第一章 行業(yè)概況 1.1 定義 土壤修復(fù)行業(yè)的主要任務(wù)是通過(guò)物理、化學(xué)和生物方法轉(zhuǎn)移、吸收、降解和轉(zhuǎn)化土壤中的污染物，以降低其濃度至可接受水平或?qū)⒂卸居泻Φ奈廴疚镛D(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)。該行業(yè)的重要性在于其對(duì)環(huán)境保護(hù)、農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展以及人類(lèi)健康的積極影響
環(huán)保 | 2023-12-21 18:49 評(píng)論做大模型的企業(yè)那么多，能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的鳳毛麟角。 2023年接近尾聲，AI大模型的熱度絲毫不減。 谷歌剛宣布為開(kāi)發(fā)人員提供新版Gemini大模型并承諾降低使用成本，微軟就推出了擁有27億參數(shù)的全新語(yǔ)言模型Phi-2
人工智能 | 2023-12-21 18:46 評(píng)論“謹(jǐn)慎擴(kuò)張”是新的風(fēng)向。 回望即將過(guò)去的2023，科技、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)又度過(guò)了不平凡的一年：頭部大廠起起伏伏，拼多多市值超越阿里、字節(jié)跳動(dòng)營(yíng)收直逼騰訊，改朝換代正在上演；多少
通信 | 2023-12-21 18:35 評(píng)論今年上半年日本曾跟隨美國(guó)的腳步，限制對(duì)華出口芯片設(shè)備和材料，意圖將中國(guó)的芯片制造工藝限制在40納米以上，然而近期日本多家芯片企業(yè)卻表示三季度它們對(duì)華出口猛增，中國(guó)市場(chǎng)為它們貢獻(xiàn)了大量收入。 日本
通信 | 2023-12-21 17:54 評(píng)論日前消息指臺(tái)積電計(jì)劃對(duì)7納米工藝降價(jià)5%-10%，這是臺(tái)積電在扛了近一年時(shí)間之后終于向市場(chǎng)妥協(xié)，顯示出在它停止為中國(guó)芯片代工之后，如今也面臨芯片訂單減少的問(wèn)題。 2020年9月15日之后，臺(tái)積電
光通訊 | 2023-12-21 17:48 評(píng)論本文系深潛atom第735篇原創(chuàng)作品 新的時(shí)代，無(wú)人有絕對(duì)優(yōu)勢(shì) 花滿樓丨作者 深潛atom工作
醫(yī)療科技 | 2023-12-21 17:43 評(píng)論本文來(lái)源：智車(chē)科技12月，特斯拉Cybertruck的交付掀起了一股特斯拉技術(shù)熱潮，除了防彈車(chē)身和超越911的加速度表現(xiàn)，特斯拉4680電池技術(shù)也再次成為話題。目前，各大廠商使用的動(dòng)力電池主要有三種。歐洲韓國(guó)車(chē)企多使用軟包電池，國(guó)內(nèi)車(chē)企大多數(shù)使用方形電池，再就是特斯拉大規(guī)模使用的圓柱形動(dòng)力電池
鋰電 | 2023-12-21 17:39 評(píng)論黎明前的黑暗。 2023年，大環(huán)境波詭云譎，科技圈浪潮依然奔涌不停。 大模型打開(kāi)AI新世界，Vision Pro引領(lǐng)空間計(jì)算，智能電車(chē)超越油車(chē)，拼多多“新王”已立，
人工智能 | 2023-12-21 17:32 評(píng)論近年來(lái)，隨著本土企業(yè)持續(xù)發(fā)力，我國(guó)光電水密連接器以及干濕插拔連接器產(chǎn)量及質(zhì)量不斷提升，為海底接駁盒行業(yè)發(fā)展提供有利條件 海底接駁盒又稱(chēng)水下接駁盒，指能對(duì)海底電能和數(shù)據(jù)信號(hào)進(jìn)行集中處理和調(diào)度的設(shè)備。海
電力 | 2023-12-21 17:06 評(píng)論2023年12月，光伏已進(jìn)入收官之戰(zhàn)，光伏企業(yè)降價(jià)甩貨情況普遍。今年初以來(lái)，趕碳號(hào)作出的“量升價(jià)跌、以?xún)r(jià)換量”的預(yù)測(cè)進(jìn)一步得到證實(shí)。在現(xiàn)金流與利潤(rùn)之間，12月份，幾乎所有企業(yè)都選擇了前者——現(xiàn)金為王，顆粒歸倉(cāng)
太陽(yáng)能光伏 | 2023-12-21 17:01 評(píng)論快手、抖音，兩大平臺(tái)在短視頻領(lǐng)域多次交鋒后，如今又在本地生活賽道“短兵相接”。 今年以來(lái)，抖音生活服務(wù)按照餐飲、酒旅和綜合
通信 | 2023-12-21 16:55 評(píng)論文/李愿 編輯/楊倩 來(lái)源/儲(chǔ)能?chē)?yán)究院 頭圖來(lái)源/東方衛(wèi)視 2023年行至終盤(pán)，儲(chǔ)能領(lǐng)域又迎來(lái)重磅實(shí)力玩家。 12月19日，國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)儲(chǔ)能技術(shù)有限公司（下稱(chēng)“國(guó)家管網(wǎng)儲(chǔ)能”）在滬揭牌
