【Man哥語】

就如《飛馳人生》主角禁賽五年后還能夠重新得到冠軍，這不是奇跡，而是五年來每天在內(nèi)心模擬跑二十遍巴音布魯克賽道的成果，這才是成年人的成功之路。 龐大集團(tuán)所堅(jiān)持的，亦是如此。

隨著龐大集團(tuán)（SH.601258）2018年業(yè)績預(yù)虧公告發(fā)布以來，資金緊張、4S店停業(yè)、大幅裁員、高管離職、員工降薪等傳聞接踵而來。昔日的經(jīng)銷商大王，在各種信息流的轟炸中，似乎已經(jīng)難逃倒閉結(jié)局。

來自四面八方的質(zhì)疑，令龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司董事長龐慶華有些忿忿不平，“這些都是謠言�！饼嫅c華表示，為化解龐大集團(tuán)的債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，自2018年9月28日起，由河北省政府有關(guān)部門牽頭的拯救龐大集團(tuán)計(jì)劃拉開序幕，迅速制定了一系列救助措施。

在政府救助下，龐大集團(tuán)已經(jīng)度過了最危險(xiǎn)的時期，并進(jìn)入了自救計(jì)劃的第二階段——恢復(fù)階段。這一階段重要的是恢復(fù)資金以及經(jīng)營秩序，包括自己的信心、廠家信心以及銀行信心�！白羁斓�3月底，最遲到6月份，這一階段也將順利度過�！�

而傳聞中的裁員、降薪情況，事實(shí)上是龐大集團(tuán)自救計(jì)劃的第三部分——整合階段的一項(xiàng)“瘦身計(jì)劃”，目前還并未實(shí)施。

紓困見效

如果說第一階段的救火階段是龐大集團(tuán)救助計(jì)劃中最危險(xiǎn)的階段，那么第二階段的恢復(fù)階段就是最艱難的時期。

“大家從未遇到過這種情況，一片恐慌、恐懼，有的甚至對龐大集團(tuán)失去了信念，認(rèn)為龐大要垮了，要倒閉了。”龐慶華表示，不止員工如此，汽車廠家與銀行也是如此。由于半年沒有資金進(jìn)車，上汽通用五菱也對龐大失去了信心，解除對龐大集團(tuán)旗下4S店相關(guān)業(yè)務(wù)授權(quán)的消息在業(yè)內(nèi)流傳開來。

所以在這一階段，如何恢復(fù)這三方的信心，龐大集團(tuán)做了巨大的工作。龐慶華稱，在這幾個月中，自己與高管團(tuán)隊(duì)不斷的跑各大銀行、總行、省行、市行、支行、職工大會/小會、廠家，大會動員、私下談心，力求鼓舞人心。

通過努力，“中信銀行在春節(jié)放假前兩天還在給我們放貸，武漢中信、長春中信、河北中信等等都在幫我們。東風(fēng)系率先頂住壓力開始向我們放款，恢復(fù)了所有品牌運(yùn)營，一汽方面領(lǐng)導(dǎo)在我們欠款的基礎(chǔ)上仍然繼續(xù)增加放款，救活了包括一汽豐田、斯巴魯?shù)纫槐娖放�。一�?大眾、上汽大眾以及奔馳在中信銀行的放貸中恢復(fù)正常運(yùn)營�！碧崞鹪谀婢持蝎@得的幫助，龐慶華感觸頗深。

種種跡象都在向好，“我們向中信銀行又申請了58.8億元的貸款，新的授信如果能順利批準(zhǔn)的話，龐大集團(tuán)第二階段的風(fēng)險(xiǎn)化解就能提前完成�！饼嫅c華表示，龐大集團(tuán)還計(jì)劃通過自身造血加快這一進(jìn)程，包括職工集資、變賣土地等，計(jì)劃最早3月末、最遲6月全面恢復(fù)集團(tuán)的經(jīng)營秩序。

裁員始末

在龐大陷入危局的同時，汽車行業(yè)整體情況也并不明朗。

度過了2018年車市寒冬后，2019年并沒有明顯回暖，最近被爆出裁員、降薪的企業(yè)一波接著一波：人人車裁員1000人，滴滴裁員15%，京東高管裁員10%副總裁高管，通用汽車裁員4000人，特斯拉裁員1000人，龐大集團(tuán)裁員500人、高管降薪……

