潛在的安全風(fēng)險、貶值風(fēng)險，均與動力電池有著莫大的關(guān)系
鋰電 | 2023-10-23 11:43 評論過去十年，K藥、O藥的橫空出世，讓腫瘤免疫療法（IO）成為腫瘤治療領(lǐng)域當(dāng)之無愧的C位。截至目前，腫瘤IO療法全球銷售額已經(jīng)超過400億美元。 銷售額雖然驚人，卻不意味著IO療法是腫瘤治療領(lǐng)域的終點。僅僅在少數(shù)癌種應(yīng)答率較高，是IO療法最大的缺陷
醫(yī)療科技 | 2023-10-23 11:42 評論導(dǎo)語 Introduction “油車時代確實不會，電車時代真不好說。” 作者丨崔力文 責(zé)編丨崔力文 編輯丨靳鵬輝 “這周出差去了慕尼黑，然后紐約。好事多磨，靜待花開
新能源汽車 | 2023-10-23 11:33 評論導(dǎo)語Introduction新產(chǎn)品的布局，希望是為了提升品牌新形象的三思而后行。作者丨鄧勇拓責(zé)編丨崔力文編輯丨靳鵬輝成都車展的展臺上，有多少“方盒子”？這些造型相似的新車，能不能只簡單一瞥就在第一時間脫口而出它的名字
新能源汽車 | 2023-10-23 11:30 評論文/侯煜 編輯/羅卿 10月17日，百度世界大會2023在北京召開，百度集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏亮相，發(fā)布文心大模型4.0及一系列AI原生應(yīng)用。 “歡迎來到生成式人工智能時代”
通信 | 2023-10-23 10:18 評論為了促進全球經(jīng)濟發(fā)展，10月19日我國宣布將全面取消制造業(yè)領(lǐng)域外資準入限制措施，意味著中國市場的大門將更加敞開。拆掉制造業(yè)領(lǐng)域的外資準入限制的藩籬后，對于外資車企來說是一個無比巨大的商業(yè)機會，對于自主車企而言也是一次能夠與國際先進企業(yè)同臺競技的難得機遇
新能源汽車 | 2023-10-23 10:00 評論繼天合光能、鈞達股份、東方日升之后，近期又有多家光伏頭部企業(yè)發(fā)布2023三季度業(yè)績預(yù)增報告。其中，較為引人注目的是TOPCon龍頭晶科能源，繼中報后，晶科再次交出“炸裂”的業(yè)績答卷
太陽能光伏 | 2023-10-23 09:49 評論光纖處理全流程技術(shù)分享（剝除、切割、熔接、涂覆一體化）
道路泊位作為車位缺口的重要補充，其管理和利用效率直接影響到城市交通的順暢和居民生活的 ...
為促進數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟融合，助力綠色智能制造產(chǎn)業(yè)升級落地，為廣大企業(yè)提供發(fā)展方向， ...
具身智能作為人工智能和機器人技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵分支，受到了我國政府的重點關(guān)注和支持。政府 ...
隨著城市化進程的加速，車輛激增、車位短缺，停車難的問題日益嚴重，而智慧停車系統(tǒng)作為解 ...
