北京時(shí)間2月1日，中國(guó)新能源汽車(chē)玩家陸續(xù)公布1月銷(xiāo)量，問(wèn)界以32973輛的成績(jī)擊敗此前一直霸榜的理想，首次奪得中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量的冠軍。此外，比亞迪則公告稱(chēng)1月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為201493輛。 新勢(shì)
新能源汽車(chē) | 2024-02-02 14:29 評(píng)論行家說(shuō)快訊： 昨日，三星、友達(dá)、兆馳晶顯重點(diǎn)展示的透明Micro LED、COB直顯消費(fèi)顯示吸睛（詳情）。當(dāng)前，ISE2024正火熱進(jìn)行中。 據(jù)公開(kāi)資料信息來(lái)看，利
半導(dǎo)體照明 | 2024-02-02 13:38 評(píng)論立下新年宏偉目標(biāo)的車(chē)企，都想在1月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量的開(kāi)門(mén)紅。與2023年12月的翹尾效應(yīng)相比，1月車(chē)市顯然熱度有所降低，但好在返鄉(xiāng)潮及節(jié)前購(gòu)車(chē)需求對(duì)車(chē)市銷(xiāo)量仍有支撐作用，有些品牌還是給出了驚喜！截至發(fā)稿前已有超20個(gè)品牌公布了1月銷(xiāo)售數(shù)據(jù)
新能源汽車(chē) | 2024-02-02 11:45 評(píng)論文｜劉俊宏 編｜王一粟 “顛覆與涅槃，顛覆自我與重新涅槃，讓企業(yè)在變革中更完美的蛻變。” 2024新年伊始，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬對(duì)2023年的蛻變顯然非�？坦倾懶�
新能源汽車(chē) | 2024-02-02 11:19 評(píng)論對(duì)當(dāng)下的光伏行業(yè)來(lái)說(shuō)，信心比黃金更重要。
階段性產(chǎn)能過(guò)剩引發(fā)的原材料、產(chǎn)品降價(jià)潮仍在蔓延，且先后傳遞到了資本市場(chǎng)和光伏制造端，這無(wú)論是對(duì)投資者和光伏企業(yè)家來(lái)說(shuō)都是不小的心理考驗(yàn)。
前言： 生成式AI有望繼續(xù)在今年成為科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心主線之一，對(duì)全球企業(yè)IT支出總量和結(jié)構(gòu)、半導(dǎo)體和硬件行業(yè)需求，以及互聯(lián)網(wǎng)公司運(yùn)營(yíng)效率產(chǎn)生相應(yīng)影響。 作者 | 方文三 圖片來(lái)源&n
人工智能 | 2024-02-02 09:05 評(píng)論在經(jīng)歷過(guò)2023年的痛苦之后，全球PC市場(chǎng)終于要熬出頭了，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上的廠商都翹首期盼，希望在2024年能回回血。 市場(chǎng)數(shù)據(jù)也支持人們的期望，進(jìn)入2024年以后，IDC和Gartner相繼發(fā)布了2023年第四季度全球PC出貨量報(bào)告
電子工程 | 2024-02-02 08:51 評(píng)論游戲大廠走出流量舒適區(qū)。 @新熵 原創(chuàng)作者丨古廿 編輯丨伊頁(yè) 騰訊與字節(jié)之間的堅(jiān)冰，大有一夜消融之勢(shì)。 前日有《王者榮耀》直播圈兩大頂流——張大
通信 | 2024-02-01 18:02 評(píng)論截至1月31日，A股上市公司2023年度業(yè)績(jī)預(yù)告已披露結(jié)束。據(jù)維科網(wǎng)儲(chǔ)能不完全統(tǒng)計(jì)，已有超200家儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈公司披露2023年度業(yè)績(jī)預(yù)告。214家儲(chǔ)能概念股中，實(shí)現(xiàn)盈利的有145家，占比67.7%，預(yù)計(jì)最高盈利總額為2168.58億元
儲(chǔ)能 | 2024-02-01 17:55 評(píng)論今年預(yù)算砍半 作者｜王磊 楚門(mén) 通用賣(mài)車(chē)掙的錢(qián)，超過(guò)1/5都用來(lái)補(bǔ)自動(dòng)駕駛的窟窿了。 2023年，通用賺了101億美元，但旗下自動(dòng)駕駛公司Cruise，一年就花掉19億美元（約人民幣136億）
新能源汽車(chē) | 2024-02-01 17:54 評(píng)論“華為緊密合作的車(chē)企會(huì)在一兩年內(nèi)率先走向盈利，并且會(huì)成為中國(guó)盈利最好的車(chē)企之一�！比A為常務(wù)董事、終端業(yè)務(wù)CEO、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東曾如此說(shuō)到。不過(guò)從財(cái)報(bào)上看，最早與華為合作的賽力斯卻并沒(méi)有交出“好看”的答卷
新能源汽車(chē) | 2024-02-01 17:38 評(píng)論日前，2024年全國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管工作座談會(huì)上，電動(dòng)汽車(chē)充電樁的安全問(wèn)題成為重點(diǎn)關(guān)注之一。根據(jù)計(jì)劃，無(wú)人機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)充電樁、電動(dòng)自行車(chē)頭盔等產(chǎn)品將成為2024年重點(diǎn)監(jiān)督抽查的內(nèi)容。 在此前的監(jiān)督抽
