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TNGA+“三化” 豐田在華戰(zhàn)略再升級(jí)

隨著TNGA架構(gòu)產(chǎn)品不斷推向中國(guó)市場(chǎng)，豐田正在全面進(jìn)入TNGA產(chǎn)品時(shí)代。

其他 | 2018-11-27 14:17 評(píng)論

11月26日∣比亞迪擱置加拿大電動(dòng)卡車(chē)項(xiàng)目，沃爾沃商用無(wú)人駕駛卡車(chē)落地礦山

現(xiàn)代起亞和沃達(dá)豐開(kāi)展泛歐洲合作宣布開(kāi)展范歐洲合作，提供車(chē)載信息娛樂(lè)及車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)；海汽集團(tuán)今日宣布已取得網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證；奇瑞捷豹路虎新能源項(xiàng)目落戶(hù)江蘇，總投資70億。

其他 | 2018-11-27 11:40 評(píng)論

無(wú)人駕駛企業(yè)的生存秘籍：尋找差異化應(yīng)用場(chǎng)景

專(zhuān)家表示，如果汽車(chē)制造商和技術(shù)公司找不到能使其產(chǎn)品具有獨(dú)特性和經(jīng)濟(jì)可行性的方法，那么自動(dòng)駕駛汽車(chē)企業(yè)不會(huì)有太高的市場(chǎng)估值。

自動(dòng)駕駛 | 2018-11-27 10:41 評(píng)論

紛紛迎來(lái)里程碑，國(guó)產(chǎn)BBA“三國(guó)殺”進(jìn)入下半場(chǎng)

今年車(chē)市下行已是大概率事件，但對(duì)于豪華品牌來(lái)說(shuō)，今年的日子依然過(guò)得算紅火，尤其是BBA（奔馳、寶馬、奧迪）德系三強(qiáng)，都顯示出逆勢(shì)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

其他 | 2018-11-27 09:55 評(píng)論

駒馬C輪融15億造成都本土首個(gè)獨(dú)角獸，聯(lián)合威馬造車(chē)能助其邁向超級(jí)獨(dú)角獸？

四川成都本土專(zhuān)注于城配領(lǐng)域的駒馬集團(tuán)，今天宣布完成15億人民幣C輪融資，由普洛斯、遠(yuǎn)洋資本等行業(yè)基金等聯(lián)合投資。隨著C輪融資的完成，駒馬也成為成都本土首個(gè)獨(dú)角獸企業(yè)。

其他 | 2018-11-26 15:32 評(píng)論

67%股權(quán) 寶沃是個(gè)靠譜的投資項(xiàng)目嗎？

11月22日晚，北京產(chǎn)權(quán)交易所網(wǎng)站發(fā)布了北京寶沃汽車(chē)有限公司67％股權(quán)轉(zhuǎn)讓的正式披露公告。

其他 | 2018-11-26 15:30 評(píng)論

西川廣人的“菊”與“刀”

在這一場(chǎng)近乎“宮斗”般的鬧劇中，除了戈恩，所有人得目的都達(dá)到了。

其他 | 2018-11-26 11:08 評(píng)論

大眾汽車(chē)中國(guó)攻略：心系當(dāng)下，擁抱未來(lái)

這是一場(chǎng)沒(méi)有引擎轟鳴的汽車(chē)賽事，這是一場(chǎng)沒(méi)有彌漫硝煙的汽車(chē)賽事，然而，這依然是一場(chǎng)汽車(chē)間激烈角力，你爭(zhēng)我?jiàn)Z的極速競(jìng)賽。

其他 | 2018-11-26 10:49 評(píng)論

第47周自動(dòng)駕駛周刊 | 美國(guó)替FF“指責(zé)”恒大，我國(guó)首張外資網(wǎng)約車(chē)牌照頒給寶馬

美方把法拉第未來(lái)（Faraday Future，F(xiàn)F）列入了盜竊知識(shí)產(chǎn)權(quán)案例，文件詳細(xì)描述了恒大許家印通過(guò)投資20億美元收購(gòu)45％的股權(quán)、控制FF等方式將世界頂尖技術(shù)引入中國(guó)的計(jì)劃。