儲(chǔ)能 | 2023-12-21 16:34 評(píng)論近日，日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司總經(jīng)理松山昌史表示，日產(chǎn)考慮將在華生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)的燃油車(chē)以及即將推出的純電動(dòng)與混動(dòng)汽車(chē)，出口到海外市場(chǎng)。無(wú)疑，這給現(xiàn)在陷入新能源轉(zhuǎn)型困境的合資品牌提供了一個(gè)新的發(fā)展思路�，F(xiàn)在
新能源汽車(chē) | 2023-12-21 16:25 評(píng)論聲明：本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章，歡迎個(gè)人轉(zhuǎn)發(fā)分享，網(wǎng)站、公眾號(hào)等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)產(chǎn)業(yè)政策分析11月共收錄汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策19條，其中國(guó)家級(jí)政策2條，省級(jí)政策1條，市級(jí)政策11條，區(qū)縣級(jí)政策5條。圖：11月汽
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2023-12-21 16:23 評(píng)論作者|David 編輯|王博 現(xiàn)在回頭來(lái)看，從2007年萊萬(wàn)多夫斯基和大衛(wèi)霍爾在硅谷騎著摩托車(chē)四處兜售激光雷達(dá)開(kāi)始，到2023年僅中國(guó)車(chē)載市場(chǎng)出貨量接近60萬(wàn)，覆蓋了市面上40%以上搭載高階智駕的新車(chē)型，激光雷達(dá)一直在用有力的數(shù)據(jù)回應(yīng)著傳統(tǒng)行業(yè)的質(zhì)疑，譜寫(xiě)著屬于自己的行業(yè)傳奇
新能源汽車(chē) | 2023-12-21 16:20 評(píng)論關(guān)于鋰價(jià)底部的推測(cè)，我的框架是這樣的，由于全球鹽湖鋰的成本都是比較接近的，大約4萬(wàn)/噸，這個(gè)成本是遠(yuǎn)低于其他鋰源成本的，所以決定鋰價(jià)的是鋰輝石和鋰云母的成本，這兩者加起來(lái)占比差不多能到6成。 根據(jù)2022年美國(guó)地質(zhì)勘探局?jǐn)?shù)據(jù)，全球鋰源供應(yīng)中，除鋰輝石、鹽湖鋰外還有10%是云母鋰
鋰電 | 2023-12-21 16:10 評(píng)論12月19日，加拿大正式公布了其2035年汽車(chē)零排放計(jì)劃，明確規(guī)定了每年銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)的比例。 從2026年開(kāi)始，新車(chē)銷(xiāo)售中電動(dòng)汽車(chē)需占比20%（包括乘用車(chē)、輕型卡車(chē)和SUV），2027年略微升至23%
新能源汽車(chē) | 2023-12-21 15:32 評(píng)論美國(guó)未來(lái)學(xué)家馬克·佩恩觀察到了一個(gè)獨(dú)特的現(xiàn)象：
在美國(guó)，有一些信奉新教的墨西哥裔，他們不送孩子去學(xué)校上課，在家自學(xué)。雖然他們是非主流，但是他們的出現(xiàn)卻引發(fā)一系列意想不到的漣漪反應(yīng)。
行家說(shuō)Display 導(dǎo)讀： 近日，『2023行家說(shuō)Display年會(huì)·暨行家極光獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮』圓滿結(jié)束。當(dāng)天，「小間距到微間距的生態(tài)探索」和「熱點(diǎn)技術(shù)探討：COB VS MIP 」兩個(gè)專(zhuān)題引起了廣泛談?wù)�，此前行家說(shuō)Display發(fā)布了大會(huì)中關(guān)于「COB VS MIP」的探討
顯示 | 2023-12-21 15:06 評(píng)論在回顧今年金融市場(chǎng)的變化時(shí)，我們不能不提從FAANG到所謂的“瑰麗七巨頭”（The Magnificent Seven）的轉(zhuǎn)變。這些市場(chǎng)領(lǐng)軍企業(yè)及其對(duì)市場(chǎng)的影響因人工智能（AI）的介入而發(fā)生了顯著變化
通信 | 2023-12-21 14:52 評(píng)論光纖處理全流程技術(shù)分享（剝除、切割、熔接、涂覆一體化）
道路泊位作為車(chē)位缺口的重要補(bǔ)充，其管理和利用效率直接影響到城市交通的順暢和居民生活的 ...
為促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合，助力綠色智能制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)落地，為廣大企業(yè)提供發(fā)展方向， ...
具身智能作為人工智能和機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵分支，受到了我國(guó)政府的重點(diǎn)關(guān)注和支持。政府 ...
隨著城市化進(jìn)程的加速，車(chē)輛激增、車(chē)位短缺，停車(chē)難的問(wèn)題日益嚴(yán)重，而智慧停車(chē)系統(tǒng)作為解 ...
