6G
6G,即第六代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn),一個(gè)概念性無(wú)線網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)通信技術(shù),也被稱為第六代移動(dòng)通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。6G網(wǎng)絡(luò)將是一個(gè)地面無(wú)線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。通過(guò)將衛(wèi)星通信整合到6G移動(dòng)通信,實(shí)現(xiàn)全球無(wú)縫覆蓋,網(wǎng)絡(luò)信號(hào)能夠抵達(dá)任何一個(gè)偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村,讓深處山區(qū)的病人能接受遠(yuǎn)查看詳情>程醫(yī)療,讓孩子們能接受遠(yuǎn)程教育。此外,在全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、電信衛(wèi)星系統(tǒng)、地球圖像衛(wèi)星系統(tǒng)和6G地面網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)動(dòng)支持下,地空全覆蓋網(wǎng)絡(luò)還能幫助人類預(yù)測(cè)天氣、快速應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害等。這就是6G未來(lái)。6G通信技術(shù)不再是簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)容量和傳輸速率的突破,它更是為了縮小數(shù)字鴻溝,實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)這個(gè)“終極目標(biāo)”,這便是6G的意義。6G的數(shù)據(jù)傳輸速率可能達(dá)到5G的50倍,時(shí)延縮短到5G的十分之一,在峰值速率、時(shí)延、流量密度、連接數(shù)密度、移動(dòng)性、頻譜效率、定位能力等方面遠(yuǎn)優(yōu)于5G。
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國(guó)內(nèi)預(yù)售價(jià)217萬(wàn):奔馳純電G 580,還有沒(méi)有大G的靈魂?
作為德系豪華汽車品牌,面對(duì)國(guó)內(nèi)車市激烈的競(jìng)爭(zhēng),即便是強(qiáng)如奔馳這樣的一線豪華汽車品牌,如今的車價(jià)基本上也是降到了歷史的最低點(diǎn)。 很多入門(mén)級(jí)的車型,現(xiàn)在只需要10多萬(wàn)就可以買到了。10多萬(wàn)就能買得到奔馳,開(kāi)出去到底還能不能滿足情緒價(jià)值?答案肯定是否定的
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自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)增長(zhǎng)6倍,Uber堅(jiān)持要做Robotaxi
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 2018年3月19日,一輛Uber自動(dòng)駕駛車在美國(guó)亞利桑那州發(fā)生交通事故,造成一名行人死亡,這也是全球首例自動(dòng)駕駛車致人死亡事故
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6年換新,市場(chǎng)從“有沒(méi)有”走向“好不好”
在政策的不斷扶持下,新能源汽車市場(chǎng)依然大有可為。 在今年公布的汽車以舊換新政策執(zhí)行不滿四個(gè)月的時(shí)間后,相關(guān)部門(mén)再度提升補(bǔ)貼力度,補(bǔ)貼金額迎來(lái)了史詩(shī)級(jí)強(qiáng)化。 8月16
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爭(zhēng)氣!必須表?yè)P(yáng)這6個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌
導(dǎo)語(yǔ) Introduction 第一階段任務(wù)完成。 作者丨楊 晶 責(zé)編丨李思佳 編輯丨何增榮 在當(dāng)今汽車市場(chǎng),自主品牌的崛起已成為一股不可阻擋的力量
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2024年6月國(guó)內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告
日前,汽車門(mén)網(wǎng)發(fā)布了2024年6月的國(guó)內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告。6月份,汽車門(mén)網(wǎng)整體投訴指數(shù)達(dá)到了9210.45,環(huán)比5月下降了8.18%。本月,共有123個(gè)品牌、127家車企上榜,比5月份增加了9個(gè)品牌、2家車企
汽車質(zhì)量投訴 2024-07-08 -
全新哈弗H6官圖發(fā)布:如果巔峰留不住,那就重走來(lái)時(shí)路?
各位,還有人記得巔峰時(shí)期的哈弗H6么?巔峰時(shí)期的哈弗H6,單月銷量達(dá)到了8萬(wàn)多輛,這個(gè)成績(jī),無(wú)論是合資競(jìng)品還是國(guó)產(chǎn)車競(jìng)品,至今還沒(méi)有一個(gè)同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手能夠打破。并且,哈弗H6成為第一款全球累計(jì)銷量突破300萬(wàn)輛的中國(guó)品牌車型
哈弗H6 2024-04-16 -
“變速箱”頓挫,成了奧迪A6L的難題?
