文/周雄飛?造車，不是件容易的事。自2014年我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來后，整個產(chǎn)業(yè)中就一直流傳著這句話。如今站在新勢力頭部的蔚來、小鵬和理想，都在2019年紛紛進(jìn)過“ICU”，蔚來CEO李斌甚至成為當(dāng)年造車圈中“最慘的人”
新能源汽車 | 2024-02-08 14:25 評論龍年春節(jié)之后，2024年家電旺季市場爭奪戰(zhàn)的第一槍將全面引爆，相關(guān)家電廠商又將面臨怎樣的機會和助力，市場又將呈現(xiàn)怎樣的走勢和變化？ 華辛||撰寫 按照家電行業(yè)的慣例，每年市場開局的第一場重頭戲
智能家居 | 2024-02-08 13:52 評論未來可期還是遙遙無期 編者按 智能汽車產(chǎn)業(yè)滾滾向前，在這摧枯拉朽的關(guān)鍵變革期，不斷涌現(xiàn)技術(shù)的交鋒�！禩echLab》科技實驗室，將聚焦智能汽車產(chǎn)業(yè)重磅的科技創(chuàng)新，我們會深層次解析背后創(chuàng)新的原理，試圖撥開云霧，看到智能汽車下一個十年
鋰電 | 2024-02-08 13:51 評論前言大學(xué)，是行業(yè)人才儲備的重要培育基地。2020年，在儲能產(chǎn)業(yè)全面提升行業(yè)戰(zhàn)略地位之后，西安交通大學(xué)開設(shè)了中國第一個儲能技術(shù)與工程專業(yè)，招收了中國第一批儲能技術(shù)與工程專業(yè)本科生。隨后的短短3年之間，全中國已有61所高校陸續(xù)增設(shè)儲能技術(shù)專業(yè)，并聯(lián)動企業(yè)搭建產(chǎn)學(xué)研一體化平臺，提供技術(shù)支持，攻堅產(chǎn)業(yè)難題
儲能 | 2024-02-08 13:47 評論2月7日美股盤前，“國際版滴滴”Uber公布了2023年四季度財報，概括來看：本季度核心指標(biāo)增長依舊強勁，但是在飽滿的預(yù)期和估值下，缺乏打動投資人和市場的驚喜，詳細(xì)要點如下：
智慧城市 | 2024-02-08 13:39 評論馬上迎來2024年春節(jié)的返鄉(xiāng)高峰，在高速路段用L2級別智能駕駛的高速NOA功能，可能會是今年返鄉(xiāng)路上電動車用戶的必備操作。在去年里，高速NOA功能確實改變了一部分人的用車習(xí)慣，而我們距離更高階的L3級輔助駕駛功能，或許還要等2年左右
新能源汽車 | 2024-02-08 11:55 評論文 ｜ 江禾編輯 ｜ 小木在國家再次強調(diào)疏解非首都功能的關(guān)鍵時期，9月21日，中船船舶設(shè)計研究中心有限公司總部由北京遷址青島，成為青島造船業(yè)又一家央企二級子公司。央企作為中國500強、世界500強的“�？汀�，一直是各地招商引資的重點
智慧城市 | 2024-02-08 11:46 評論上季度上演大型變卦現(xiàn)場之后，阿里這次直接打頭陣，開啟2023年四季度中丐財報揭獎期（投雷期）。廢話不說，直接上干貨：一）淘天：“糾偏、還債”作為每次必會被市場放大鏡反復(fù)來觀察的一項，淘天客戶管理收入9
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-02-08 11:46 評論文 | 江禾 編輯 | 小木 在國家再次強調(diào)疏解非首都功能的關(guān)鍵時期，9月21日，中船船舶設(shè)計研究中心有限公司總部由北京遷址青島，成為青島造船業(yè)又一家央企二級子公司。 央企作為中國500強、世界500強的“�？�”，一直是各地招商引資的重點
新材料 | 2024-02-08 11:41 評論近日，嵐圖汽車公布了2024年首月銷量。數(shù)據(jù)顯示，嵐圖汽車2024年1月共交付新車7041輛，較2022年同期的1548輛增長355%，新增2家嵐圖空間店3家全功能用戶中心，覆蓋5個城市。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯
新能源汽車 | 2024-02-08 11:40 評論2024年2月初，造車新勢力們齊齊曬出開年第一個月的交付成績單，受制于年底沖量影響，多數(shù)造車新勢力雖均實現(xiàn)銷量同比增長，環(huán)比卻不同程度下滑。 最開心的莫過于問界了。華為與賽力斯聯(lián)合打造的AITO問界全系交付3.3萬輛首次奪冠，超過了理想成為新勢力月度銷冠
