作者|朱世耘 編輯|章漣漪 今年春節(jié)，新車的NOA功能是否會像奔馳的三叉星徽一樣，成為值得炫耀的一個“返鄉(xiāng)年貨”？畢竟，NOA不僅能提供“自動駕駛尊貴體驗”，還很“貴”
新能源汽車 | 2023-12-20 11:17 評論作者丨查攸吟 責編丨崔力文 編輯丨別致 從商業(yè)角度來說，所有不能落地的技術(shù)，全都是空談。 曾經(jīng)的激情，歷經(jīng)數(shù)年地消耗，正在悄悄冷卻。這正如那些曾被資本熱捧過的行業(yè)，由于始終徘徊于商業(yè)本質(zhì)與用戶價值以外，最終也會被打入冷宮
新能源汽車 | 2023-12-20 11:12 評論前段時間，寶馬集團和梅賽德斯-奔馳集團宣告在中國成立合資公司，各自占股50%，共同運營超級充電網(wǎng)絡，一時間車企自建充電樁成為了“焦點”。但不知道大家有沒有留意，國內(nèi)新能源車企自建充電樁，主要是新勢力們在做，包括特斯拉、蔚來、小鵬、極氪和理想等
新能源汽車 | 2023-12-20 11:04 評論出品 | 探客出行 作者 | 廖鴻杰 編輯 | 閃電 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 下一個小目標：月銷突破10000輛；打響突破傳統(tǒng)豪華瓶頸的第一槍；開創(chuàng)混動豪華新時代…… 金句頻頻，底氣十足，那個要引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的嵐圖汽車回來了
新能源汽車 | 2023-12-20 10:28 評論“混亂”的微短劇市場，已然在短視頻平臺上迎來整頓尾聲。 12月15日，快手方面宣布，將于12月31日20:00正式停止第三方微短劇小程序的商業(yè)推廣和投放
通信 | 2023-12-20 10:26 評論PLC（Programmable Logic Controller，可編程邏輯控制器）是電氣自動化中的核心組成部分，廣泛應用于多種工業(yè)自動化過程，在工業(yè)控制領(lǐng)域起著至關(guān)重要的作用。
工控 | 2023-12-20 09:56 評論2023年初至今，在恒生指數(shù)下跌15%的情況下，中國移動仍然能逆勢上漲近30%。中國移動究竟是有什么特別的魔力，在同時段跑贏大盤40%以上。 來源：Longpor
通信 | 2023-12-20 09:43 評論作者：泰羅，編輯：小市妹 市場上有聲音，目前碳酸鋰庫存有所下降，價格逼近成本線，疊加未來產(chǎn)能增速放緩，碳酸鋰市場底部或已顯現(xiàn)。 復盤這一輪鋰的“瘋牛”市，供需失衡與周期錯配是最根本的原因
新材料 | 2023-12-19 18:37 評論人工智能在2023年成為主流——這項技術(shù)的出現(xiàn)由來已久，但要達到人們在科幻小說中對類人機器的幻想，還有很長的路要走。 ChatGPT無疑引領(lǐng)了這一年的人工智能熱潮。這個聊天機器人讓世界看到了計算機科學的最新進展，盡管并不是每個人都知道它是如何工作的，也不太清楚該如何使用它
人工智能 | 2023-12-19 18:30 評論來源|AUTO芯球作者|April葉蔚小理后，第四個赴美IPO的新勢力誕生了，它就是吉利的親兒子——極氪。新勢力沖擊IPO不稀奇，稀奇的是極氪是一家成立不到三年的新勢力，同樣的路蔚來走了4年、理想花了
新能源汽車 | 2023-12-19 17:45 評論導語 | Lead 世上本沒有NOA，做的企業(yè)多了，就漸漸成了氣候。短短兩年時間，新能源車企扎堆向此邁進，一時間NOA成了企業(yè)技術(shù)實力的標志。不過，NOA所指的導航輔助駕駛，實現(xiàn)起來還是比車企預期的要困難一些
傳感器 | 2023-12-19 17:36 評論前幾日，美國頂級 VC ——a16z綜合了40多位合伙人觀點，發(fā)布了一份題為《Big Ideas in Tech for 2024》的報告， 其中涉及生物健康、游戲行業(yè)、toC應用、加密市場在內(nèi)的8大領(lǐng)域
