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A股汽車零部件公司集體跑贏半程：超7成盈利、超7成增收
全媒體矩陣分發(fā) 汽車數(shù)碼全產(chǎn)業(yè)鏈 從已公布半年報的汽車零部件上市公司看，上半年有134家企業(yè)歸母凈利潤實現(xiàn)同比增長，占比為70.16%；另有143家企業(yè)營業(yè)收入實現(xiàn)同比增長，占比為74.87%
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問界M7，還是沒有激光雷達的香
現(xiàn)在汽車圈似乎開始流行“虧本賣車”，自小米說“賣一臺車虧6萬”后，華為也不遑多讓。刨除友商之間的唇槍舌劍，25萬元內(nèi)買華為智駕，確實是此前很難想象的事情
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7月乘用車銷量同環(huán)比均降 SUV銷量與上年同期比微增
7月，進入傳統(tǒng)車市淡季，產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩，加之局部地區(qū)高溫洪澇等極端天氣對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和消費者進店購車也帶來一定影響，本月乘用車銷量環(huán)比同比均呈下降。當月，乘用車共銷售199.4萬輛，環(huán)比下降10%，同比下降5.1%
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小米SU7還能火多久？
導語 Introduction 當小米汽車初戰(zhàn)告捷，又該如何延續(xù)火熱的銷量態(tài)勢？相信小米SU7背負的壓力并不因交付加速而減弱。 作者丨曹佳東 責編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 這兩個月，小米SU7的熱銷實打實地讓我們看到了，中國新能源車市的潛力究竟有多大
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雷軍：中國擁有自動駕駛的車企僅7家，小米、華為都算
眾所周知，和傳統(tǒng)燃油車時代不同，新能源汽車的三大件是三電系統(tǒng)、智能座艙、自動駕駛。 而新能源汽車的前半場是電動化，主要是集中在三電系統(tǒng)這一塊，目前這一塊的發(fā)展已經(jīng)非常不錯了，突破很難，只能期待電池技術有突破，進入固態(tài)電池時代了
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被“圍堵”的小米SU7和自大的雷軍
憑借著小米的品牌影響力和雷軍的個人號召力，在當今競爭激烈的新能源車市場，小米汽車可以說做到了出道即巔峰。小米SU7自今年3月底上市以來，市場表現(xiàn)令人刮目相看。 從4月前兩周的銷量數(shù)據(jù)來看，小米汽車這個造車新勢力的后來者，都成功躋身國內(nèi)造車新勢力車企銷量前10名，大有趕超小鵬和蔚來的勢頭
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雷軍熬過黑夜，寄望小米SU7成為及時雨
3月28日晚，已經(jīng)拉滿期待值的小米首款全電新能源汽車SU7終于面世。 有趣的是，發(fā)布會主打一個“OPEN”。造車新舊勢力皆來捧場，包括“蔚小理
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小米SU7的不甘心，全寫進了 「周邊」的商品鏈接里
文｜羅拉 「好久沒體會這種感覺了�！剐∶灼嚢l(fā)布會后，一名前小米高管在朋友圈里如此感慨這場被渴望已久的、揚眉吐氣的亮相。 經(jīng)歷低氣壓的三年后，小米品牌憑借SU7最低21.59萬元的價格，再度讓人心潮澎湃
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小米SU7到底有多智能？從小米汽車App上可以找到答案
汽車App對小米來說同樣重要。 再有3天小米將在北京發(fā)布SU7，小通已經(jīng)收到邀請，將在現(xiàn)場和大家一同見證小米SU7的登臺亮相。另一方面今天小米汽車門店正式開店，我們第一時間趕到現(xiàn)場近距離&ldquo
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智界S7，成敗就看MDC810?
智界S7延期交付，到底發(fā)生了什么？ 智界S7最核心的產(chǎn)品力在于智能駕駛系統(tǒng)。我們在華為授權經(jīng)銷商體驗智界S7時，華為銷售曾表示，如果看重智駕方面的體驗，智界和問界是目前市面上最好的選擇。阿維塔12是同樣的路子，因此，智界S7希望以行業(yè)領先的智駕形態(tài)出現(xiàn)在市場，而華為MDC 810是其邁不過的檻
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14款國產(chǎn)“7系”涌現(xiàn)，意味著什么？
作者丨楊晶 責編丨崔力文 編輯丨別致 在享受市場繁榮帶來的好處時，也應關注潛在的風險和挑戰(zhàn)。 在汽車世界里，每個數(shù)字系列背后都蘊藏著深厚的品牌歷史和技術精髓。 曾經(jīng)說到7系，我們的思緒往往會立刻飄向那款久負盛名的寶馬7系
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ID.7闖關上市，一汽-大眾還靠油車
大眾純電系列ID.的旗艦車型，終于將在廣州車展期間上市。一汽-大眾的一位工程師告訴汽車像素(ID:autopix)，ID.7 VIZZION“車機刷了約七個版本”，是導致這款車延期上市的原因之一
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7月1日起非國6b車型全面停售，現(xiàn)在還能抄底嗎？
2023年5月9日，工業(yè)和信息化部、商務部、海關總署、生態(tài)環(huán)境部以及市場監(jiān)管總局五部門聯(lián)合發(fā)布了《關于實施汽車國六排放標準有關事宜的公告》。其中明確提到了，自2023年7月1日起，將在全國范圍內(nèi)實施國六排放標準6b階段，禁止生產(chǎn)、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車
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新國標7月1日實施，電子后視鏡即將來襲，傳統(tǒng)后視鏡要被淘汰了?