自動(dòng)駕駛 | 2018-11-26 09:55 評(píng)論

從高品質(zhì)的中國(guó)品牌到中國(guó)新高端品牌觀致汽車(chē)如何走好下一個(gè)十年？

作為新時(shí)代中國(guó)高端品牌代表的觀致汽車(chē)攜全系車(chē)型亮相，無(wú)論是MILE1高性能智能電動(dòng)轎跑概念車(chē)、氫燃料電池概念車(chē)，還是最新推出的觀致3轎車(chē)EV500和觀致5 SUV智云互聯(lián)版，都給外界留下深刻印象。

其他 | 2018-11-26 09:40 評(píng)論

“拐點(diǎn)”中的寶沃為何如此搶手？

“主動(dòng)在變化來(lái)臨之前變化！”在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)正發(fā)生著巨變的新時(shí)代下，在新的資本方即將攜手同行的背景下，寶沃的這個(gè)“拐點(diǎn)”或許將激發(fā)出他新的生命力量來(lái)突出重圍，進(jìn)入全新的發(fā)展階段。

其他 | 2018-11-26 09:38 評(píng)論

全球汽車(chē)行業(yè)一周資訊（11月19日——11月23日）

日本東京地方檢察廳特搜部11月19日以違反《金融商品交易法》為由。在羽田機(jī)場(chǎng)逮捕雷諾－日產(chǎn)－三菱聯(lián)盟董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩。

其他 | 2018-11-26 08:56 評(píng)論

三十而立一汽奧迪“全價(jià)值鏈本土化”到“全價(jià)值鏈共創(chuàng)”

2018年，注定成為中國(guó)汽車(chē)發(fā)展史上關(guān)鍵的一年。

其他 | 2018-11-24 11:42 評(píng)論

林肯：愿你長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)

履新林肯中國(guó)掌門(mén)人的124天后，毛京波像一個(gè)船長(zhǎng)站在船頭，指揮著正在洶涌澎湃的大海中航行的林肯品牌，穿過(guò)迷霧、繞過(guò)風(fēng)暴。

其他 | 2018-11-24 11:23 評(píng)論

逼近BBA，凱迪拉克進(jìn)入積極擴(kuò)張期

2018年，盡管整個(gè)車(chē)市的表現(xiàn)疲軟不堪，但豪華車(chē)市場(chǎng)依然保持了可觀的增勢(shì)。在這其中，作為二線(xiàn)豪華陣營(yíng)中的領(lǐng)頭羊，凱迪拉克火箭般的躥升速度尤其令人矚目。

其他 | 2018-11-24 11:13 評(píng)論

一汽奧迪響起的一曲“紅旗頌”

整整三十年，一汽在與奧迪的合作中走過(guò)了它在中國(guó)發(fā)展最快的時(shí)期，2018年，一汽再次攜手大眾與奧迪在中國(guó)成立新的一汽奧迪銷(xiāo)售公司，預(yù)示奧迪品牌在中國(guó)走進(jìn)新時(shí)期。

其他 | 2018-11-24 11:12 評(píng)論

在15萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)新車(chē)上使用L2級(jí)自動(dòng)駕駛，是怎樣的體驗(yàn)？

2018 年，你能明顯感受到一個(gè)汽車(chē)智能化方面的趨勢(shì)：高級(jí)駕駛輔助的落地車(chē)型越來(lái)越多，而且已經(jīng)不僅僅是諸如車(chē)道偏離預(yù)警這樣的功能，而是——L2 級(jí)別自動(dòng)駕駛。

自動(dòng)駕駛 | 2018-11-24 11:04 評(píng)論

11月22日∣小鵬汽車(chē)和英偉達(dá)合作，特斯拉要給座椅增加加熱功能

深圳出租車(chē)燃油附加費(fèi)明起下調(diào)為2元，純電動(dòng)不收燃油附加費(fèi)；特斯拉公布Model 3中國(guó)售價(jià)，下調(diào)在售車(chē)價(jià)12％－26％；上海臨港將打造世界級(jí)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。

其他 | 2018-11-24 10:21 評(píng)論