2018年全年汽車銷量盤點(diǎn),大眾和上汽成為大贏家
乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(乘聯(lián)會(huì))昨天發(fā)布2018年狹義乘用車(轎車+MPV+SUV)銷量數(shù)據(jù),2018年各車企的總銷量2323.7萬輛,較2017年下降4.0%。今天就來盤點(diǎn)下幾項(xiàng)細(xì)分銷量排名前15名的數(shù)據(jù)。
在前15名中,只有一半車企能保持全年銷量增長(zhǎng),其中上汽乘用車增長(zhǎng)最恐怖,達(dá)到39.7%,廣汽豐田也有31.1%的增幅,吉利的增幅也達(dá)到雙位數(shù),為20.3%。
上汽大眾和一汽大眾雙雙破200萬,為大眾貢獻(xiàn)了400萬的全球銷量。上汽系在前15名占了4席,總銷量超過600萬,拋開一汽很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)。
不過2018年車市是高開低走,9月開始就出現(xiàn)了頹勢(shì),銷量持續(xù)下滑,下面12月份的銷量讓不少車企員工觸目驚心,年終獎(jiǎng)一下子少了幾個(gè)月。
轎車方面,東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸和上汽大眾的朗逸銷量都過40萬輛,
分列一二位。第三位的卡羅拉銷量達(dá)到37.6萬,占了一汽豐田銷量的一半。解決了機(jī)油增多后,思域也有22.4的增幅。
五菱宏光雖然沒了早幾年的瘋狂,但依舊是MPV車型的絕對(duì)大佬,46萬的銷量是第二名的三倍。單從MPV銷量來說,上汽五菱一家等于其他各車企的總和。
SUV方面,哈弗H6依舊還能以大優(yōu)勢(shì)保住大佬的位置。不過SUV已經(jīng)是紅海市場(chǎng),哈弗H6的銷量比起去年下降了11.7%。由于東本對(duì)機(jī)油增多處理失敗,以前一直在榜的CR-V銷量暴跌,大家猜猜它排在第幾。
賞車點(diǎn)評(píng):看完一年的銷量榜單(雖然都只有前15名),各位在車企工作的朋友大概知道今年有多少個(gè)月年終獎(jiǎng)了。至于明年,做好勒緊褲帶過日子的準(zhǔn)備吧。
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