在國(guó)內(nèi)中大型車市場(chǎng),還沒(méi)有一款車型能夠媲美奧迪A6L,即使是同級(jí)的寶馬5系和奔馳E級(jí),在銷量上與奧迪A6L也有不小差距。如2024年1月奧迪A6L銷量超過(guò)1.8萬(wàn)輛,寶馬5系才剛過(guò)萬(wàn)輛,奔馳E級(jí)僅8000多輛,憑借著長(zhǎng)期深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)打下的基礎(chǔ),奧迪A6L自然就成了很多消費(fèi)者入手中大型豪華車的首選
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華為成大贏家?6大車企拿到L3自動(dòng)駕駛牌照,2家裝華為ADS2.0
前段時(shí)間,四部門(mén)發(fā)布了《 關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知 》,預(yù)示著國(guó)內(nèi)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛,正式進(jìn)入測(cè)試階段。然后一批車企就去申請(qǐng)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛牌照了,拿到這個(gè)牌照后,就可以在政府的監(jiān)督和指導(dǎo)下,在指定區(qū)域開(kāi)展L3高快速路自動(dòng)駕駛道路測(cè)試
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11月汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行報(bào)告:融資事件29起,超6成在粵浙蘇
聲明:本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章,歡迎個(gè)人轉(zhuǎn)發(fā)分享,網(wǎng)站、公眾號(hào)等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)產(chǎn)業(yè)政策分析11月共收錄汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策19條,其中國(guó)家級(jí)政策2條,省級(jí)政策1條,市級(jí)政策11條,區(qū)縣級(jí)政策5條。圖:11月汽
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華為回歸,智能汽車加速?zèng)_進(jìn)5G時(shí)代
作者|崔秋陽(yáng) 編輯|章漣漪 2020年,5G技術(shù)與汽車行業(yè)第一次密集產(chǎn)生交集,埃安V、MARVEL R、比亞迪漢都打出了“首款5G汽車”的稱號(hào)。 但這一次的交集并沒(méi)有給汽車行業(yè)帶來(lái)質(zhì)的改變
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2023年6月緊湊型車投訴指數(shù)排行:日系車身電氣類問(wèn)題頻發(fā)
近日,汽車門(mén)網(wǎng)2023年6月汽車投訴指數(shù)新鮮出爐。6月,緊湊型車投訴總指數(shù)為1482.15,環(huán)比下降8.54%。但在TOP10中僅有四款型投訴指數(shù)成下降態(tài)勢(shì),其中,標(biāo)致408降幅最大,達(dá)51.02%,其不兌現(xiàn)保價(jià)承諾的行為仍引眾多車主不滿
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7月1日起非國(guó)6b車型全面停售,現(xiàn)在還能抄底嗎?
2023年5月9日,工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署、生態(tài)環(huán)境部以及市場(chǎng)監(jiān)管總局五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》。其中明確提到了,自2023年7月1日起,將在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段,禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車
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1月乘用車銷量同環(huán)比大跌:東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用跌近6成,智己僅賣掉507輛
1月份,國(guó)內(nèi)乘用車零售同環(huán)比增速創(chuàng)下本世紀(jì)以來(lái)最低記錄。(圖片來(lái)源:車事小說(shuō)/攝)文|車事小說(shuō) 無(wú)花果2月8日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,1月份,國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)共實(shí)現(xiàn)零售銷量129.3萬(wàn)輛,同比下降37.9%,環(huán)比下降40.4%
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保險(xiǎn)新政6月1日實(shí)施,全新規(guī)則或?qū)?dǎo)致保費(fèi)進(jìn)一步上漲?
都說(shuō)買車容易、養(yǎng)車難,在買了一臺(tái)汽車之后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)后續(xù)的費(fèi)用仍舊能給到你不小的壓力。而在汽車的后續(xù)使用成本中,除去基本的加油、保養(yǎng)之外,汽車的保險(xiǎn)費(fèi)用也算是一項(xiàng)支出大頭,尤其是在新能源汽車相關(guān)保險(xiǎn)條例修改之后,汽車后市場(chǎng)關(guān)于保險(xiǎn)的討論也變得愈發(fā)激烈
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從4G63到DM-i,中國(guó)品牌讓世界“滿江紅”
導(dǎo)語(yǔ)Introduction從買核心部件到自主研發(fā)核心技術(shù),中國(guó)汽車品牌已經(jīng)從技術(shù)的吸納方變成了輸出者,并且有了技術(shù)上的優(yōu)勢(shì),自主品牌也在積極走出去,讓中國(guó)紅在全球綻放。作者丨鄧勇拓責(zé)編丨楊 晶編輯丨朱錦斌莫等閑、白了少年頭,空悲切
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神車沒(méi)落,哈弗H6跌出SUV銷量前20,真是燃油車市場(chǎng)的錯(cuò)?