新能源汽車(chē) | 2024-02-01 17:32 評(píng)論曾經(jīng)自動(dòng)駕駛行業(yè)的主流觀點(diǎn)是，卡車(chē)比乘用車(chē)更快地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化。邏輯也不難理解，相比城市道路的非標(biāo)，高速路相對(duì)封閉和簡(jiǎn)單，意味著卡車(chē)自動(dòng)駕駛的技術(shù)難度更小。況且運(yùn)貨總比運(yùn)人簡(jiǎn)單，先把自動(dòng)運(yùn)貨搞明白再運(yùn)人也更符合邏輯
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2024-02-01 16:19 評(píng)論福特的2023年，是在斷舍離和貼標(biāo)簽中不斷努力。 距離吳勝波擔(dān)任福特中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官即將滿(mǎn)一年的此時(shí)此刻，福特在中國(guó)市場(chǎng)的變革，才算真正有了一些端倪。 去年3月1日，在吳勝波上任后的第五天，他就去美國(guó)向董事會(huì)匯報(bào)福特中國(guó)戰(zhàn)略
新能源汽車(chē) | 2024-02-01 16:13 評(píng)論近日，特斯拉公布了其2023年第四季度及全年業(yè)績(jī)，數(shù)據(jù)顯示，去年四季度，特斯拉營(yíng)收251.7億美元，調(diào)整后每股收益0.71美元，雙雙不及預(yù)期。 2023年，特斯拉率先開(kāi)啟價(jià)格戰(zhàn)，Model 3起售價(jià)一度低至22.99萬(wàn)元，雖然完成年度小目標(biāo)，持續(xù)不斷的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)將特斯拉拖入泥潭
新能源汽車(chē) | 2024-02-01 16:09 評(píng)論以攝像頭為代表的視頻監(jiān)控產(chǎn)品在智慧安防產(chǎn)業(yè)中占據(jù)著主導(dǎo)地位。洛圖科技（RUNTO）按應(yīng)用場(chǎng)景將監(jiān)控?cái)z像頭分為城市級(jí)、行業(yè)級(jí)以及消費(fèi)級(jí)。 消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品方面，隨著消費(fèi)者家庭安防意識(shí)的提升，對(duì)安全感的渴求和品質(zhì)生活的追求，攝像頭產(chǎn)業(yè)水漲船高，在中國(guó)市場(chǎng)的規(guī)模持續(xù)提升
安防 | 2024-02-01 16:02 評(píng)論近日，根據(jù)起亞公司發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，江蘇悅達(dá)起亞汽車(chē)有限公司目前面臨著財(cái)務(wù)困境。 截至第三季度末，悅達(dá)起亞的負(fù)債總額為2.66萬(wàn)億韓元，而資產(chǎn)總額為1.93萬(wàn)億韓元，資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)137.9%。這也就意味著悅達(dá)起亞的的負(fù)債超過(guò)了其自身價(jià)值，即處于資不抵債的狀態(tài)，且虧損相較去年進(jìn)一步擴(kuò)大
新能源汽車(chē) | 2024-02-01 15:54 評(píng)論2023年智駕賽道，幾家歡喜，幾家難。本文梳理了37家國(guó)內(nèi)主流智能駕駛公司2023年業(yè)務(wù)進(jìn)展，覆蓋L2+量產(chǎn)智駕、Robotaxi、無(wú)人干線物流、無(wú)人港口、無(wú)人礦山、無(wú)人配送、無(wú)人清掃七大自動(dòng)駕駛核心場(chǎng)景
新能源汽車(chē) | 2024-02-01 15:51 評(píng)論當(dāng)前，相較C端，B端市場(chǎng)更需換電。 正文 一向低調(diào)的寧德時(shí)代乘用車(chē)換電布局，突然迎來(lái)了一條重磅消息。 1月28日，據(jù)官方報(bào)道，滴滴與寧德時(shí)代已于近日在福建省寧德市宣布成立換電合資公司。滴滴小桔能源總經(jīng)理解晶晶與寧德時(shí)代乘用車(chē)事業(yè)部執(zhí)行總裁朱威簽署了合資協(xié)議
鋰電 | 2024-02-01 15:44 評(píng)論光纖處理全流程技術(shù)分享（剝除、切割、熔接、涂覆一體化）
道路泊位作為車(chē)位缺口的重要補(bǔ)充，其管理和利用效率直接影響到城市交通的順暢和居民生活的 ...
為促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合，助力綠色智能制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)落地，為廣大企業(yè)提供發(fā)展方向， ...
具身智能作為人工智能和機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵分支，受到了我國(guó)政府的重點(diǎn)關(guān)注和支持。政府 ...
隨著城市化進(jìn)程的加速，車(chē)輛激增、車(chē)位短缺，停車(chē)難的問(wèn)題日益嚴(yán)重，而智慧停車(chē)系統(tǒng)作為解 ...
