募資9.5億元,國(guó)產(chǎn)智駕芯片“二哥”港股IPO
/// 成功登陸港股后,黑芝麻智能如何打好下一戰(zhàn)。 作者:鹿白 編輯:肖瑩 8月8日,自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片企業(yè)黑芝麻智能正式在港交所上市
多車企“動(dòng)刀”智駕部門,端到端技術(shù)比拼愈演愈烈
圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó) 藍(lán)鯨新聞8月10日訊(記者 李卓玲)又一家車企對(duì)智駕研發(fā)部門的組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。 日前,藍(lán)鯨新聞從小鵬汽車方面獲悉,該公司近期對(duì)自動(dòng)駕駛部門進(jìn)行相應(yīng)組織架構(gòu)調(diào)整,新設(shè)AI模型開(kāi)發(fā)、AI應(yīng)用開(kāi)發(fā)、AI效能開(kāi)發(fā)三大板塊職能,旨在加速AI能力進(jìn)化和組織AI化轉(zhuǎn)型
“蘿卜快跑”的背后:“無(wú)人駕駛+換電”模式正在開(kāi)啟新紀(jì)元
(本文系紫金財(cái)經(jīng)原創(chuàng)稿件,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源) 當(dāng)談及未來(lái)城市的交通藍(lán)圖時(shí),無(wú)人駕駛汽車無(wú)疑是最為引人入勝的憧憬。如今,這一幕正在武漢悄然上演。無(wú)人駕駛出租車“蘿卜快跑”已穿梭于武漢的大街小巷,宛如一支龐大的智能車隊(duì),為市民提供24小時(shí)不間斷的服務(wù)
雷軍與余承東:水火相容,雙線纏斗
手機(jī)淘汰賽,汽車高端戰(zhàn),雷軍與余承東的雙線纏斗就在不遠(yuǎn)的未來(lái)。 撰文|藍(lán)洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi) 55歲,理工男,軟件工程師出身,科技企業(yè)的靈魂人物,十年前做智能手機(jī),十年后踏入汽車產(chǎn)業(yè),走群眾路線深受擁躉們的喜歡,每每公開(kāi)講演引發(fā)無(wú)數(shù)關(guān)注,但臺(tái)下卻說(shuō)自己性格內(nèi)向
扛起國(guó)產(chǎn)芯片的大旗?黑芝麻難越英偉達(dá)
逐夢(mèng)遇上股市低潮,黑芝麻上市當(dāng)日慘遭滑鐵盧。 8月8日,號(hào)稱“國(guó)產(chǎn)智能汽車駕駛芯片第一股”黑芝麻智能在港交所掛牌上市,令人意外的是上市當(dāng)日即破發(fā),股價(jià)從發(fā)行價(jià)的28港元一路下跌,最終收市股價(jià)僅剩20.45港元,跌幅高達(dá)26.96%
突發(fā)!武漢殺出個(gè)超級(jí)IPO:98億!全球第三!
無(wú)人駕駛IPO潮,綿延不絕。 鉛筆道作者丨 直八 無(wú)人駕駛的IPO浪潮真是前赴后繼。過(guò)去1年,約8-10家公司沖刺IPO,如小馬智行、文遠(yuǎn)知行、Momenta等。 而今天,又一個(gè)無(wú)人駕駛超級(jí)IPO出現(xiàn)——黑芝麻智能
端到端時(shí)代,理想智駕如何換道超車?
作者 |德新 編輯 |王博 經(jīng)過(guò)100萬(wàn)到200萬(wàn)級(jí)別短視頻Clips的訓(xùn)練,理想智駕搭載端到端+VLM視覺(jué)語(yǔ)言模型技術(shù)的第一個(gè)版本(OTA 6.1.0 E2E-VLM Beta 1),已經(jīng)向千人級(jí)別的內(nèi)測(cè)用戶開(kāi)放
黑芝麻智能正式IPO,開(kāi)盤破發(fā)33%,國(guó)產(chǎn)智駕芯片第一股不好當(dāng)
“國(guó)產(chǎn)智能駕駛芯片第一股”,黑芝麻智能,今日(8月8日)在港股正式開(kāi)盤。最終發(fā)售價(jià)格報(bào)28港元/股,貼著當(dāng)初28-30.3港元發(fā)售價(jià)范圍的門檻。總共發(fā)售3700萬(wàn)股,其中國(guó)
汽車價(jià)格戰(zhàn)不再瘋狂
作者 | 楊 璐 編輯 | 李國(guó)政 出品 | 幫寧工作室(gbngzs) 在北京藍(lán)色港灣商圈,鴻蒙智行、理想、極氪等新能源汽車品牌門店占據(jù)顯眼位置,哪怕是工作日,這些店的人流量仍然不少
中國(guó)獨(dú)角獸估值370億,有望成為近年在美最大規(guī)模IPO
前言: 簡(jiǎn)而言之,通用自動(dòng)駕駛技術(shù)作為一項(xiàng)核心技術(shù)基礎(chǔ),已在不同細(xì)分領(lǐng)域及技術(shù)層級(jí)中得到實(shí)踐與應(yīng)用。 截至目前,文遠(yuǎn)知行在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,其產(chǎn)品及業(yè)務(wù)板塊的劃分展現(xiàn)出高度的復(fù)雜性與多樣性,是行業(yè)內(nèi)具有顯著特征的企業(yè)之一
Mobileye,越來(lái)越難了
作者 | 褚萬(wàn)博 編輯 | 章漣漪 Mobileye面臨的,可能是一個(gè)越來(lái)越難的未來(lái)。剛剛發(fā)布的財(cái)報(bào)中,Mobileye營(yíng)收規(guī)模4.39億美元,同比下降3%,凈虧損8600萬(wàn)元,較上年同期增加超過(guò)2倍,調(diào)整后凈利潤(rùn)7600萬(wàn)美元,同比也下降44%
蘿卜出租,在AI的服務(wù)中被AI取代!