最近,乘聯(lián)會(huì)12月份銷量數(shù)據(jù)正式公布,狹義乘用車銷量達(dá)到216.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3%,環(huán)比增幅更是達(dá)到了31.4%,很明顯,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)已經(jīng)有了復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)。尤其是在管控措施不斷優(yōu)化之后,大家對(duì)出行的需求也有所提升,國(guó)家購(gòu)置稅優(yōu)惠政策和新能源汽車補(bǔ)貼政策持續(xù)發(fā)力,汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出了欣欣向榮的局面
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45萬(wàn)級(jí)大6/7座SUV新選擇,奧迪Q6能否成為主流?
引言:45w+買“換殼途昂”值不值?雖然合資大6/7座SUV火了不少年,但在豪華品牌中大型SUV市場(chǎng)中,價(jià)格“相對(duì)親民”的車型并不多。在30-60萬(wàn)元價(jià)位,以往基本就只有凱迪拉克XT6、林肯飛行家和英菲尼迪QX60這3位二線豪華品牌的選手
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售價(jià)高達(dá)168萬(wàn)元,極星再推豪華轎跑Polestar 6
盡管前段時(shí)間,極星曾因旗下車型“天價(jià)維修費(fèi)”而上了熱搜,但這并沒(méi)有影響,他們推出新車的節(jié)奏。9月18日,極星正式推出了一款名為Polestar 6的純電敞篷跑車,并全球限量500臺(tái)銷售,其售價(jià)高達(dá)168萬(wàn)元,目前國(guó)內(nèi)僅配給了10個(gè)名額,而該車的原型正是此前已經(jīng)亮相的概念車Polestar O2
行業(yè) 2022-09-26 -
BOE(京東方)供貨小鵬G9首款“中控+娛樂(lè)”系統(tǒng)級(jí)雙聯(lián)屏 引燃智能座艙“大屏風(fēng)暴”
2022年9月21日,小鵬旗艦車型G9正式上市,其首款超大尺寸中控屏與副駕駛屏組成的雙聯(lián)屏成為該車的最大亮點(diǎn)之一。此次,BOE(京東方)為小鵬G9獨(dú)供近30英寸高清中控屏+副駕娛樂(lè)屏的系統(tǒng)級(jí)整合顯示解
京東方 2022-09-22 -
Autotalks推出全球首款支持第二階段場(chǎng)景5G-V2X技術(shù)的V2X芯片組
V2X(車聯(lián)網(wǎng))通信解決方案的全球領(lǐng)先者Autotalks推出突破性的第3代芯片組TEKTON3和SECTON3,旨在支持所有即將發(fā)布的V2X需求。該芯片組是全球首款支持第二階段場(chǎng)景5G-V2X技術(shù)的V2X芯片組
Autotalks 2022-07-27 -
6月車市轉(zhuǎn)晴,2022年有望達(dá)2700萬(wàn)輛
比亞迪一騎絕塵,一汽-大眾重回榜首,一汽解放終端份額第一作者 | 甄 瑤編輯 | 李國(guó)政出品 | 幫寧工作室(gbngzs)車市轉(zhuǎn)晴!捌囆袠I(yè)已經(jīng)走出4月最低谷,6月產(chǎn)銷表現(xiàn)好于歷史同期!2022
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AITO品牌第二款車型問(wèn)界M7發(fā)布 刷新6座大型SUV豪華新高度
7月4日,在華為夏季旗艦新品發(fā)布會(huì)上,AITO品牌正式推出了旗下第二款產(chǎn)品——豪華智慧大型電動(dòng)SUV AITO問(wèn)界M7。在華為深度賦能下,問(wèn)界M7搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái),帶來(lái)6座大空間、AITO零重力座椅和全新升級(jí)的HarmonyOS智能座艙
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油價(jià)開(kāi)始下跌,92號(hào)汽油的“6元時(shí)代”,還能回來(lái)嗎?
在6月28日晚24點(diǎn)迎來(lái)一次油價(jià)的下調(diào)后,車主們喜迎今年成品油的第二次降價(jià)!92號(hào)汽油零售價(jià)跌約0.22元/升,95號(hào)汽油及0號(hào)柴油分別下調(diào)0.24元、0.25元。此次調(diào)價(jià)后,92號(hào)汽油約在9元左右,甚至個(gè)別地區(qū)低于9元;95號(hào)汽油基本都會(huì)回落至10元以下
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輝煌終將落幕,哈弗H6一路神車歷程,走下神壇只是因?yàn)闀r(shí)代變了?