新能源汽車 | 2024-02-08 11:31 評論2023年，長城雖然在新能源汽車領(lǐng)域取得了累計銷售26.2萬輛，同比增加98.7%的成績，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有實現(xiàn)去年年初定下的60萬輛目標(biāo)。和比亞迪、吉利等自主品牌車企相比，新能源步伐也是慢了不少，為了追上市場的步伐，長城汽車也要在新能源領(lǐng)域大手筆投入了
新能源汽車 | 2024-02-08 11:21 評論2023年，中國汽車工業(yè)，真正意義上的，崛起了！市場份額上，根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，23年自主品牌份額已達(dá)51.8%，首次超越合資；全球銷量上，中國汽車全年出口量為491萬輛，同比增長 57.9%，超越日本，成為世界第一大汽車出口國
新能源汽車 | 2024-02-08 11:19 評論隨著國產(chǎn)新能源品牌突飛猛進(jìn)地發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)上流傳出“再不努力只能買BBA”的熱梗。似乎，唱衰傳統(tǒng)豪華品牌已經(jīng)成了當(dāng)下輿論的主流。 但隨著全球各大車企2023年業(yè)績陸續(xù)發(fā)布，我們可
新能源汽車 | 2024-02-08 11:16 評論《投資者網(wǎng)》丁琬瓔 截至目前，已有不少藥企披露了2023年業(yè)績預(yù)告，截至1月28日，共有22家醫(yī)藥企業(yè)預(yù)告2023年凈利潤翻倍，業(yè)績預(yù)增的原因主要包括市場逐步回暖、海外銷售加速放量等。 &
醫(yī)療科技 | 2024-02-08 10:57 評論近年來，汽車電動化浪潮席卷全球，國內(nèi)新能源汽車始終保持著高速增長的態(tài)勢。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達(dá)到31.6%，高于22年同期5.9個百分點
新能源汽車 | 2024-02-08 10:46 評論《投資者網(wǎng)》吳微中國成為全球最大汽車出口國，是2023年讓國人長面子的事。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2023年中國汽車整車出口491萬輛，同比增長57.9%。其中，新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%
鋰電 | 2024-02-08 10:27 評論如果說目前最有熱度的汽車產(chǎn)品，還沒有正式發(fā)布的小米汽車SU7一定是其中之一。 近期，全國各地出現(xiàn)了不同程度的雨雪天氣，導(dǎo)致車輛很容易出現(xiàn)事故，小米SU7也不例外，在迎來“首撞”以后，迅速沖上了熱搜，熱度可見一斑
新能源汽車 | 2024-02-08 10:12 評論作者：小巖 編輯：彩云 2月1日，一直在AI領(lǐng)域保持靜默狀態(tài)的字節(jié)跳動突然出現(xiàn)了大動作，正式推出AI聊天機器人構(gòu)建平臺Coze的國內(nèi)版——扣子。 與過往聊
人工智能 | 2024-02-08 10:08 評論“小米汽車的志在必得 從小米到小米汽車，雷軍花了14年時間。 2010年3月小米成立，而2024年當(dāng)下，小米汽車SU7的身影陸續(xù)出現(xiàn)在全國各大用車場景中，雖然具體上市時間尚未公布，但這個時間距離我們越來越近
新能源汽車 | 2024-02-08 09:37 評論光纖處理全流程技術(shù)分享（剝除、切割、熔接、涂覆一體化）
道路泊位作為車位缺口的重要補充，其管理和利用效率直接影響到城市交通的順暢和居民生活的 ...
為促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟融合，助力綠色智能制造產(chǎn)業(yè)升級落地，為廣大企業(yè)提供發(fā)展方向， ...
具身智能作為人工智能和機器人技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵分支，受到了我國政府的重點關(guān)注和支持。政府 ...
隨著城市化進(jìn)程的加速，車輛激增、車位短缺，停車難的問題日益嚴(yán)重，而智慧停車系統(tǒng)作為解 ...