悄無(wú)聲息中,無(wú)人出租真的落地了! 還記得在幾年前,無(wú)人出租僅是很多人心中的設(shè)想,無(wú)人駕駛汽車的概念還僅停留在車展的C位和一些主機(jī)廠的宣傳中,那時(shí)的自動(dòng)駕駛,感覺(jué)遙遙無(wú)期
無(wú)人車,醒醒吧
導(dǎo)語(yǔ) Introduction 看看普遍降溫的股價(jià),就知道這又一次資本炒作的工具而已。 作者丨杜余鑫 責(zé)編丨楊 晶 編輯丨何增榮
文遠(yuǎn)知行,走到了商業(yè)化關(guān)口
出品 | 探客出行 作者 | 魏帥 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 七年時(shí)間,文遠(yuǎn)知行終于被“托舉”到了上市的關(guān)口。 7月27日消息,自動(dòng)駕駛解決方案提供商文遠(yuǎn)知行在美股納斯達(dá)克提交招股書
深度|車險(xiǎn)新命題:從“人”到從“車”,自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)現(xiàn)有產(chǎn)品形態(tài)
圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó) 藍(lán)鯨新聞8月1日訊(記者 李丹萍)自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化進(jìn)程提速。近期,百度旗下自動(dòng)駕駛出行平臺(tái)蘿卜快跑“加速出圈”,已在11個(gè)城市開(kāi)放載人測(cè)試運(yùn)營(yíng)服務(wù),并在北京、武漢、重慶、深圳、上海開(kāi)展全無(wú)人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)測(cè)試
脫口秀演員助陣,硬剛蘿卜快跑:這家無(wú)人駕駛企業(yè)要IPO了
這兩天有兩件事兒很熱。 一個(gè)是文遠(yuǎn)知行在美國(guó)證監(jiān)會(huì)(SEC)公開(kāi)披露招股書,擬在美國(guó)納斯達(dá)克IPO。另一個(gè)事兒是美聯(lián)儲(chǔ)暗示最早在9月份降息。 對(duì)于自動(dòng)駕駛行業(yè)來(lái)說(shuō),這兩件事兒算是兩個(gè)利好。 一來(lái)
Robotaxi,那么近,那么遠(yuǎn)
/// Robotaxi到底是真的熱,還是被炒的熱? 作者:鹿白 編輯:肖瑩 最近一段時(shí)間,有幾個(gè)關(guān)鍵的事件,拉起了Robotaxi賽道的熱度
或9月赴美IPO,小馬智行做好準(zhǔn)備了嗎?
文/杜小尋 編輯/陳鋒 “外面的世界,已經(jīng)進(jìn)化成這樣了嗎?” 這句常見(jiàn)于短視頻平臺(tái)的彈幕,近期開(kāi)始頻繁出現(xiàn)在無(wú)人駕駛出租車的視頻中。而在相關(guān)視
自動(dòng)駕駛扎堆IPO,文遠(yuǎn)知行能否成全球通用自動(dòng)駕駛第一股?
近日,國(guó)內(nèi)最早布局自動(dòng)駕駛的公司之一的文遠(yuǎn)知行,向美國(guó)證券交易委員會(huì)遞表,擬在納斯達(dá)克上市,股票代碼為“WRD”。若是順利上市,文遠(yuǎn)知行將會(huì)成為全球“通用自動(dòng)駕駛第一股”
跳票兩年的“智能召喚”,特斯拉FSD逆轉(zhuǎn)的希望?
最強(qiáng)FSD將來(lái)襲! 馬斯克一直看好國(guó)內(nèi)智駕市場(chǎng)的規(guī)模,從馬斯克在北京車展期間訪華,再到近期的特斯拉財(cái)報(bào)電話會(huì),特斯拉FSD(全自動(dòng)駕駛系統(tǒng))入華終于提上了日程。其實(shí),國(guó)產(chǎn)版Model 3已經(jīng)具備FSD能力,我們?cè)诠倬W(wǎng)信息中可以找到相關(guān)介紹,但現(xiàn)階段仍處于“等待解凍”的狀態(tài)
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