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醫(yī)藥賽道年末異軍突起的邏輯

導(dǎo)語:機(jī)構(gòu)在醫(yī)藥行業(yè)正形成新的合力。 9月初,央視財(cái)經(jīng)頻道《天下財(cái)經(jīng)》欄目播出了一期減肥藥在海外走紅的節(jié)目。 根據(jù)報(bào)道,丹麥藥企諾和諾德因旗下減肥及糖尿病治療藥物暢銷,股價(jià)上漲,包括非上市股票在內(nèi)的總市值超過4210億美元,超過奢侈品巨頭路威酩軒,成為市值最高的歐洲企業(yè)

醫(yī)療科技 | 2023-12-20 18:33 評論

新能源車企年底沖刺KPI,只能抓住“價(jià)格戰(zhàn)”做文章?

新能源汽車行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)似乎看不到盡頭。自特斯拉吹響號角后,今年以來,業(yè)內(nèi)已然開啟了幾輪頗具規(guī)模的價(jià)格戰(zhàn)。如今進(jìn)入年底,價(jià)格戰(zhàn)不僅沒有消停,還愈打愈烈。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),12月,已有20多家車企先后開啟降價(jià)促銷活動

新能源汽車 | 2023-12-20 18:31 評論

臺積電交出了技術(shù),西方卻在拋棄它,中國芯片成為它的希望

臺積電覺得在美國建廠,上交了機(jī)密數(shù)據(jù),讓美國加快了芯片工藝的研發(fā)進(jìn)程,然而美國的目的達(dá)到后,如今美國、歐洲、韓國等正聯(lián)合研發(fā)新的芯片產(chǎn)業(yè)鏈,獨(dú)獨(dú)舍棄臺積電,讓臺積電感覺自己已被拋棄。 當(dāng)年日本的

光通訊 | 2023-12-20 18:29 評論

海外電商混戰(zhàn),阿里L(fēng)azada能搶下更多市場嗎?

圖片來源:Pixabay 阿里再度加碼東南亞電商市場。 據(jù)媒體報(bào)道,東南亞電商巨頭Lazada日前從阿里獲得了6.34億美元的資金。這筆新資金是

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-12-20 17:48 評論

朱華榮掛帥、全資源傾斜,阿維塔能擔(dān)起長安“長子”的重任嗎?

文/白如鏡  編輯/周雄飛  阿維塔,近日正經(jīng)歷著高層變動。 12月12日,阿維塔科技宣布,長安汽車黨委書記、董事長朱華榮擔(dān)任阿維塔科技董事長。相應(yīng)的,譚本宏不再擔(dān)任阿維塔科技董事長兼 CEO,將轉(zhuǎn)任長安汽車黨委副書記

新能源汽車 | 2023-12-20 17:42 評論

汽車無線充電爆發(fā)前夜:特斯拉帶頭,小米和華為緊隨,新一輪競賽開啟

普及仍有困難‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍ 作者|王磊 楚門 無線充電的風(fēng),還是吹向了電動汽車

新能源汽車 | 2023-12-20 16:40 評論

剛剛!1800億巨頭被賤賣:僅售36億

為什么賤賣? 鉛筆道作者 | 惜文 令人意外。一家市值250億美元的巨頭,近期卻以5億美元的價(jià)格廉價(jià)出售,它的股東包括但不限于阿里、京東、騰訊。 它就是Farfetch(發(fā)發(fā)奇),一家英國奢侈品電商平臺,創(chuàng)立于2008年,2018年登陸紐交所

通信 | 2023-12-20 16:10 評論

聚焦2023長三角生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù):重點(diǎn)投資機(jī)構(gòu)榜單揭曉

聲明:本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章,歡迎個(gè)人轉(zhuǎn)發(fā)分享,網(wǎng)站、公眾號等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán) 資本是推動生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展至關(guān)重要的因素。作為我國擁有最多跨國生物醫(yī)藥企業(yè)、創(chuàng)新和研發(fā)能力最強(qiáng)的地區(qū),長三角區(qū)域的

醫(yī)療科技 | 2023-12-20 16:07 評論

萊西第一股,突然急剎車

文 | 江禾 編輯 | 小木 登陸資本市場的前一刻,富景中國突然急剎車。 12月5日晚間,富景中國控股有限公司(簡稱“富景中國”)發(fā)布公告稱:鑒于現(xiàn)行市況,經(jīng)征詢

智慧城市 | 2023-12-20 16:02 評論

六氟雙酚A行業(yè)競爭加劇,行業(yè)面臨較大的轉(zhuǎn)型升級壓力

國外對于六氟雙酚A的生產(chǎn)研究開始較早,技術(shù)先進(jìn),主要供應(yīng)商有美國杜邦、意大利蘇威蘇萊克斯、美國Greene Tweed、日本大金工業(yè)等公司。六氟雙酚A又稱雙酚AF等,簡稱BPAF,分子式為C15H10F6O2,室溫下為白色晶狀粉末,是一種重要的有機(jī)中間體