人工智能 | 2023-12-19 17:01 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議 我們的讀者用戶中，最大的年齡帶是36-45歲，占比超過1/3；此外45-60歲這個年齡帶，占比亦有25%�？梢哉f，和我們?nèi)粘＞墼谝黄鸬�，基本是擁有一定閱歷的成年人
人工智能 | 2023-12-19 15:23 評論第一章 行業(yè)概述 1.1 定義和分類 大宗商品行業(yè)是一個涵蓋了諸多關(guān)鍵物質(zhì)商品的全球市場，這些商品不僅是工業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的基石，而且也是金融投資領(lǐng)域的重要組成部分。這個行業(yè)的顯著特點是其商品通常以大批量形式進行買賣，且不涉及零售環(huán)節(jié)
新材料 | 2023-12-19 14:57 評論A股過山車式的股價走勢并不罕見，但要說短期內(nèi)漲最多又跌最狠的板塊，儲能絕對排在前面。比如，2022年派能科技不到半年漲了近4倍，但現(xiàn)在距離去年股價高點已經(jīng)跌了8成。陽光電源曾在半年內(nèi)漲幅超過1.2倍，但如今距離股價高點也已經(jīng)腰斬
儲能 | 2023-12-19 14:14 評論過去的20年，都沒有2023年如此動蕩。 大模型猶如一顆原子彈投入科技圈，卷起萬里塵沙，傳統(tǒng)模式瞬間被夷為平地，在耀眼的白光和巨大的轟鳴聲之下，大公司、創(chuàng)業(yè)者、投資人甚至是每一位觀眾都在細微之處，試圖一窺煙塵消散過后的那片新天地
新能源汽車 | 2023-12-19 14:05 評論驀然間，人們發(fā)行自己所處的行業(yè)都開始“內(nèi)卷”了，尤其是一些沒有太大的護城河的行業(yè)更是如此。這種“內(nèi)卷”的風潮也席卷了很多聚合平臺化的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-12-19 14:05 評論在生物技術(shù)領(lǐng)域，近乎關(guān)閉的IPO窗口是否會在2024年重新開啟？處于減肥藥賽道的藥企，試著給出肯定的答案。 在美股生物科技IPO領(lǐng)域度過慘淡2023之后，F(xiàn)ractyl Health率先對未來展示出期待，準備沖擊2024年的IPO
醫(yī)療科技 | 2023-12-19 13:48 評論文 | 佘宗明 作家王爾德曾說過：很多東西如果不是怕別人撿去，我們一定會扔掉。 但“收納女王”近藤麻理惠用她那套“斷舍離”理論告訴人們：很多東西如果因為怕別人撿去而舍不得扔掉，我們一定會在無形中失去更多東西
通信 | 2023-12-19 13:46 評論近段時間，中國光伏行業(yè)再陷圍城，多國相繼出臺限制政策。 11月25日，土耳其貿(mào)易部發(fā)布第2023/32號公告稱，應土耳其企業(yè)申請，對原產(chǎn)于中國的光伏組件反傾銷案啟動反規(guī)避調(diào)查，審查中國涉案產(chǎn)品是否經(jīng)由越南、馬來西亞、泰國、克羅地亞及約旦出口至土耳其以規(guī)避反傾銷稅
太陽能光伏 | 2023-12-19 13:44 評論光纖處理全流程技術(shù)分享（剝除、切割、熔接、涂覆一體化）
道路泊位作為車位缺口的重要補充，其管理和利用效率直接影響到城市交通的順暢和居民生活的 ...
為促進數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟融合，助力綠色智能制造產(chǎn)業(yè)升級落地，為廣大企業(yè)提供發(fā)展方向， ...
具身智能作為人工智能和機器人技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵分支，受到了我國政府的重點關(guān)注和支持。政府 ...
隨著城市化進程的加速，車輛激增、車位短缺，停車難的問題日益嚴重，而智慧停車系統(tǒng)作為解 ...
