11月29日∣亞馬遜推自動(dòng)駕駛玩具車,戴姆勒明年將在中國(guó)造電動(dòng)汽車
攜程CEO孫潔今日否認(rèn)平臺(tái) "大數(shù)據(jù)殺熟",稱是航空公司價(jià)格變化;比亞迪將在湖北宜昌建設(shè)不少于100公里的跨座式軌道交通線“云軌”; 大眾汽車周三表示計(jì)劃在北美新建電動(dòng)車工廠。
通用汽車“壯士斷腕”為哪般?
繼福特之后,美國(guó)汽車的另一面旗幟——通用汽車也開(kāi)始裁員為轉(zhuǎn)型做準(zhǔn)備。
通用變相裁員背后的邏輯:謀求自動(dòng)駕駛發(fā)展的主動(dòng)權(quán)
11月26日,通用汽車宣布了一項(xiàng)大規(guī)模的重組計(jì)劃:將在2019年底關(guān)閉5個(gè)汽車工廠,裁員1.47萬(wàn)人,占整體人數(shù)15%,其中25%的管理層也將會(huì)被裁撤。無(wú)獨(dú)有偶,不久前,美國(guó)汽車制造商福特也宣布裁員計(jì)劃。傳統(tǒng)巨頭車廠雙雙宣布大規(guī)模裁員,似乎也進(jìn)一步坐實(shí)了全球車市預(yù)冷的現(xiàn)狀。
暗藏玄機(jī)!藍(lán)青松為何鐵了心投C2B?
這場(chǎng)變革,不僅僅是大通、不僅僅是上汽商用車乃至上汽集團(tuán),很可能是全行業(yè)的,作為先行者,這是上汽集團(tuán)迎戰(zhàn)未來(lái)的能力所在。
第四代途勝上市 北京現(xiàn)代市場(chǎng)轉(zhuǎn)折點(diǎn)到了?
如果第四代途勝給出更低的指導(dǎo)價(jià)格,或許能帶來(lái)銷量上更為顯著的拉升。但按照目前北京現(xiàn)代的戰(zhàn)略,一定不會(huì)那么做。
豐田:著眼于共享出行時(shí)代的未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略
作為全球最大的汽車制造商,未來(lái)豐田將不再單純依靠銷售汽車來(lái)獲取盈利,而將致力于成為共享汽車出行的服務(wù)平臺(tái)提供商。
被低估了的單目視覺(jué)識(shí)別
攝像頭是自動(dòng)駕駛汽車中重要的傳感器之一,在自動(dòng)駕駛過(guò)程中的首要任務(wù)就是道路識(shí)別,主要是圖像特征法和模型匹配法來(lái)進(jìn)行識(shí)別。
11月28日∣特斯拉稱10月在華211輛銷售數(shù)據(jù)失實(shí),ofo印度資產(chǎn)已被收購(gòu)
首汽約車魏東今日表示,網(wǎng)約車合規(guī)化意味著天花板出現(xiàn),要想辦法在第一梯隊(duì);享騎宣布暫停公司本部退押金渠道,用戶可在APP、微信公眾號(hào)等渠道退款。
挑戰(zhàn)自動(dòng)駕駛吉尼斯世界紀(jì)錄的長(zhǎng)安汽車,挖角阿里巴巴沖刺商業(yè)化的谷歌Waymo
11月27日和11月28日,長(zhǎng)安汽車很忙,忙著在自家重慶墊江試驗(yàn)場(chǎng)挑戰(zhàn)“最大規(guī)模的自動(dòng)駕駛車巡游”的吉尼斯世界紀(jì)錄。
車企扎堆共享出行,共享汽車市場(chǎng)大有可為
在智能互聯(lián)、共享經(jīng)濟(jì)的熱潮推動(dòng)下,智能出行服務(wù)市場(chǎng)已成為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車最可能商用化的領(lǐng)域。經(jīng)預(yù)測(cè),到 2030 年,共享出行和大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)將會(huì)為汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)上萬(wàn)億元的規(guī)模收入。
滿足低線市場(chǎng)“消費(fèi)升級(jí)”,榮威i5“劍走偏鋒”角力三四線
在上汽榮威看來(lái),這場(chǎng)關(guān)乎存亡的斗爭(zhēng)里,只有把握住了年輕人才能把握住未來(lái)。
通用裁員一萬(wàn)四千人關(guān)閉全球7家工廠,百年通用到底怎么了?
在全世界的汽車生產(chǎn)史上有一些名字需要被我們所有人所銘記,奔馳、福特、通用都是這樣的企業(yè),這些都年過(guò)百歲的企業(yè)有些過(guò)的風(fēng)生水起,有些卻過(guò)的不甚如意,我們之前講過(guò)了過(guò)的不景氣的福特汽車,今天我們又要聊一家百年名企,這就是已經(jīng)110歲的通用汽車。
特斯拉還沒(méi)做的事兒,被這家公司搶先了?
馬斯克一直心心念念著說(shuō)要造一臺(tái)電動(dòng)皮卡,還發(fā)布了皮卡的構(gòu)想圖,F(xiàn)在有人先馬斯克一步發(fā)布了電動(dòng)皮卡。
自動(dòng)駕駛上半場(chǎng)怎么玩?李開(kāi)復(fù)說(shuō):買車是你一生最壞的打算
11月27日,在廣州舉辦的2018自動(dòng)駕駛?cè)蚋叻逭搲,?chuàng)新工場(chǎng)創(chuàng)始人李開(kāi)復(fù)因身體抱恙通過(guò)視頻發(fā)表了演講,表達(dá)他對(duì)的“未來(lái)交通”的認(rèn)知。
吉利集團(tuán)與中國(guó)電信簽署戰(zhàn)略協(xié)議
2018年11月26日,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“吉利控股集團(tuán)”)與中國(guó)電信集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“中國(guó)電信”)在北京舉行戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式。
11月27日∣蔚來(lái)合肥工廠下線第一萬(wàn)輛ES8,特斯拉10月在華銷量?jī)H211輛
法拉第未來(lái)北京辦公室被曝拖欠物業(yè)費(fèi),近半月一直沒(méi)有暖氣供應(yīng);近日,商用車技術(shù)服務(wù)平臺(tái)共軌之家宣布完成新一輪融資,由吉利家族基金投資;此前,通用汽車擬裁14000人關(guān)閉七家工廠,特朗普對(duì)此表示不滿。
上汽入局網(wǎng)約車,到底有什么樣的機(jī)會(huì)?
滴滴創(chuàng)始人兼 CEO 程維曾說(shuō)過(guò):總有一天,出行平臺(tái)和硬件制造商之間會(huì)有一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)。
天際汽車楊慎東:建立全時(shí)互聯(lián)場(chǎng)景,打造智能出行終端
11月26日,天際汽車投資及投資合作戰(zhàn)略高級(jí)副總裁楊慎東應(yīng)邀出席由商務(wù)部主辦、南京市政府聯(lián)合主辦的第二屆中德汽車大會(huì),并代表新造車勢(shì)力做“互聯(lián)網(wǎng)思維下的新汽車”主題演講。
冰凍期身陷囹圄:合資車企上演“叢林法則”
在全年車市銷量負(fù)增長(zhǎng)的大環(huán)境下,合資車企不僅要面對(duì)自身現(xiàn)金流吃緊、產(chǎn)品庫(kù)存積壓,還要面對(duì)著造車新勢(shì)力的來(lái)勢(shì)洶洶以及自主品牌的奮起和豪華車企的下壓。
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