2020年智慧停車行業(yè)市場規(guī)模與發(fā)展前景 規(guī)模有望破400億元
停車位資源管理矛盾尖銳
隨著我國社會經(jīng)濟(jì)、城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展,機(jī)動車保有量也在快速增長。截至2019年末,全國汽車保有量達(dá)到了2.62億輛。而在許多大城市,一方面,汽車保有量的快速增長嚴(yán)重超過了城市道路發(fā)展的承載能力,不可避免地造成了城市交通擁堵問題;另一方面,汽車停車位短缺也給社會造成了極大的損失。
近年來,隨著我國汽車保有量的不斷增長,“停車難”已經(jīng)成為一個(gè)老大難的問題。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《2019年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》,截至2019年末,我國汽車保有量達(dá)2.62億輛,按照停車位與汽車保有量的比例(1.1:1,詳見下表中注釋)計(jì)算,我國停車位需要達(dá)到2.88億個(gè),而截至2019年末我國停車位只有1.07億個(gè)左右,還存在巨大的停車需求缺口,導(dǎo)致停車場供需矛盾日漸加劇。
除總量供需矛盾外,管理落后和信息不對稱還造成大量車位閑置。受制于傳統(tǒng)運(yùn)營模式的不規(guī)模和非經(jīng)濟(jì),停車場整體運(yùn)營效率低。根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)全國僅9%的城市車位使用率在50%以上,深圳最高也僅55%利用率。資源錯(cuò)配問題導(dǎo)致了城市車位使用率的低下,也進(jìn)一步加深了城市停車難的困境。
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