導(dǎo)語(yǔ) Introduction 這個(gè)市場(chǎng)，正處在一個(gè)前所未有的歷史交匯點(diǎn)上。 作者丨楊晶 責(zé)編丨崔力文 編輯丨靳鵬輝 過(guò)去一年的中國(guó)汽車市場(chǎng)展現(xiàn)出了極富趣味性和復(fù)雜性的動(dòng)態(tài)，一邊是飯圈化的
新能源汽車 | 2024-01-05 11:43 評(píng)論編者按 三年新冠疫情防控轉(zhuǎn)段后，中國(guó)汽車行業(yè)迎來(lái)全面躍升的2023年：跨進(jìn)年銷3000萬(wàn)輛級(jí)新時(shí)代、出口首次躍居全球第一、新能源汽車月產(chǎn)銷首破雙百萬(wàn)輛等，同時(shí)內(nèi)卷加劇。以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為核心的新質(zhì)生產(chǎn)力成
新能源汽車 | 2024-01-05 11:27 評(píng)論經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，包括戶用光伏在內(nèi)的分布式光伏已從微不足道到舉足輕重，成為支撐我國(guó)大力發(fā)展光伏產(chǎn)業(yè)，落實(shí)碳達(dá)峰碳中和的一股重要力量。
艾羅能源這顆閃亮的科創(chuàng)板“新星”，光芒下暗含風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。
2023年，對(duì)于中國(guó)新能源汽車來(lái)說(shuō)可謂是喜憂參半。 喜的是，整體銷量規(guī)模進(jìn)一步拉高。中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2023年前11個(gè)月累計(jì)產(chǎn)銷量分別完成842.6萬(wàn)輛和830.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)34.5%和36.7%，市場(chǎng)占有率達(dá)到30.8%
新能源汽車 | 2024-01-05 10:11 評(píng)論文|天峰 來(lái)源|博望財(cái)經(jīng) 小米汽車的熱度，被極氪007“截胡”。 圖源：極氪 2023年12月27日，極氪發(fā)布旗下首款純電豪華轎車極氪007，全系標(biāo)配800V，
新能源汽車 | 2024-01-05 09:57 評(píng)論拼多多破局平臺(tái)電商后，抖音也開(kāi)啟了團(tuán)購(gòu)�；ヂ�(lián)網(wǎng)行業(yè)的不斷內(nèi)卷，都離不開(kāi)中國(guó)移動(dòng)等運(yùn)營(yíng)商的支持。隨著網(wǎng)絡(luò)直播、短視頻的興起，用戶對(duì)流量的使用量迅速提升。因此，中國(guó)移動(dòng)等電信運(yùn)營(yíng)商成為不可或缺的一環(huán)
通信 | 2024-01-05 09:28 評(píng)論《投資者網(wǎng)》蔡俊 2023年AI一戰(zhàn)成名，由此延伸到消費(fèi)產(chǎn)品，誕生“智能家居”概念。 智能家居的定義廣闊，從零部件到終端產(chǎn)品，涵蓋不少上市公司。只要產(chǎn)品內(nèi)部搭載可交互軟硬件，以面板載體呈現(xiàn)數(shù)據(jù)，就能實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景智能化應(yīng)用
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-01-05 09:19 評(píng)論2024年各大衛(wèi)視跨年晚會(huì)落幕后，熱搜上除跑調(diào)、破音、難聽(tīng)等話題，沒(méi)有新故事。 晚會(huì)結(jié)束，電視臺(tái)收視率再度回歸低谷。流量來(lái)去間，年輕人只因有頂流愛(ài)豆，才短暫地愛(ài)了電視臺(tái)一下，無(wú)意多加關(guān)注。 目前，電視臺(tái)因持續(xù)被觀眾拋棄，已墜入寒冬
消費(fèi)電子 | 2024-01-05 08:53 評(píng)論剛開(kāi)年，便有企業(yè)中了大單！1月3日，素有“混合云第一股”之稱北京青云科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“青云科技”）發(fā)布公告稱，其控股子公司北京青云智算科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“青云智算”）與客戶簽訂《GPU算力服務(wù)協(xié)議》，合同費(fèi)用總額1.7億元（含稅）
云計(jì)算 | 2024-01-04 18:21 評(píng)論是不是藍(lán)海還不確定但皮卡已經(jīng)卷了起來(lái)在國(guó)內(nèi)一直屬于小眾車型的皮卡，隨著特斯拉Cybertruck終于在北美地區(qū)開(kāi)始交付，再度受到廣泛關(guān)注。畢竟，Cybertruck據(jù)說(shuō)在全球已經(jīng)獲得超過(guò)200萬(wàn)個(gè)訂單，在當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì)下，對(duì)于國(guó)內(nèi)的一眾車企而言皮卡堪稱新藍(lán)海
