2020年智慧停車行業(yè)市場規(guī)模與發(fā)展前景 規(guī)模有望破400億元
智慧停車市場規(guī)模破百億
智慧停車業(yè)務(wù)基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、AI技術(shù)、移動支付技術(shù)等一系列新技術(shù)的應(yīng)用,將城市停車資源有效拉通,實(shí)現(xiàn)停車 位資源狀態(tài)的實(shí)時更新、查詢、預(yù)訂、支付、管理一體化,為駕駛者提供安全、便捷、高效的停車服務(wù),實(shí)現(xiàn)停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務(wù)的最優(yōu)化,能夠有效化解“停車難”這一社會性難題。2009-2018年,我國智能停車行業(yè)市場規(guī)模不斷擴(kuò)張,年均復(fù)合增速達(dá)到了23.35%,總體而言,中國智慧停車行業(yè)市場規(guī)模擴(kuò)張速度較快。2018年我國智慧停車市場規(guī)模約102億元,但相比整個停車行業(yè)年5000億級的收費(fèi)規(guī)模,我國停車場智能設(shè)備配備率還處于低水平。值得一提的是,出入口控制系統(tǒng)為配備的主要類型,占到整個智能停車場管理系統(tǒng)市場規(guī)模的80%左右。
根據(jù)我國智慧停車行業(yè)市場規(guī)模變化趨勢,前瞻產(chǎn)業(yè)研究院初步估計(jì),2019年,我國智慧停車行業(yè)市場規(guī)模在130億元左右。
智慧停車系統(tǒng)市場格局分散 集中度有望進(jìn)一步提升
智能停車市場的競爭格局整體相對分散,市場集中度不高。其中,低端市場集中度提升空間有限,高端市場尚處在跑馬圈地的階段。
(1)以我國出入口控制管理的細(xì)分市場為例,約有500多家國內(nèi)廠商從事生產(chǎn)和經(jīng)營活動,主要分布在沿海地區(qū),以珠江三角洲最為集中。其中,深圳的捷順科技市場份額排名第一,其在深圳地區(qū)市場占有率超過50%,全國市場占有率接近20%。
(2)普通規(guī)模的智能停車系統(tǒng)售價為3-6萬,對產(chǎn)品安裝調(diào)試、售后服務(wù)的要求較高,產(chǎn)品銷售往往受限于企業(yè)銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋半徑,市場擴(kuò)張意味著更大的人力投入。相比而言,傳統(tǒng)低端產(chǎn)品的毛利也已經(jīng)不足以支撐大范圍的擴(kuò)張,導(dǎo)致傳統(tǒng)產(chǎn)品的市場集中度提升存在一定的天花板。
(3)就高端市場來看,以車牌識別全視頻快速通行的出入口控制系統(tǒng)、在線停車服務(wù)平臺為例,因?yàn)槭袌鰸B透率較低,相關(guān)的企業(yè)尚處在跑馬圈地的階段。
現(xiàn)有的智能停車系統(tǒng)上市企業(yè)中,捷順停車處于行業(yè)領(lǐng)先的地位。2019年捷順停車在智慧停車系統(tǒng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.47億元,毛利率為43.9%,盈利能力和市場議價能力均較上年有所提升。智慧停車系統(tǒng)市場不僅涉及軟件的研發(fā)和架構(gòu)的迭代能力,對服務(wù)提供商的線下資源管理能力也提出了巨大的調(diào)整,立方控股和東杰智能的營業(yè)收入和毛利率均較捷順停車少。
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