5月份SUV銷量排行榜單中,哈弗H6毫無(wú)意外的再次失去掉月銷冠軍位置,這已經(jīng)是今年以來(lái)連續(xù)4個(gè)月無(wú)緣月度銷量冠軍。這樣情況擱以前顯然是不敢想象的存在,然而對(duì)于哈弗H6來(lái)說(shuō)未來(lái)能夠再次站上冠軍位置的機(jī)會(huì)是越來(lái)越少,站在頂峰近十年的哈弗H6也將悄然落幕
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降價(jià)6萬(wàn)還是賣不動(dòng)?謳歌在華困境如何破
前段時(shí)間有媒體曝光稱,北京廣汽謳歌金港4S店正式停止銷售,而部分謳歌展臺(tái)也轉(zhuǎn)到了廣汽本田 4S 店內(nèi),后續(xù)還會(huì)有旗下經(jīng)銷商撤出,謳歌即將退出中國(guó)市場(chǎng)。而近日,某位知名汽車博主在網(wǎng)上發(fā)文曝光稱,多家謳歌的經(jīng)銷商,開(kāi)始對(duì)旗下車型CDX、RDX等,進(jìn)行降價(jià)促銷,其降價(jià)幅度高達(dá)6萬(wàn)元至7萬(wàn)元
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2月MPV銷量排名出爐:傳祺M8大通G50領(lǐng)漲,豐田賽那加價(jià)要火
剛剛過(guò)去的2月,國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量125.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.5%,環(huán)比1月的207.9萬(wàn)輛下降39.9%。其中,MPV市場(chǎng)本月銷售6.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.7%,環(huán)比1月的10.1萬(wàn)輛下降34.4%
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ParkHelp選擇 Acconeer毫米波雷達(dá)傳感器A111用于高精度室外停車傳感器G4
ParkHelp選擇 Acconeer毫米波雷達(dá)傳感器A111用于高精度室外停車傳感器G4到目前為止,大多數(shù)室外停車傳感器都未能滿足停車引導(dǎo)生態(tài)系統(tǒng)所需的車輛檢測(cè)精度。ParkHelp 最新的戶外無(wú)線停車傳感器 G4在Acconeer 的 PCR毫米波雷達(dá)傳感器A111的幫助下克服了傳統(tǒng)障礙
毫米波雷達(dá) 2022-02-16 -
騰訊“5G泛車路協(xié)同開(kāi)放平臺(tái)”獲得2021年世界智能汽車大會(huì)智慧交通創(chuàng)新獎(jiǎng)
隨著車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同等技術(shù)的發(fā)展,在相關(guān)政策支持和企業(yè)積極布局之下,智能汽車和智能網(wǎng)聯(lián)已成為“交通強(qiáng)國(guó)”建設(shè)的核心著力點(diǎn),智能網(wǎng)聯(lián)與智慧交通的融合發(fā)展,也已成為交通產(chǎn)業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型和智慧升級(jí)的重要突破口,以及建設(shè)現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系的重要載體
騰訊 2021-12-27 -
“高級(jí)兩座老頭樂(lè)”賣近6萬(wàn),五菱你飄了?
五菱宏光MINI EV憑借著超高的性價(jià)比,一舉登頂新能源車銷量榜首位置,就算是特斯拉這樣的“割韭菜王”也望塵莫及。有網(wǎng)友說(shuō)它就是打價(jià)格戰(zhàn)以本傷人,有點(diǎn)“不講武德”,但不得不承認(rèn),它硬是把K-Car理念傳遍了大江南北,而上汽集團(tuán)也成了最大受益者,“雙積分”掙得盆缽盆滿,手頭富裕到能賣積分掙錢(qián)
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中興通訊助力2021C-V2X“新四跨”實(shí)踐,加速推進(jìn)5G車聯(lián)網(wǎng)商用
近日,2021 C-V2X(滬蘇錫)先導(dǎo)應(yīng)用實(shí)踐活動(dòng)在上海國(guó)際汽車城、蘇州相城區(qū)開(kāi)放道路進(jìn)行應(yīng)用示范!靶滤目纭痹谌ツ昕缒=M、跨終端、跨整車、跨安全平臺(tái)的基礎(chǔ)上,全面依據(jù)國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系,開(kāi)展C-V2X車車、車路通信賦能車輛輔助和自動(dòng)駕駛、5G遠(yuǎn)程遙控駕駛、邊緣計(jì)算支持自動(dòng)駕駛等應(yīng)用實(shí)踐和演示
中興通訊 2021-10-25 -
5G商用正提速,與自動(dòng)駕駛?cè)诤蟽r(jià)值更加凸顯
自2019年我國(guó)正式啟動(dòng)5G,至今已是兩年有余。進(jìn)入2021年,我國(guó)5G發(fā)展更是按下快進(jìn)鍵,各地5G建設(shè)相繼完成既定目標(biāo),推動(dòng)了5G商用步伐的不斷加快。根據(jù)工信部最新數(shù)據(jù)顯示,截至8月份底,我國(guó)5G基站已建成超96萬(wàn)座,5G套餐用戶達(dá)到3.5億余人次,5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋已然取得不錯(cuò)成效
