1、余承東：鴻蒙系統(tǒng)已投入上億，現(xiàn)能達(dá)到安卓70－80％水平

據(jù)媒體報(bào)道，對(duì)于如何應(yīng)對(duì)美國(guó)制裁，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù) CEO 余承東表示，華為做了近十年的準(zhǔn)備，開發(fā)自己的芯片、軟件、供應(yīng)等。鴻蒙系統(tǒng)已經(jīng)投入上億，體驗(yàn)一直在改善，現(xiàn)在能達(dá)到安卓70－80％水平。

余承東表示，第一輪的制裁對(duì)華為沒(méi)有達(dá)到危機(jī)，只是對(duì)他負(fù)責(zé)的部分影響比較大，即海外市場(chǎng)谷歌生態(tài)沒(méi)法用了，這對(duì)安卓用戶是災(zāi)難性的�，F(xiàn)在帶來(lái)的影響主要是，新手機(jī)沒(méi)法發(fā)布，安卓生態(tài)很多沒(méi)法用。余承東稱：“如果以后再封殺，讓所有中國(guó)公司都不能用谷歌生態(tài)的話，我們這個(gè)生態(tài)就可以全球銷售，把替代谷歌生態(tài)建起來(lái)�！�

2、DeepMind與谷歌地圖合作，可準(zhǔn)確預(yù)測(cè)交通路況

近日，谷歌在其官方博客上宣布，谷歌地圖已經(jīng)啟用DeepMind新研發(fā)的機(jī)器學(xué)習(xí)模型，可以實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)未來(lái)交通擁堵情況。

谷歌在博客中介紹，使用新模型后，谷歌地圖在某些城市的實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)到達(dá)時(shí)間準(zhǔn)確性提高了50％�！拔覀兊哪Ｐ驮陬A(yù)測(cè)達(dá)到時(shí)間上的準(zhǔn)確度已經(jīng)非常高，在97％的行程中都保持準(zhǔn)確，通過(guò)和DeepMind合作，我們可以使Graph Neural Networks進(jìn)一步減少不準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)到達(dá)時(shí)間百分比。”谷歌在博客中稱。

3、國(guó)務(wù)院：支持車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛地圖應(yīng)用，建設(shè)京滬車聯(lián)網(wǎng)公路

9月7日，中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)布信息，國(guó)務(wù)院原則同意《深化北京市新一輪服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合試點(diǎn)建設(shè)國(guó)家服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合示范區(qū)工作方案》。

方案提出，向外資開放國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)虛擬專用網(wǎng)業(yè)務(wù)（外資股比不超過(guò)50％），吸引海外電信運(yùn)營(yíng)商通過(guò)設(shè)立合資公司，為在京外商投資企業(yè)提供國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)虛擬專用網(wǎng)業(yè)務(wù)。支持開展車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）和自動(dòng)駕駛地圖應(yīng)用，建設(shè)京滬車聯(lián)網(wǎng)公路。探索建立適應(yīng)海外客戶需求的網(wǎng)站備案制度。