摩拜被收購,哈啰單車還有獨立存在的必要嗎?
文丨黃芳華 編輯丨吳大郎
出品丨牛刀財經(jīng)
曾經(jīng)的三大共享單車企業(yè)ofo、摩拜和哈啰,其中ofo一地雞毛,押金要退到百年后,而摩拜被美團收購整合后,于12月4日終止服務。
共享單車瘋狂的2017年,巨頭的加持看中的是線下的流量入口以及支付場景。如今“三折其二”,對于唯獨剩下的獨立企業(yè)哈啰單車,還有獨立存在的必要嗎?
頻繁嘗試新業(yè)務,哈啰難突圍
實際上,哈啰近年來一直不斷嘗試新的業(yè)務,但發(fā)展的并不順利。
不久前,哈啰新業(yè)務社區(qū)團購“哈啰惠生活”被報道已經(jīng)停止服務。在所有互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在爭搶社區(qū)團購之時,哈啰退出社區(qū)團購并不是知難而退,而是很難達到盈虧平衡。
今年上半年哈啰在山東淄博和濰坊上線社區(qū)團購業(yè)務,開團最多時超過1000個。與巨頭們大規(guī)模開城,不限投入不同的是,哈啰只在個別城市進行了嘗試,并草草收尾。
這其中的原因在于兩方面,
一是單車領域經(jīng)營積累并不能轉(zhuǎn)化為生鮮、零售的優(yōu)勢;
二是對于一家長期虧損、盈利無望,且已經(jīng)過了風口期,資本不再瘋狂投入的企業(yè),無法調(diào)動大量資金對新業(yè)務進行投入。
這兩方面的不足,對于哈啰新業(yè)務的嘗試來說是陰影,因為這關系到的不止是團購業(yè)務,還有諸多其他。
哈啰從單車業(yè)務出發(fā),今年嘗試了許多新業(yè)務。
社區(qū)團購之前,哈啰出行在4月上線了專注“吃喝玩樂”的本地生活入口,包含酒店、餐飲等到店服務;5月份緊跟滴滴的跑腿業(yè)務,測試了“哈啰快送”,主打小件物品遞送;8月,上線火車票業(yè)務;今年10月底,哈啰出行開始在廣東省中山市試水自營網(wǎng)約車項目。
除了電單車是與單車關聯(lián)度較高的業(yè)務外,四輪業(yè)務的順風車、大出行的票務,還有物品配送的貨運,都與此前哈啰擅長的領域大相庭徑。
同樣都是出行,業(yè)務邏輯和難點卻完全不同。
一個例子是,哈啰的順風車本想在滴滴順風車業(yè)務暫停期間“偷襲”,但結(jié)果是業(yè)務不合規(guī)導致被約談。
哈啰順風車上線后,曾發(fā)生詐騙案、偷拍乘客等問題,并且“附近訂單”功能偏離順風車本質(zhì)。
12月7日,交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室對哈啰等順風車平臺公司進行的提醒式約談,涉及到以順風車名義從事非法網(wǎng)約車業(yè)務、用戶頭像顯示性別、開展長途城際服務等方面存在安全風險隱患。
順風車的難點,在哈啰身上完全體現(xiàn),坑點幾乎全部踩中。
此外,緊隨著滴滴跑腿上線的哈啰快送等業(yè)務,涉及到運輸服務,與當前的包括外賣和快遞系的即配形成強競爭,哈啰更是毫無競爭力。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
- 1 2400萬游客涌入,成都接待了一個“成都”
- 2 智慧樓宇:數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新高地
- 3 萬洲金業(yè)洞察市場,央行貨幣政策大調(diào)整,黃金投資或成大贏家?
- 4 成都大拆遷,產(chǎn)業(yè)大“西行”?真實情況梳理
- 5 瑞典安全圍欄專家圖瓦斯(TROAX)中國新篇章:常熟新廠盛大開業(yè),引領安全防護新高度!
- 6 特瑞堡Dartex涂層織物賦能臨床醫(yī)療保健座椅,提升患者舒適度與健康狀態(tài)
- 7 新城控股MSCI ESG評級調(diào)升至BBB級
- 8 國慶假期,消失的網(wǎng)紅城市
- 9 黎巴嫩:如何從“中東小巴黎”變成“戰(zhàn)爭火藥桶” ?
- 10 四川發(fā)布政策大禮包,全力沖刺GDP第五省
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市