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世界5G大會(huì)精彩亮相—大唐高鴻深耕5G+車聯(lián)網(wǎng) 賦能應(yīng)用場(chǎng)景規(guī)模落地
2021年8月31日至9月2日,世界5G大會(huì)在北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心舉行。本屆大會(huì)以“5G深耕 共融共生”為主題,通過(guò)探索5G前瞻技術(shù),瞄準(zhǔn)5G場(chǎng)景創(chuàng)新來(lái)構(gòu)筑 5G 深耕行業(yè)的展示及推廣平臺(tái),推動(dòng)多領(lǐng)域廣泛合作,挖掘5G技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用,培育發(fā)展新興業(yè)態(tài)
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通用汽車與AT&T合作,將為2024年車型配備5G
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,通用汽車和美國(guó)電話電報(bào)公司(American Telephone and Telegraph,以下簡(jiǎn)稱為AT&T)已達(dá)成合作,從2024車型年開(kāi)始,為通用汽車配備5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)。
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38家車企7月銷量一覽:多數(shù)表現(xiàn)好于6月,埃安、坦克等獨(dú)立子品牌亮了
盡管我國(guó)7月整體汽車銷量數(shù)據(jù)還未出爐,但綜合各渠道消息,7月整體車市淡季特征明顯,乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)亦顯示,7月乘用車市場(chǎng)零售量為150萬(wàn)輛,同環(huán)比雙雙下滑。不過(guò)即便如此,從已公布該月銷量的主流車企們的表現(xiàn)來(lái)看,情況并沒(méi)那么糟
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新勢(shì)力F4的威馬掉隊(duì)了?6-7月銷量穩(wěn)步提升
全球汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷 2020 年新冠疫情打擊度過(guò)了低迷期之后,在 2021 年各家車企大展拳腳。我國(guó)近兩年通過(guò)新能源汽車換道超車領(lǐng)先國(guó)外,各家新勢(shì)力競(jìng)爭(zhēng)也是非常激烈。 有的品牌或降低價(jià)格,或推出更多車型,各省市在支持新能源汽車的同時(shí)也針對(duì)網(wǎng)約車發(fā)布了相關(guān)規(guī)定
威馬 2021-08-09 -
全新途昂搭載同級(jí)獨(dú)有2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī),除了大空間,還有大格局
奧運(yùn)會(huì)如火如荼地進(jìn)行著,運(yùn)動(dòng)健兒的摘金奪銀時(shí)刻牽動(dòng)著國(guó)人的神經(jīng),熱搜接連不斷。有感動(dòng)、有遺憾、有驚喜、有振奮......運(yùn)動(dòng)健兒們能夠在如此盛大的國(guó)際舞臺(tái)上展現(xiàn)自己的風(fēng)采,除了國(guó)家栽培等外在環(huán)境,更為重要的是他們自身的強(qiáng)大實(shí)力與內(nèi)在力量,畢竟強(qiáng)者自強(qiáng)
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在售最便宜的10款汽油轎車,6萬(wàn)能買轎跑,5萬(wàn)能買合資
上次說(shuō)到BOSS讓打工仔漫哥看看有什么轎車便宜的,置換掉胯下的雅迪。漫哥今天帶大家瞄瞄目前在售的最便宜十款轎車,咱只看汽油車,不買電動(dòng)老頭樂(lè)。Top 10:寶駿RC-5售價(jià):5.98萬(wàn)元起寶駿RC-5去年8月份上市,定位是款轎跑
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華為汪濤:5.5G需要在L4自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)等6個(gè)方向上創(chuàng)新
IT之家 8 月 3 日消息 今日,在 5G-Advanced 創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上,華為常務(wù)董事、ICT 產(chǎn)品與解決方案總裁汪濤發(fā)表了主題演講。汪濤表示,5.5G 需要在頻譜重構(gòu)、上行增強(qiáng)、全場(chǎng)景物聯(lián)、通感融合、L4 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)、綠色低碳等 6 個(gè)方向上持續(xù)創(chuàng)新,達(dá)成十倍以上的能力提升
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