砍掉造車后,蘋果裁員 600 多人
蘋果造車失敗,啟動裁員
4 月 5 日,蘋果向美國加州當(dāng)局提交了一份文件,確認(rèn)永久性裁員 600 多名員工。(加州法律規(guī)定,雇主在大規(guī)模裁員前 60 天,需要通知員工和州代表)
裁員名單上的員工分布在加州圣克拉拉多棟蘋果辦公大樓里。其中的幾棟與蘋果汽車開發(fā)項(xiàng)目有關(guān),所以這些裁員很可能與蘋果決定停止開發(fā)汽車項(xiàng)目有關(guān)。
今年 2 月底,彭博最先曝出,蘋果投了數(shù)十億美元、大約 2000 名員工參與的汽車研發(fā)項(xiàng)目 —— 泰坦項(xiàng)目徹底終結(jié)。
下個目標(biāo):進(jìn)軍“家用機(jī)器人”領(lǐng)域
在經(jīng)歷造車計(jì)劃失敗后,蘋果初步透露 Next Big Thing —— 知情人士透露,蘋果團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)軍 “家用機(jī)器人” 領(lǐng)域,并計(jì)劃研究兩款機(jī)器人。
一款是移動機(jī)器人,可以跟隨用戶在家中四處走動。另一款是桌面機(jī)器人,利用機(jī)器人可以移動顯示屏。
最近,至少有一個來自汽車項(xiàng)目的前硬件團(tuán)隊(duì),被調(diào)整到了家用設(shè)備和機(jī)器人領(lǐng)域。汽車的操作系統(tǒng) —— SafetyOS,理論上也可以為機(jī)器人量身定制。
目前,蘋果招聘網(wǎng)站也發(fā)布了機(jī)器人相關(guān)的崗位 —— 我們正在尋找創(chuàng)新和勤奮的 ML 和機(jī)器人研究人員和工程師,幫助我們研究、定義和開發(fā)復(fù)雜的智能機(jī)器人系統(tǒng),以及在現(xiàn)實(shí)世界中的體驗(yàn)。
借助機(jī)器人技術(shù),蘋果可以擴(kuò)大其在消費(fèi)者家庭中的影響力,并利用 AI 的進(jìn)步獲利。
“打完齋不要和尚”
對蘋果汽車崗位此舉,社會評價是 —— 典型的“打完齋不要和尚”。
蘋果失敗汽車項(xiàng)目帶來的一絲用處是,為其他計(jì)劃開展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。比如,神經(jīng)引擎最初就是為汽車開發(fā)的,現(xiàn)已成為當(dāng)代 iPhone 和 Mac 的人工智能芯片。
如今,“齋”尚未打完,就棄了和尚,準(zhǔn)確說應(yīng)該是“空頭支票”。
在入職蘋果前,開出條件何等誘惑,成功造出車后就能夠盡享榮華富貴;然而車沒造出來,人也不要了。
蘋果對技術(shù)工人的需求量大,一般技術(shù)工程師即使造不成車,也能夠得到內(nèi)部 “調(diào)劑”。但專職造車的工程師們,就會面臨著直接被辭退的情況。不過,即使蘋果內(nèi)部沒有匹配造車工程師的崗位,作為曾經(jīng) “被蘋果選中的男人們” 大概不愁下家。
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