停車難得要命，智慧停車走的是陽關道OR獨木橋？
現(xiàn)智慧停車之所以流行，也是因為傳統(tǒng)停車行業(yè)存在三大缺陷，無法滿足人們對高品質停車的追求。
中國領跑車載攝像頭市場，未來份額達40％
根據OFweek智能汽車網測算，到2020年中國車載攝像頭市場需求量將達到4263萬枚，占全球40％的市場份額。按照單顆攝像頭150元計算，則其市場收入將達到639億元。
雷克薩斯國產 “狼”來了后的眾生相
自中國一躍成為全球汽車產銷量第一之后，中國汽車市場的一舉一動牽動著全球各大車企的計劃和戰(zhàn)略。面對如此龐大體量卻又極度復雜的市場，上百家車企在其中車輪鏖戰(zhàn)，價格戰(zhàn)自然難以避免。
一汽夏利29億賣出“底牌” 就為保殼？
近年來，一汽夏利主營業(yè)務表現(xiàn)不佳，銷量持續(xù)下滑，為了保住上市公司殼資源，一再出售旗下資產。如今，再次“斷臂求生”，擬作價29.23億元轉讓所持天津一汽豐田15%股份。
廣東發(fā)布自動駕駛路測規(guī)定 車輛闖紅燈、逆行等將撤銷測試資格
12月3日，《廣東省智能網聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范實施細則（試行）》（下稱《細則》）正式對外公示。
2025年，中國車載毫米波雷達市場規(guī)模突破300億元大關
車載毫米波雷達因具備受天氣氣候影響程度低、不受前方目標物形狀與顏色等干擾等特性，并可實現(xiàn)250米的探測距離，有效補足其他傳感器的劣勢，廣泛應用于主動安全系統(tǒng)。
2018年10月TOP30SUV銷量投訴量對應點評
據乘聯(lián)會提供的全國汽車產銷數據顯示， 2018年10月國內SUV車型銷量為856，355輛，連續(xù)第三個月實現(xiàn)環(huán)比上漲，較9月份上漲6．6％，同比則下降13．2％，國內SUV市場“降溫”趨勢仍在延續(xù)。
一座汽車工廠 讓大慶成為東方哥德堡
早在2011年7月，沃爾沃汽車大慶工廠在大慶市龍鳳區(qū)破土奠基，這座被沃爾沃汽車定位為“全球標桿”的工廠就此誕生。
高德的年終總結：一個盒子居然是最大亮點？
對于高德來說，這三年時間里，他們在高精度地圖服務、共享出行、高德地圖車機版、后裝硬件等多個領域，都有了不少進展。
棄“卒”�！败嚒� 弱勢車企怎過寒冬？
在合資、豪華品牌的雙重擠壓下，強者恒強。如何憑借自身原有優(yōu)勢度過“寒冬”已成為弱勢汽車企業(yè)亟需解決的重要課題。
輾轉四年歷經波折 西雅特假道江淮大眾再入華
原本按計劃11月25日到店的江淮大眾旗下第一款車型思皓E20X并未如約而至，等來的卻是讓經銷商們更為期待的消息——電動化的西雅特。
通用重構進行時：總裁丹·阿曼入主 Cruise，加速自動駕駛商業(yè)化
通用汽車最近的負能量新聞不少，比如工廠關停、裁員等等。這些變動當然是互相關聯(lián)的，它提醒我們，作為底特律的老牌車企，通用汽車正在經歷深刻的重構。
押注汽車操作系統(tǒng)，手機廠商就能借無人駕駛彎道超車？
就在互聯(lián)網大佬谷歌先行試水、電動汽車特斯拉入場鋪墊，傳統(tǒng)車企和互聯(lián)網科技公司加入無人駕駛大軍之后，手機廠商也紛紛入局無人駕駛這場馬拉松。
全球汽車行業(yè)一周資訊（10月26日——11月30日）
通用汽車準備關閉密歇根州、俄亥俄州、馬里蘭州和加拿大的工廠，淘汰幾款轎車并削減15％的受薪勞動力。
【吳聲專訪】林肯的與眾不同
11月28日，美國洛杉磯車展，全新林肯飛行家首發(fā)亮相，林肯全球總裁樊兆怡（Joy Falotico），林肯亞太及中國區(qū)總裁毛京波接受了吳聲汽車專訪，毛京波表示，林肯要做與眾不同，不做最大，也不做“第一”。
誰是“大忽悠”？i-VISTA第三批智能汽車指數測評結果發(fā)布
在“智能化”普及率極高的今天，哪款新車不搭載點智能配置，都不好意思上市了。那么這些熱銷車型，哪些是真的智能？哪些又是“大忽悠”？i-VISTA智能汽車指數測評告訴你答案。
11月30日∣瓜子二手車因廣告不實被罰1250萬，蔚來ES6明日開始優(yōu)先預定
智加科技獲全國首張營運貨車自動駕駛路測牌照；蔚來ES6將于12月15日在2018 NIO Day蔚來日正式發(fā)布；汽車“國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)”昨日已開放運營。
上來就談夢想，愛馳U5全球首秀要玩PPT？收起你的有色眼鏡吧
如果潛意識里造車新勢力都是浮夸的，愛馳U5全球首秀可能會讓你不習慣。因為不管是付強談夢想時，還是王東晨講解產品時，他們都顯得克制而低調，完全沒有讓人不著邊際的感覺。
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速科德Kasite 汽車配件自動化切割鉆孔去毛刺 高精度機械加工2022-11-01
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