后視鏡作為開車時必不可少的部件，發(fā)展至今已有百年歷史，能夠為駕駛員提供車后方和車兩側的人車道路信息，對駕駛安全的重要性已被普遍接受。不過，傳統(tǒng)的后視鏡仍有諸多弊端，譬如盲區(qū)無法完全消除、在惡劣的外部環(huán)境下鏡片模糊，駕駛員難以看清
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低的不能更低了，兔年困境反轉概率超高，低迷了7年的新能源細分龍頭
文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構成投資建議,作者沒有群、不收費薦股、不代客理財�！耙魂囎有履茉创蟊ǜ采w了均勝電子(具體內(nèi)容請搜索關注新能源大爆炸后,在對話框里輸入均勝電子查看),看好它在2023年的困境反轉
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電子后視鏡7月將上路，傳統(tǒng)后視鏡真的要再見了？
在過去的2022年里,電氣化浪潮與新能源這兩個話題始終并駕齊驅,從年終的銷量總結也可以看得出來,新能源車型對于傳統(tǒng)燃油車型的沖擊到底有多大。這就也不難理解為什么各大傳統(tǒng)車企也會紛紛布局電氣化轉型了。電氣化浪潮
電子后視鏡 2023-01-15 -
92#汽油回歸7元時代，咱們的油價與國際到底接不接軌？
經(jīng)過新一輪的油價調(diào)整，國內(nèi)大多數(shù)地區(qū)的92＃汽油價格已經(jīng)下調(diào)至8元以內(nèi)，7元時代再次開啟。如今在各大視頻網(wǎng)絡平臺，我們?nèi)阅芸吹揭恍┱{(diào)侃油價的視頻，歡樂之余，我們不得不深思，咱們地區(qū)的油價水平，在全球是
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重磅！92、0號汽柴油重回7元時代
近日，根據(jù)國家發(fā)改委公布的消息，新一輪成品油調(diào)價已經(jīng)于今日凌晨開始。本次油價調(diào)整具體情況為：國內(nèi)汽、柴油零售限價每噸分別下調(diào)440元、425元。本次調(diào)價后，從實際油價來看。92號汽油平均下調(diào)0．35元／升，95號汽油下調(diào)0．37元／升，0號柴油下調(diào)0．36元／升
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45萬級大6/7座SUV新選擇，奧迪Q6能否成為主流？
引言：45w＋買“換殼途昂”值不值？雖然合資大6／7座SUV火了不少年，但在豪華品牌中大型SUV市場中，價格“相對親民”的車型并不多。在30－60萬元價位，以往基本就只有凱迪拉克XT6、林肯飛行家和英菲尼迪QX60這3位二線豪華品牌的選手
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完成極寒 極熱環(huán)境嚴苛測試，威馬M7性能表現(xiàn)優(yōu)秀
相信大家都知道，如今純電汽車在冬季由于低溫會有續(xù)航縮短的問題，這也是新能源汽車廠商一直致力于解決的問題。今年全國多地方居高不下的高溫天氣，讓人考慮到，如果低溫對于純電汽車有影響，那么高溫環(huán)境情況會怎么
威馬M7 2022-08-31 -
有車族注意，7月12日國內(nèi)油價或下調(diào)，加滿一箱油省10元！
進入到2022年以來，國內(nèi)油價經(jīng)歷了十次上漲兩次下調(diào)，以至于讓國內(nèi)現(xiàn)在的油價來到了歷史新高度，連92號汽油都已經(jīng)跨入了9元大關。在去年上半年，國內(nèi)油價還是處于一個6元時代，2020年的時候更是有過5元時代的幸福時刻
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AITO品牌第二款車型問界M7發(fā)布 刷新6座大型SUV豪華新高度
7月4日，在華為夏季旗艦新品發(fā)布會上，AITO品牌正式推出了旗下第二款產(chǎn)品——豪華智慧大型電動SUV AITO問界M7。在華為深度賦能下，問界M7搭載HUAWEI DriveONE純電驅增程平臺，帶來6座大空間、AITO零重力座椅和全新升級的HarmonyOS智能座艙
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與時間賽跑，蔚來ES7新生還是補位？
新生還是補位，蔚來ES7在天平的哪一端？不知從何時開始，周遭的世界就以是數(shù)字決定勝負，學習成績、工作KPI、工資甚至是諱莫如深的年齡。成王敗寇，就像歷史是由勝利者書寫一樣，這個近乎由數(shù)字組合成世界里，過程永遠是留給勝利者的故事模版
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五菱佳辰閃耀上市，思必馳AI助力解鎖大7座百變生活空間！
