緯湃科技展示未來電氣化發(fā)展宏偉藍圖
●電氣化銷售額穩(wěn)步增長：預計到2026年，銷售額將達到50億歐元；到2030年，達到100至120億歐元●電動出行業(yè)務：去年下半年至今年上半年，累計獲得約100億歐元新增訂單●近期新增訂單：斬獲價值超
車規(guī)級、高性能、高集成,億咖通科技推出E02智能座艙算力模組
在汽車行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢下，智能座艙已成為車企打造差異化競爭、提升用戶體驗的重要發(fā)力點。如何實現(xiàn)快速開發(fā)、節(jié)約研發(fā)成本、打造出功能豐富并具有競爭力的座艙產(chǎn)品，已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈所面臨的共同挑戰(zhàn)
圖技術助力汽車制造業(yè)解鎖數(shù)據(jù)新價值
過去十年，中國一直保持著世界第一制造業(yè)大國的地位，而且優(yōu)勢不斷擴大。但隨著全球人工智能、大數(shù)據(jù)領域所發(fā)生的深刻變革，中國也面臨著提升高端制造核心技術的挑戰(zhàn)，而這也是實現(xiàn)從“制造大國”向“制造強國”轉(zhuǎn)型升級的根本出路
Q1全球新車銷量同比減少超600萬輛 降幅達26%
根據(jù)汽車數(shù)據(jù)分析商JATO Dynamics統(tǒng)計顯示，2020年第一季度，全球新車銷量同比下降了26％，相當于較之2019年同期，新車銷量減少了600萬輛以上，這主要是新冠病毒引發(fā)的疫情導致全球需求疲軟所致。
產(chǎn)品遍布家電手機 敏芯微能否為汽車植入“中國芯”？
敏芯微是如何在國內(nèi)MEMS發(fā)展“一窮二白”之時實現(xiàn)技術自主研發(fā)？其技術優(yōu)越性究竟幾何？與英飛凌、博世等半導體巨頭相比，敏芯微又以何優(yōu)勢與之抗衡？
沃爾沃推Care Key智能鑰匙，內(nèi)置“家長模式”
沃爾沃近期宣布，從2021年款車型起旗下所有車型都將配備“Care Key關愛鑰匙”，可讓車主設定限速，駕駛車輛的每個人都必須遵守。
汽車電子將把汽車變革推向的浪潮之巔
前途是光明的，道路是曲折的，在發(fā)展過程中難免會遭遇一些挫折，但汽車產(chǎn)業(yè)的變革趨勢仍然不可阻擋！因此，OFweek智能汽車網(wǎng)認為，汽車電子技術的升級是推動汽車走向浪潮之巔的關鍵所在！
中國領跑車載攝像頭市場，未來份額達40％
根據(jù)OFweek智能汽車網(wǎng)測算，到2020年中國車載攝像頭市場需求量將達到4263萬枚，占全球40％的市場份額。按照單顆攝像頭150元計算，則其市場收入將達到639億元。
政策背書，智能網(wǎng)聯(lián)測試示范區(qū)再下一城
在政策法規(guī)和智能網(wǎng)聯(lián)技術的雙加持下，到2021年我國智能汽車將開啟千億市場規(guī)模。
從輔助駕駛到自動駕駛的技術革新之路
從實驗室到測試場到量產(chǎn)車再到刺激消費的形成，智能汽車如何做到從輔助駕駛向自動駕駛技術的革新，汽車電子企業(yè)又是如何從傳統(tǒng)嵌入式電子企業(yè)向AI級嵌入式平臺過渡的呢？
汪世庚：萬物互聯(lián)時代下，車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)成汽車電子的進化之梯
11月13日，北京獵豹汽車研究院有限公司智能信息部負責人汪世庚受邀參加了由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)、高科會主辦，OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)承辦的“OFweek 2018（第三屆）中國人工智能產(chǎn)業(yè)大會”，并在智能汽車專場發(fā)表了題為“互聯(lián)網(wǎng)時代的汽車電子”的演講。
胡東明：車載芯片加速智能座艙落地，中國芯市場可期
11月13日，全志科技—車聯(lián)電子事業(yè)部總經(jīng)理胡東明受邀參加了由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)、高科會主辦，OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)承辦的“OFweek 2018（第三屆）中國人工智能產(chǎn)業(yè)大會”，并在智能汽車專場發(fā)表了題為“中國芯助力實現(xiàn)汽車智能座艙”的演講。
智能汽車關聯(lián)企業(yè)三季度財報簡析
截止到10月31日，2018年智能汽車關聯(lián)企業(yè)的三季度財報已經(jīng)披露完畢。在整體車市“寒冬”的籠罩，該板塊業(yè)績整體放緩。但也不乏幾家歡喜幾家愁。
眾泰汽車：與福特智能出行合作 共同投資智能出行業(yè)務
9月27日，眾泰汽車股份有限公司對外發(fā)布公告稱，公司于2018年5月2日與福特智能出行有限責任公司（以下簡稱：福特智能出行）在上海市簽署了《眾泰與福特合作之諒解備忘錄》，希望未來通過共同投資設立一家中外合資經(jīng)營企業(yè)以在智能出行等業(yè)務領域開展合作。
汽車線束裝配工位的生產(chǎn)方法
預裝和總裝貫穿了整個線束的裝配，其生產(chǎn)方法和劃分定義也顯得格外重要，也彰顯了一個工藝工程師的水平，這是一條需要不斷探索和持續(xù)改進沒有盡頭的道路。
【圖說】汽車懸架系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈
汽車懸掛系統(tǒng)是指由車身與輪胎之間的減震器、彈簧與車橋連接部分組成的整個支持系統(tǒng)，以改善汽車駕駛的穩(wěn)定性、安全性和舒適性，以下是通過一組圖片說明整個懸掛系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈。
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