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Jeep把30年前的“存貨”拿出來，中國高端皮卡的夢就醒了？
中國品牌的皮卡產(chǎn)品，似乎正成為一匹黑馬，迅速沖破傳統(tǒng)乘用車格局，甚至是突破橫在中國品牌面前的合資，以及進口品牌的高端“枷鎖”。從2018年開始，超高速增長十余年的中國車市，開始進入階段性存量時代。但對于皮卡而言，屬于它的春天才悄然開始
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油耗2.4L的硬核越野 Jeep牧馬人4xe售53.49萬元起
日前，Jeep牧馬人4xe（插電式混動版）正式國內上市，新車提供撒哈拉和羅賓漢兩個版本可選，售價分別為53．49萬元和61．49萬元，相比之前的先行版兩款車型的價格均上漲1萬元。新車介紹Jeep牧馬人
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Jeep如何滿足你對SUV的所有需求？
不是所有SUV都叫Jeep，而Jeep可以滿足你對SUV的所有需求。（微信公號：CNWAUTO）選擇一款車，也意味著選擇了一種生活方式。得益于良好的駕駛感受以及更高的通過性，SUV如今受到越來越多人的喜愛
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Jeep新指南者試駕
歲月如同藏在手中的細沙，人生中的一道道門坎，當你邁過了就是門，邁不過就是坎。有的事情讓我們很無奈，有的事情讓我們很無助，有的事情讓我們很無語。人生最好的狀態(tài)，是一點點地向自己喜歡的東西靠近，逐風搏浪，忠于自己的路，給自己指南，給人生指南
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重走史迪威公路，80歲的Jeep太野了！
史迪威公路，也就是曾經(jīng)的中印公路，這條二戰(zhàn)期間同盟國修建的抗日公路，在中國境內為320國道，起點在云南昆明，分為1945年建的舊中印公路（即為史迪威公路）及1946年建的新中印公路（騰密公路）。由于沿途自然環(huán)境的惡劣，戰(zhàn)后發(fā)揮的實際交通運輸效用有限，但是卻成為了無數(shù)越野愛好者向往的圣地
汽車 2020-12-07 -
Jeep最近在忙什么？
作為全世界最為硬核的汽車品牌之一，Jeep最擅長的就是制造翻山越嶺的玩具，而非可靠又無聊的工具。這一點從其在國內市場中的整體銷量就不難發(fā)現(xiàn)，在2016年，廣汽菲克完成了近18萬輛的銷售成績，一舉成為了國內合資品牌中的黑馬
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層層剝開產(chǎn)品的“芯”，Jeep自我解剖背后的底氣
自5月以來，首批45輛廣汽菲克Jeep專屬解剖車陸續(xù)運抵全國各地部分經(jīng)銷商展廳正式亮相展示，并且廣汽菲克將陸續(xù)在長沙、成都、濟南、杭州等地開展一系列以“探究品質真相，硬核真材實料”為主題的解剖車相關活動。
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“加配不加價，入門即自動”： 全新Jeep+指南者夠豪橫
堅持“加配不加價，入門即自動”的態(tài)度，對于在品味和個性方面有所追求的都市年輕一代可謂非常友好。我們經(jīng)常在想象，在這世界上的平行空間里，會不會存在另一個自己，卻過著截然不同的陽光生活。答案無法探究。但在同一個空間之下，又確實存在兩種截然不同的人生
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車企的“超級碗”狂歡：保時捷23年后歸來，Jeep電動自行車首發(fā)
美國東部時間2月2日晚，第54屆“超級碗”（NFL職業(yè)橄欖球大聯(lián)盟的年度冠軍賽）引燃了2月2日的邁阿密夜空。這一被中國人稱作“美國春晚”的賽事，在2020年的熱度達到了近年來的新高。與之對應的是，電視廣告價格也相當不菲
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現(xiàn)代汽車計劃明年收購FCA，正在等待股價下跌！長城的Jeep夢涼涼
去年8月，國內有報道長城汽車有意收購FCA旗下的Jeep品牌，甚至有消息稱長城就收購事宜已經(jīng)和FCA方面接觸。此消息一出國內媒體圈一陣嘩然。在沃爾沃這個成功案例前，不少人都對這場收購抱以期待。
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空間和9AT變速箱硬傷，內飾堪比大切諾基，jeep大指揮官對飚漢蘭達？
汽車其實是一個非常有意思的東西，它往往體現(xiàn)了某個地區(qū)的人民生活水平以及人民的生活條件和生活習慣。
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國產(chǎn)大指揮官能讓Jeep品牌立足高端嗎？
這是Jeep品牌第一臺專為中國市場打造的國產(chǎn)車型，也是目前為止，該品牌國產(chǎn)產(chǎn)品當中最高端的車型。新車共提供8種款式，售價區(qū)間為27.98萬-40.98萬元。
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25萬級SUV當中 Jeep自由光有何差異化
在中級SUV市場，以主力的25萬元價格區(qū)間來講，除了空間和配置，消費者對車輛本身的性能，駕駛感受和安全水準也極為看重，而這恰恰是全新Jeep自由光相比其他產(chǎn)品的差異化所在。
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