近日，五菱汽車推出了旗下銀標首款大7座MPV產(chǎn)品——五菱佳辰。憑借實用的配置、靈活的空間以及親民的售價，五菱佳辰自4月底開啟預售以來，已成為家庭多人出行需求的新選擇，獲得眾多用戶青睞。據(jù)悉，五菱佳辰將于6月15日閃耀上市
五菱佳辰 2022-06-13 -
威馬汽車旗艦級轎車M7內(nèi)飾有何創(chuàng)新？
今年，是威馬旗下智能轎車M7的量產(chǎn)之年，不少消費者都對其充滿了期待。采用全新的外觀設計和內(nèi)飾設計，讓我們看到極簡化和最新的智能科技結合。看到威馬M7內(nèi)飾官方圖的第一眼，不少人會覺得這個車的內(nèi)飾是不是太空了
威馬汽車 2022-03-15 -
從不被看好到逆襲成王 小鵬P7“神車”的逆行縮影
2022年初，備受關注的新勢力車企們就陸續(xù)公布了去年的交付量成績，引發(fā)市場持續(xù)熱議。對比各家數(shù)據(jù)來看，小鵬汽車完全成為新勢力的C位，2021年以98155輛的交付量成績躋身第一，傲視整個新勢力賽道。更
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2.0T定價45.97萬元起，3.0T要價59.97萬元起，上汽奧迪A7L上市，貴不貴？
新年第一天，上汽奧迪展現(xiàn)出了超高的工作積極性，先后將A7L的3．0T版本和2．0T版本上市，其中2．0T版本指導價45．97萬元－51．97萬元，而3．0T版本則是要59．97萬元－77．77萬元。此
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長城WEY VV7被曝燒機油！
WEY VV7是長城旗下高端品牌WEY的旗艦車型，全系2．0T發(fā)動機，運動、年輕化的外觀，以及豪華舒適的內(nèi)飾，讓該車受到了不少年輕消費者的喜愛。但是該車在2017年上市之初，就被曝出燒機油的故障，特別是2017款車型尤其嚴重
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長安高端轎跑UNI-V亮相！網(wǎng)友：國產(chǎn)版奧迪A7
長安汽車的“KTV”終于開張了，作為長安汽車的高端品牌，“UNI”引力系列，自發(fā)布以來，就憑借著風格化的外觀顏值，不俗的配置水平，收到了年輕消費者的青睞。此前，長安UNI系列推出了“UNI－T”、“UNI－K”兩款SUV車型，新車也是一上市就收到市場的熱烈關注，首月銷量就突破萬輛大關
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與新能源比動力？燃油SUV歐尚X7 PLUS展示硬核實力
近日，長安歐尚第五季超級測試員“長安歐尚X7 PLUS——當紅PLUS煉成記－性能開箱封測”在中國西部汽車試驗場順利完成。或許很多人都會認為歐尚X7 PLUS所經(jīng)歷的性能測試過于極限且并非常規(guī)用車場景
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英偉達芯片算力驚人！蔚來ET7專利圖曝光：續(xù)航1000km
近日，有媒體曝光了一組蔚來ET7的專利圖，新車是蔚來旗下首款轎車，已于年初NIO DAY上市，售價區(qū)間為44．8－52．6萬元，預計首批新車最快在2022年第一季度開始陸續(xù)交付。新車是由蔚來ET Preview概念車延伸而來，整車的設計風格采用極簡主義風格
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38家車企7月銷量一覽：多數(shù)表現(xiàn)好于6月，埃安、坦克等獨立子品牌亮了
盡管我國7月整體汽車銷量數(shù)據(jù)還未出爐，但綜合各渠道消息，7月整體車市淡季特征明顯，乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)亦顯示，7月乘用車市場零售量為150萬輛，同環(huán)比雙雙下滑。不過即便如此，從已公布該月銷量的主流車企們的表現(xiàn)來看，情況并沒那么糟
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新勢力F4的威馬掉隊了？6-7月銷量穩(wěn)步提升
全球汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷 2020 年新冠疫情打擊度過了低迷期之后，在 2021 年各家車企大展拳腳。我國近兩年通過新能源汽車換道超車領先國外，各家新勢力競爭也是非常激烈。 有的品牌或降低價格，或推出更多車型，各省市在支持新能源汽車的同時也針對網(wǎng)約車發(fā)布了相關規(guī)定
威馬 2021-08-09 -
10萬塊買國產(chǎn)性能車 百公里加速7秒內(nèi)！廣汽傳祺影豹值不值得買？
8月1日，廣汽傳祺影豹正式上市，共推出4款配置車型，名字也相當好記，分別是J10、J11、J15、J16，指導價格從9．83萬到12．8萬元。同時，傳祺影豹還蹭上了一波奧運冠軍蘇炳添的熱度，在8月1日
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