根據(jù)洛圖科技(RUNTO)發(fā)布的《全球商用顯示面板市場分析季度報告》數(shù)據(jù)顯示，2023年，全球大尺寸交互平板顯示面板出貨量344.1萬片，同比下降3.7%，出貨面積543.3萬平方米，同比下降3.3%
顯示 | 2024-01-30 14:05 評論導語Introduction自動駕駛正在逐步實現(xiàn)，但速度比預期慢。作者丨楊晶責編丨楊晶編輯丨靳鵬輝蘋果公司在制造iPhone和iPad方面無疑是行家，但在嘗試制造iCar（蘋果汽車）時，這家科技巨頭似乎面臨了一些挑戰(zhàn)
新能源汽車 | 2024-01-30 14:03 評論說到蔚小理，你的第一印象是什么，新造車的代表，還是特斯拉第二？或許每個人都有不同的記憶，但智能汽車一定是它們令人過目不忘的深刻印象。蔚來ES8、小鵬P7和理想ONE，作為蔚小理新造車的代表力作，在一定程度上是其取得初步成功的關鍵一環(huán)，說是開國功臣也不為過，畢竟第一從來就是唯一
新能源汽車 | 2024-01-30 14:00 評論本文約有3400字，信息量較大，閱讀需要8分鐘，建議先行收藏，或者選擇性章節(jié)閱讀。 根據(jù)洛圖科技（RUNTO）最新發(fā)布的《全球液晶TV面板市場月度追蹤》報告，2023年，全球大尺寸液晶電視面板出貨量為2.26億片，同比下降10.6%；出貨面積達1.62億平方米，同比微幅增長0.7%
顯示 | 2024-01-30 13:59 評論第一章 行業(yè)概況 1.1 定義 潮流玩具（Pop Toy，簡稱潮玩）行業(yè)，已成為中國市場上不容忽視的一股新興力量。潮玩，又稱藝術玩具 (Art Toy) 或設計師玩具 (Designer Toy)，區(qū)別于傳統(tǒng)玩具，它們擁有獨立的知識產(chǎn)權（IP）并帶有強烈的潮流屬性
消費電子 | 2024-01-30 13:51 評論近日，特斯拉發(fā)布了2023年第四季度和全年財報。財報顯示，特斯拉2023年出現(xiàn)自2017年以來的首次年度利潤下降，第四季利潤更是大降40%，營收和每股收益均不及華爾街預期，導致其股價盤后一度大跌5%。財報還顯示，特斯拉2023年每股收益為3.12美元，較2022年的創(chuàng)紀錄的4.07美元下降了23%
新能源汽車 | 2024-01-30 11:45 評論過剩的產(chǎn)能與“去寧化”浪潮的加劇給寧德時代敲響了警鐘，或許加速出海才是寧德時代的未來出路。 撰文|森序 出品|零碳知識局 歲末年初的這段時間里，寧德時代一直站在熱搜的最前沿
鋰電 | 2024-01-30 11:42 評論1月28日，寧德時代官方發(fā)布消息，將于滴滴成立換電合資公司。 這是繼2022年寧德時代推出乘用車換電品牌樂行換電（EVOGO）后，在換電領域的又一個大動作�？粗祦頁Q電聯(lián)盟越做越大，寧德時代坐不
鋰電 | 2024-01-30 11:36 評論撰文｜大蔚 編輯｜凱旋 1月20日，合肥市首條氫燃料電池公交線路開通運行，首批23輛安凱氫能公交投入示范應用。另有13輛氫能公交車計劃4月底前在合肥主城區(qū)及環(huán)巢湖旅游專線投入運營。 根據(jù)合肥市氫能公交示范項目建設方案，該市將按照總規(guī)模100輛氫能公交進行統(tǒng)籌設計、分期分批實施
氫能 | 2024-01-30 11:29 評論客觀來說，相比理想、小鵬，蔚來已經(jīng)成為最難看清其未來的新勢力。因為要評價蔚來，就必須理解蔚來，而蔚來的業(yè)務布局過于復雜，大部分人看到的，都是而東一榔頭西一棒子的碎片化信息，難以拼湊成一張完整的圖譜。
新能源汽車 | 2024-01-30 11:14 評論三年在中國賣了5000輛 作者｜王磊 一股來自北歐的寒氣襲來。 極星汽車剛剛宣布，計劃在全球范圍內(nèi)裁員約450人，人數(shù)雖然不多，但也占到了員工總數(shù)的15%。 早在去年5月，極星就宣布凍結招聘，收緊工作崗位，看來過去的半年，情況仍然不容樂觀