環(huán)保 | 2023-12-20 15:40 評論

新能源汽車能否熬過2024年的車市冰點(diǎn)

2023年的冬天來得比往年更早、更冷,2024年開年的寒冬或許將讓全國各地民眾高呼頂不住。 與嚴(yán)寒天氣和車市寒冬不同,新能源汽車市場卻在12月底迎來密集新車上市! 一汽大眾ID.7 VIZZION

新能源汽車 | 2023-12-20 14:58 評論

為什么李斌說“20萬到30萬元市場最慘烈”?

做出這一預(yù)判的邏輯是什么? 前幾天,李斌站了2個(gè)小時(shí)回答了140個(gè)問題,他說了這樣一句話,“明后年20萬到30萬元的汽車市場競爭確實(shí)會更加慘烈。” 目前沒有一款車型定價(jià)在2

新能源汽車 | 2023-12-20 14:55 評論

踩著高蹺敲鐘的“港股自動駕駛第一股”

導(dǎo)語:下一步落腳何處? 出品丨數(shù)科社 作者丨林木 今年翻涌不息的自動駕駛IPO潮再次迎來一位出線者。 本周三,自動駕駛解決方案提供商知行科技正式以“1274”為股票

新能源汽車 | 2023-12-20 14:09 評論

互聯(lián)網(wǎng)招聘,掀起第四次浪潮

今年前三季度,兩大互聯(lián)網(wǎng)招聘上市公司,業(yè)績表現(xiàn)冰火兩重天。BOSS直聘占據(jù)四分之一市場份額,2023年1-9月業(yè)績增長163%;而同道獵聘,去年和今年前三季度業(yè)績分別下滑67%和84%

通信 | 2023-12-20 14:08 評論

油電最后一搏,800V超充成解決電車焦慮殺手锏

快充功能正日漸成為新能源中高端車型的標(biāo)配,快充技術(shù)也正成為動力電池制造商新一輪的競爭焦點(diǎn)。2023年800V的戰(zhàn)爭正式拉響,已落地的產(chǎn)品中,埃安、小鵬、智己、合創(chuàng)先人一步,同時(shí)華為、極氪、理想、蔚來,甚至寶馬、奔馳、現(xiàn)代、起亞、保時(shí)捷等國內(nèi)外品牌也紛紛發(fā)布了800V平臺產(chǎn)品或者目標(biāo)規(guī)劃

新能源汽車 | 2023-12-20 13:56 評論

GSK戰(zhàn)略大調(diào)整,目標(biāo)是中國區(qū)十強(qiáng)

在過去幾年時(shí)間里,世紀(jì)疫情疊加百年變局,讓我們身處的世界發(fā)生了很大的變化。 在這個(gè)更加動蕩不安的世界,不管是小企業(yè)還是大企業(yè),都在根據(jù)情況的變化,不斷調(diào)整應(yīng)對策略。 在國內(nèi)創(chuàng)新藥領(lǐng)域更是如此,當(dāng)醫(yī)

醫(yī)療科技 | 2023-12-20 11:56 評論

以價(jià)換量,車企降價(jià)血拼12月!

為了沖刺銷量,拼了 “買了,23款?yuàn)W迪A4L豪華動感型,分期落地26萬。”奧迪車友群里,一位剛剛訂車的車友的留言刺激到年初提車車友的敏感神經(jīng),“我三月買的22款4

新能源汽車 | 2023-12-20 11:56 評論

“太陽照常升起”和自動駕駛的“喪鐘為誰而鳴”

眼見著L3.999或L4.9999又即將成為下一個(gè)國內(nèi)自動駕駛內(nèi)卷的戰(zhàn)場。 一直以來,自動駕駛都有點(diǎn)紙上談兵那味。不過就在今年年末,國內(nèi)自動駕駛行業(yè)被點(diǎn)燃了幾把火。 11月17日,我國四部門聯(lián)合發(fā)

新能源汽車 | 2023-12-20 11:36 評論

優(yōu)惠12萬賣不掉的Macan,保時(shí)捷坑苦了中國富人?

2023年的中國市場,有錢人正在慢慢遠(yuǎn)離保時(shí)捷。 今年的保時(shí)捷在國內(nèi)市場不好賣了。保時(shí)捷公布今年第三季度的銷量數(shù)據(jù),其中,保時(shí)捷在中國市場的銷量暴跌4成,成為全球唯一下滑的市場。保時(shí)捷前三季度在各市

智能汽車網(wǎng) | 2023-12-20 11:32 評論
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