在各大企業(yè)清理整頓的路上，裁員、降薪顯然已經(jīng)成為了“瘦身”主旋律。

不過對于龐大集團(tuán)而言，裁員以及降薪并非如外界傳言那樣�！拔覀兇_實(shí)有裁員以及高管降薪想法，但還沒有實(shí)施。”龐慶華說道，這實(shí)際上是第三階段瘦身計(jì)劃中的一部分。

龐大集團(tuán)計(jì)劃通過崗位調(diào)整以及裁員，將其員工減少500人。目前龐大集團(tuán)約有3萬名員工，這一裁員幅度還不足2%。并且，龐大集團(tuán)還計(jì)劃將現(xiàn)有高管人數(shù)減少50%，同時降薪10%。龐慶華稱，裁員是為了創(chuàng)造更簡單、更高效的結(jié)構(gòu)，而并非只為了節(jié)省成本。同時龐大集團(tuán)希望精簡公司結(jié)構(gòu)，消除一些管理角色。

針對裁員以及降薪一事，龐慶華表示，龐大會采取公司和員工都同意的方法來解決安置問題。“高管降薪，實(shí)際上也是表示一個態(tài)度出來。”龐慶華稱，龐大集團(tuán)2018年出現(xiàn)的種種問題，高管團(tuán)隊(duì)有責(zé)任，包括自己在內(nèi)。龐慶華認(rèn)為，未來的裁員以及降薪計(jì)劃對龐大集團(tuán)來說，并不算負(fù)面消息。

與此同時，這一切的前提都取決于業(yè)務(wù)需要。也就是說，這一數(shù)字并非已成定局，而是會隨著業(yè)務(wù)需要而隨時進(jìn)行調(diào)整。對于“包括各大區(qū)經(jīng)理、副總經(jīng)理等經(jīng)營管理人員進(jìn)行降薪”的傳聞，龐慶華給予了堅(jiān)決的否認(rèn)，“經(jīng)營單位絕不會降薪，反而會按勞取酬�！�

盤活資產(chǎn)

除此之外，龐大集團(tuán)的瘦身行動還包括資產(chǎn)方面。

“未來幾年，我們要從700多家店瘦身到400家。出售部分閑置資產(chǎn)，或者一些效益不高的店關(guān)停。” 在2018年11月，龐慶華就曾透露出了瘦身計(jì)劃的果斷性。

而在2月20日龐大集團(tuán)發(fā)布關(guān)于上海證券交易所對公司業(yè)績預(yù)虧事項(xiàng)問詢函的回復(fù)公告中也表示，針對公司業(yè)績虧損的情況，對內(nèi)公司將積極加快資產(chǎn)盤活，實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)運(yùn)營；對外積極整合外部資源，公司不放棄在適當(dāng)?shù)臅r機(jī)引進(jìn)戰(zhàn)略投資者。

與其他經(jīng)銷商旗下4S店大多采取的租賃土地建店方式不同，龐大集團(tuán)則是直接購買土地建店。而過去幾年由于龐大的快速擴(kuò)張，導(dǎo)致眾多4S店的經(jīng)營管理并未跟上。不過，就現(xiàn)階段而言，這些昔日的“累贅”，隨著土地的增值，如今反而成了龐大集團(tuán)的“龐大資本”。

隨著多家4S店的出售，龐大集團(tuán)還推出了個人承包業(yè)務(wù)，即將4S店承包給內(nèi)部員工。據(jù)悉，目前已有60家4S店被個人承包。但是，這一舉措在避免了集團(tuán)虧損的同時，還是帶來了不少的“麻煩”，也就是員工拖欠工資情況�！熬图瘓F(tuán)而言，工資以及獎金已經(jīng)全部發(fā)放到員工手里，沒有拖欠工資一說。但承包出去的店，由于是自負(fù)盈虧，所以具體經(jīng)營情況已經(jīng)不再上報(bào)到集團(tuán)�！饼嫅c華表示，這些店面的情況，事實(shí)上集團(tuán)已經(jīng)不再干預(yù)。

實(shí)際上，重資產(chǎn)的剝離，產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)在所難免。但是龐大而言，盤活資產(chǎn)是一項(xiàng)非常關(guān)鍵的工作。尤其在傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商的轉(zhuǎn)型路上，這甚至可能成為示范效應(yīng)。

“在市場低迷的時候，如果龐大活下來，無論對龐大還是對整個汽車流通行業(yè)來說，都是鼓舞信心的一件好事。但是，經(jīng)歷了這次教訓(xùn)之后，龐大的未來取決于自己，龐大一定要把經(jīng)營管理搞好。”中國汽車流通協(xié)會會長沈進(jìn)軍如是說。