IIOT時(shí)代最后的機(jī)會(huì),汽修門店智慧升級(jí)之道
汽修服務(wù)市場(chǎng),正在迎來結(jié)構(gòu)性變革。
中國(guó)汽車保有量已經(jīng)超過兩億,龐大的汽車市場(chǎng)為汽修服務(wù)發(fā)展提供了巨大的市場(chǎng)空間。進(jìn)入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)(Industry Internet of things,簡(jiǎn)稱IIOT)時(shí)代之后,現(xiàn)有的汽車產(chǎn)業(yè)鏈條將會(huì)以更加緊密的方式進(jìn)行組合,更為便捷透明的信息交流方式將打破產(chǎn)業(yè)鏈里最后的暗箱,傳統(tǒng)的行業(yè)“深水區(qū)”將不復(fù)存在,這也意味著作為汽車后服務(wù)市場(chǎng)重要組成部分的汽修服務(wù)產(chǎn)業(yè),將面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的巨大壓力。
IIOT時(shí)代的汽修行業(yè)的盈利結(jié)構(gòu)必將從以往單一的依賴產(chǎn)品差額和人工服務(wù),轉(zhuǎn)變成為“集內(nèi)生化的營(yíng)運(yùn)績(jī)效與成本管理、外延性的營(yíng)銷拓客以及多元化附加服務(wù)為一體”的綜合性盈利模式。
無(wú)論是師徒傳承式的傳統(tǒng)門店,或是統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)的連鎖門店,都將面臨走向未來的終極大考。
面對(duì)這一切,你準(zhǔn)備好了嗎?
內(nèi)生痛點(diǎn)成發(fā)展桎梏,好易修展現(xiàn)數(shù)據(jù)真正價(jià)值
汽修門店的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理,一度是行業(yè)經(jīng)營(yíng)者的最大難題。
從小到零件大到整車的進(jìn)出庫(kù)統(tǒng)計(jì),中間關(guān)聯(lián)上客戶的訂單管理、服務(wù)呈現(xiàn),再具體到天、周、季度的統(tǒng)計(jì)以及員工績(jī)效和成本利潤(rùn)統(tǒng)計(jì),繁多復(fù)雜的數(shù)據(jù)足以讓老板忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。而且一旦中間任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,就容易導(dǎo)致其他環(huán)節(jié)都出現(xiàn)聯(lián)動(dòng)問題。
盡管汽修連鎖店已經(jīng)有類似于進(jìn)銷存等獨(dú)立軟件去計(jì)算各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù),但是單一的統(tǒng)計(jì)始終無(wú)法展現(xiàn)數(shù)據(jù)的真正多維度價(jià)值。對(duì)數(shù)據(jù)缺乏精準(zhǔn)的分析,意味著對(duì)店面的經(jīng)營(yíng)狀況無(wú)法進(jìn)行有效掌控,標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化就無(wú)從談起,企業(yè)發(fā)展規(guī)模也就因此受限。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最基本的門檻就是萬(wàn)物連接,具體到汽修門店就是從庫(kù)存、經(jīng)營(yíng)、業(yè)務(wù)、績(jī)效、服務(wù)等所有流程的數(shù)據(jù)打通和鏈接,將經(jīng)營(yíng)者從繁雜但單一的工作中解放出來,對(duì)存量業(yè)務(wù)進(jìn)行有效管理的同時(shí),去做市場(chǎng)開拓之類的增量業(yè)務(wù),這也是傳統(tǒng)門店進(jìn)行智慧化改造的基礎(chǔ)一步。
基于以上情況,可以說,好易修智能管理軟件的出現(xiàn)是行業(yè)發(fā)展的必然結(jié)果。
好易修軟件完成了從管理端到業(yè)務(wù)端,從PC端到移動(dòng)端的全方位門店智能化改造。移動(dòng)化的設(shè)備配置,讓門店的所有資產(chǎn)都進(jìn)行了數(shù)據(jù)化賦能,無(wú)論是進(jìn)銷存,還是員工的績(jī)效統(tǒng)計(jì),乃至更進(jìn)一步的客戶服務(wù),店鋪經(jīng)營(yíng)者都可以通過管理終端隨時(shí)查詢掌握。
但對(duì)于好易修來說,這只是智慧門店改造的第一步。
變被動(dòng)為主動(dòng),好易修變革汽修營(yíng)銷模式
傳統(tǒng)的汽修門店,大多通過門店招牌以及熟人介紹的口碑營(yíng)銷方式被動(dòng)等待客戶上門。有實(shí)力的經(jīng)銷商則是通過電臺(tái)互動(dòng)等方式進(jìn)行品牌植入,但需要耗費(fèi)大量的廣告投入。
但好易修則將通過多元化端口將門店、媒體、顧客三端進(jìn)行有效聯(lián)通,借助微信社交媒體打通溝通渠道,及時(shí)響應(yīng)客戶需求,實(shí)現(xiàn)了需求的快速響應(yīng)。
一方面,客戶有需求可以通過客戶端進(jìn)行預(yù)約服務(wù),汽修門店可以及時(shí)進(jìn)行需求響應(yīng)。另一方面,用戶可以通過客戶端實(shí)時(shí)了解門店服務(wù)進(jìn)展和車輛狀態(tài)。服務(wù)完成后,也可以第一時(shí)間收到反饋信息。
好易修不僅讓供需雙方節(jié)約了彼此的時(shí)間,同時(shí)也幫助門店可以利用時(shí)間峰值數(shù)據(jù)變化,在不同時(shí)間段推出力度不同的營(yíng)銷活動(dòng),充分提高門店工作效率的同時(shí),提升客戶服務(wù)滿意度。
此外,門店還可以通過會(huì)員數(shù)據(jù)中心和卡券功能,進(jìn)行群體畫像分析,針對(duì)不同需求用戶進(jìn)行定制化主動(dòng)營(yíng)銷,實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷活動(dòng)的千人千面,徹底改變以往單純依靠線下場(chǎng)地進(jìn)行被動(dòng)單一活動(dòng)展示的弊病。
將店內(nèi)資產(chǎn)數(shù)據(jù)化、零散化數(shù)據(jù)系統(tǒng)化、靜態(tài)數(shù)據(jù)變成流動(dòng)化、現(xiàn)有的數(shù)據(jù)成為未來發(fā)展的指南針和風(fēng)向標(biāo),這才是汽修門店真正的智慧升級(jí)之道。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
- 1 “作弊器”不靈了?智駕的激光雷達(dá),正在被攝像頭替代
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 從小鵬、理想、蔚來布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 4 5 SiC、Chiplet、RISC-V,汽車半導(dǎo)體發(fā)展的三大動(dòng)力
- 6 676億地平線港股上市,要與英偉達(dá)、華為搶市場(chǎng)
- 7 激光雷達(dá)與純視覺方案,哪個(gè)才是自動(dòng)駕駛最優(yōu)選?
- 8 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺回到鄙視鏈底層?
- 9 如何跑贏汽車智能化下半場(chǎng)?
- 10 全網(wǎng)最詳解! 美國(guó)禁止中國(guó)智駕究竟包括哪些?
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司
- 產(chǎn)品工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 結(jié)構(gòu)工程師-汽車電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市