新能源汽車 | 2024-01-30 11:02 評論發(fā)生在蔚來ET5身上的悲劇，很可能又要在智界S7上重演。2021年12月18日，蔚來ET5上市，5天內(nèi)訂單突破6萬臺。2022年成都車展上，蔚來總裁秦力洪志得意滿地表示“蔚來ET5訂單量非常大，遠超我們預期”、“蔚來ET5的目標是在一年內(nèi)超過寶馬3系”
新能源汽車 | 2024-01-30 10:04 評論西方不亮東方亮？ 作者：安寧 編輯：聞道 風品：夢琪 來源：首財——首條財經(jīng)研究院 “自動駕駛就是扯淡”！ “一開始是被資本
智能汽車網(wǎng) | 2024-01-29 17:06 評論烹飪機器人在我國存在的時間還很短，屬于不折不扣的“新興物種”。我們回顧了2023年烹飪機器人行業(yè)，發(fā)現(xiàn)它呈現(xiàn)出八個明顯的特征。 特征一：當前市場體量較小，仍處
傳感器 | 2024-01-29 16:59 評論這兩年，隨著AI的爆發(fā)，AI社交產(chǎn)品變得越來越好用、有趣，因此很多年輕人愿意嘗試AI社交軟件。 很多公司也開始布局AI社交賽道，推出了微軟小冰、Glow、character、Replika等聊天陪伴型App，百度、抖音、美團、騰訊音樂、微博等也紛紛上線測試AI社交應用
人工智能 | 2024-01-29 16:47 評論2024年，對于苦苦煎熬的儲能行業(yè)來說，機會正在逐步顯現(xiàn)出來。 截至2023年底，我國已建成投運新型儲能項目達3139萬千瓦/6687萬千瓦時，平均儲能時長2.1小時。2023年我國新增裝機規(guī)模約2
儲能 | 2024-01-29 16:43 評論這是新能源正前方的第854篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源正前方》思想，不構成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。 前幾天追蹤隆基綠能的時候，有小伙伴評論講隆基為何不講光伏產(chǎn)業(yè)一體化的問題。
太陽能光伏 | 2024-01-29 16:33 評論導語|Lead作為國際化成功的車企之一，吉利之前收購沃爾沃汽車堪稱全球汽車行業(yè)內(nèi)的經(jīng)典案例。但近日，吉利先后減持沃爾沃汽車和沃爾沃集團兩家控股公司的股票，引發(fā)市場的關注。本文出品|禾顏閱車工作室撰文|
新能源汽車 | 2024-01-29 16:17 評論不管大家承認不承認，中國汽車工業(yè)是真的崛起了，數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國汽車產(chǎn)銷量分別為3016.1萬輛、3009.4萬輛，同比增長11.6%和12%，產(chǎn)銷量均是連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一。不僅如此，按照權威機構的數(shù)據(jù)，2023年，中國出口汽車一共是491萬輛，全面超過日本，成為了全球第一
新能源汽車 | 2024-01-29 15:57 評論2023年，比亞迪在全球銷售了3024417輛新能源汽車，同比增長61.9%，連續(xù)第二年拿下了全球新能源汽車銷量冠軍，而這也給上一代 “銷冠”特斯拉帶來了不少壓力。當然，特斯拉的壓力不僅僅在于失去全球冠軍王座，其在中國市場也正在被一眾后起之秀所追趕
新能源汽車 | 2024-01-29 15:40 評論光纖處理全流程技術分享（剝除、切割、熔接、涂覆一體化）
道路泊位作為車位缺口的重要補充，其管理和利用效率直接影響到城市交通的順暢和居民生活的 ...
為促進數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟融合，助力綠色智能制造產(chǎn)業(yè)升級落地，為廣大企業(yè)提供發(fā)展方向， ...
具身智能作為人工智能和機器人技術領域的關鍵分支，受到了我國政府的重點關注和支持。政府 ...
隨著城市化進程的加速，車輛激增、車位短缺，停車難的問題日益嚴重，而智慧停車系統(tǒng)作為解 ...