智能汽車網(wǎng) | 2024-01-04 18:17 評(píng)論智能手表比手機(jī)更香？ 撰文/ 孟會(huì)緣 編輯/ Annalee 近年來(lái)，在逐漸擺脫手機(jī)“附屬品”的刻板印象之后，因各大終端巨頭的競(jìng)相布局和大舉投資，可穿戴設(shè)備市場(chǎng)的消費(fèi)潛力得到了進(jìn)一步釋放，也開(kāi)始迎來(lái)加速爆發(fā)
顯示 | 2024-01-04 18:04 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)：不是一門好生意，卻是不得不爭(zhēng)的生意。 出品丨數(shù)科社 作者丨林木 2023年的最后一個(gè)月，一則高管離職的消息再度將社區(qū)團(tuán)購(gòu)拉回了大眾視野。 《中國(guó)企業(yè)家》獨(dú)家獲悉，興盛優(yōu)選COO熊衛(wèi)已于2023年11月離職，他在2022年5月加入興盛優(yōu)選，此前為叮咚買菜副總裁
通信 | 2024-01-04 17:13 評(píng)論儲(chǔ)能行業(yè)首份獨(dú)角獸報(bào)告火熱出爐2023年，儲(chǔ)能領(lǐng)域不斷涌現(xiàn)出新晉獨(dú)角獸，創(chuàng)投熱度達(dá)到了新的高潮。通常，獨(dú)角獸企業(yè)是指創(chuàng)立不久，但在一級(jí)市場(chǎng)迅速融資，市值超過(guò)10億美元（約70億元人民幣）的初創(chuàng)科技公司，代表著高估值和巨大的成長(zhǎng)潛力
儲(chǔ)能 | 2024-01-04 17:09 評(píng)論文/周雄飛 2024年第一天，新能源汽車圈很熱鬧。 當(dāng)天，新能源車企們紛紛交出了各自的銷量成績(jī)單。其中，比亞迪以34萬(wàn)輛的月度銷量，一馬當(dāng)先占據(jù)了去年12月銷量榜的首位，大幅領(lǐng)先于其他玩家
新能源汽車 | 2024-01-04 17:02 評(píng)論第一章 行業(yè)概況 1.1 定義 營(yíng)銷傳播作為一項(xiàng)關(guān)鍵業(yè)務(wù)功能，是企業(yè)向消費(fèi)者傳達(dá)其產(chǎn)品和品牌信息的主要手段。這一過(guò)程不僅包括直接告知消費(fèi)者，也涉及到說(shuō)服和提醒，旨在強(qiáng)化品牌與顧客間的關(guān)系，進(jìn)而提高客戶忠誠(chéng)度和顧客資產(chǎn)價(jià)值
通信 | 2024-01-04 16:52 評(píng)論2023年燃料電池汽車成本結(jié)構(gòu)發(fā)生較大變化。 燃料電池汽車的成本構(gòu)成主要有燃料電池系統(tǒng)、儲(chǔ)氫系統(tǒng)、動(dòng)力電池、電驅(qū)電控、車身等5個(gè)主要部分。2020年至2023年，除車身外，燃料電池汽車核心部件市場(chǎng)價(jià)格均呈現(xiàn)下降趨勢(shì)
氫能 | 2024-01-04 16:42 評(píng)論儲(chǔ)能行業(yè)首份獨(dú)角獸報(bào)告火熱出爐 2023年，儲(chǔ)能領(lǐng)域不斷涌現(xiàn)出新晉獨(dú)角獸，創(chuàng)投熱度達(dá)到了新的高潮。 通常，獨(dú)角獸企業(yè)是指創(chuàng)立不久，但在一級(jí)市場(chǎng)迅速融資，市值超過(guò)10億美元（約70億元人民幣）的初創(chuàng)科技公司，代表著高估值和巨大的成長(zhǎng)潛力
鋰電 | 2024-01-04 16:37 評(píng)論作者|無(wú)忌正文共計(jì)4330字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)11分鐘2023年，寧德時(shí)代創(chuàng)始人曾毓群竟是身價(jià)縮水最嚴(yán)重的企業(yè)家。胡潤(rùn)富豪榜最新顯示，曾毓群2023年的身價(jià)為2243億元，在2022年身價(jià)則為3348.2億元，一年身價(jià)下跌了1105.2億元
鋰電 | 2024-01-04 16:17 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)|Lead “無(wú)內(nèi)卷，不造車”是行業(yè)對(duì)造車競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化的共識(shí)，廠商們 “你方唱罷我登場(chǎng)”，新能源市場(chǎng)的熱鬧氛圍達(dá)到了高潮。在硬件升級(jí)、軟件迭代催化下，設(shè)計(jì)、性能、駕控、續(xù)航以及智能化甚至是流量營(yíng)銷都成為了行業(yè)內(nèi)卷的陣地
新能源汽車 | 2024-01-04 15:43 評(píng)論光纖處理全流程技術(shù)分享（剝除、切割、熔接、涂覆一體化）
道路泊位作為車位缺口的重要補(bǔ)充，其管理和利用效率直接影響到城市交通的順暢和居民生活的 ...
為促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合，助力綠色智能制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)落地，為廣大企業(yè)提供發(fā)展方向， ...
具身智能作為人工智能和機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵分支，受到了我國(guó)政府的重點(diǎn)關(guān)注和支持。政府 ...
隨著城市化進(jìn)程的加速，車輛激增、車位短缺，停車難的問(wèn)題日益嚴(yán)重，而智慧停車系統(tǒng)作為解 ...
