第6周自動(dòng)駕駛大事記！

1、自動(dòng)駕駛創(chuàng)企Aurora融資5．3億美元

2月8日消息，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)自動(dòng)駕駛創(chuàng)企Aurora于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月7日宣布獲得5．3億美元B輪融資，估值超過25億美元，領(lǐng)投方為紅杉資本、亞馬遜、殼牌、LightSpeed Venture Partners、Reinvent Capital等企業(yè)和機(jī)構(gòu)參投，此前的投資方Greylock和Index Ventures繼續(xù)跟投。

5．3億美元的巨額投資也使Aurora打破了Zoox曾創(chuàng)下的5億美元融資記錄，成為單筆融資量最大的獨(dú)立自動(dòng)駕駛企業(yè)。

這家自動(dòng)駕駛僅成立兩年，卻是一只有著三位非同尋常的創(chuàng)始人。

Aurora的首席執(zhí)行官克里斯·厄姆森在2009～2016年間，曾擔(dān)任Google自動(dòng)駕駛計(jì)劃CTO，領(lǐng)導(dǎo)Google在無人駕駛領(lǐng)域開荒。

Aurora的首席產(chǎn)品官斯特林·安德森（Sterling Anderson）的成就也非常奪目：領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)特斯拉經(jīng)典車型Model X，之后以主管身份帶領(lǐng)特斯拉Autopilot團(tuán)隊(duì)開發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

Aurora的首席技術(shù)官德魯·貝格內(nèi)爾（Drew Bagnell）在加入Aurora之前，貝格內(nèi)爾是Uber高級(jí)技術(shù)中心自動(dòng)駕駛和感知團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人，在深度學(xué)習(xí)和機(jī)器視覺方面有長(zhǎng)達(dá)十八年的研究經(jīng)歷。

2、特斯拉收購電池制造商 Maxwell

2月4日，美國(guó)電池技術(shù)公司Maxwell Technologies宣布，公司董事會(huì)已經(jīng)同意了特斯拉的收購邀約。根據(jù)交易條款顯示，Maxwell的每一股將被置換為特斯拉的一小部分股份，每股價(jià)值4．75美元，較上周3．07美元的收盤價(jià)溢價(jià)55％，Maxwell市值將達(dá)到2．179億美元。

需要指出的是，Maxwell并非QuantumScape、Seeo、Sakti3之類的電化學(xué)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，相反，即便不被特斯拉收購，Maxwell也是一家商業(yè)運(yùn)作穩(wěn)定、技術(shù)積淀深厚的電化學(xué)公司。

具體而言，Maxwell的核心技術(shù)分為兩塊：干電池電極技術(shù)；超級(jí)電容驅(qū)動(dòng)的能源儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。

3、英國(guó)完成支持自動(dòng)駕駛汽車展開先進(jìn)試驗(yàn)的機(jī)制

英國(guó)交通部宣布，他們正在開發(fā)一個(gè)支持自動(dòng)駕駛汽車先進(jìn)試驗(yàn)的機(jī)制。政府表示這是其工業(yè)戰(zhàn)略的一部分。將自動(dòng)駕駛車輛迅速帶到英國(guó)道路上被視為一個(gè)非常重要的目標(biāo)。到2030年代中期，英國(guó)的互聯(lián)和自動(dòng)車輛市場(chǎng)容量約為520億英鎊。

4、豐田正式宣布兼容Android Auto車載系統(tǒng)

近日，據(jù)外媒報(bào)道，豐田正式宣布部分現(xiàn)有車型及未來新車將兼容谷歌的Android Auto，包括2018年、2019年的6款車型以及2020年的后續(xù)車型。谷歌表示，已和豐田開展了緊密的合作，普銳斯、凱美瑞和卡羅拉等車型都有望兼容該系統(tǒng)。

5、廣汽擬與騰訊等設(shè)立移動(dòng)出行平臺(tái)公司

從廣汽集團(tuán)官方獲悉，廣汽集團(tuán)通過了《關(guān)于移動(dòng)出行項(xiàng)目的議案》，擬聯(lián)合騰訊、廣州市公共交通集團(tuán)有限公司以及其他投資者共同設(shè)立移動(dòng)出行項(xiàng)目平臺(tái)公司，投資總額為10億元人民幣。廣汽、騰訊、廣州公交集團(tuán)分別持股35％、25％、10％，其他投資者合計(jì)持股20％（每家持股比例不超過5％），另外預(yù)留10％股權(quán)用于員工股權(quán)激勵(lì)。

6、中國(guó)成功研發(fā)人造復(fù)眼 助力高級(jí)自動(dòng)駕駛

近日，中國(guó)科學(xué)家從昆蟲的復(fù)眼得到啟發(fā)，并基于昆蟲的生物學(xué)特征研發(fā)出了人造復(fù)眼。這種制作“人工復(fù)眼”的方法是用激光穿透雙層的有機(jī)玻璃，并聚焦于最底下一層，讓其玻璃膨脹，呈現(xiàn)凸圓頂形狀，并最終形成人造眼睛。

時(shí)下，人造復(fù)眼正處于努力壓縮成本的預(yù)量產(chǎn)過程中，未來可用于自動(dòng)駕駛車輛和機(jī)器人。

7、蘋果公司申請(qǐng)無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的專利，iphone可解鎖汽車

近日，有媒體報(bào)道，蘋果公司最近申請(qǐng)了一個(gè)無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的專利，在未來iPhone不僅是一部手機(jī)，更是汽車的車鑰匙，它不僅能解鎖汽車，還可以控制車輛自動(dòng)駕駛到手機(jī)所在地。

該專利顯示，“車輛授權(quán)系統(tǒng)”將提供車輛和iPhone持有者之間的通信，允許用戶執(zhí)行某些任務(wù)，例如打開車門等。有消息稱，該系統(tǒng)將使用生物識(shí)別技術(shù)來確認(rèn)用戶的身份，并確定該用戶是否被授權(quán)進(jìn)入和操作車輛，此外車主還可以授權(quán)其他人進(jìn)入和控制車輛。

據(jù)了解，蘋果公司還可以將這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于無人駕駛叫車服務(wù)，并提供與移動(dòng)支付方式（比如ApplePay）相關(guān)的認(rèn)證。除此之外，前不久，蘋果公司還申請(qǐng)了一項(xiàng)與未來智能汽車相關(guān)的專利，“智能安全帶技術(shù)”該安全帶可以通過手勢(shì)或語音指令來操作汽車內(nèi)的某些功能。

8、奔馳近推出一款采用360度全方位指示燈的自動(dòng)駕駛S級(jí)轎車

美國(guó)媒體2月1日的最新報(bào)道稱，奔馳近日又推出了一款采用360度全方位指示燈的自動(dòng)駕駛S級(jí)轎車，方便公路使用者與自動(dòng)駕駛汽車“交流”，告知行人車輛已經(jīng)對(duì)其做出了識(shí)別，車輛的行駛方向等等。

據(jù)悉，該車360度全方位配置有辨識(shí)度高的松石綠指示燈，包括車頂、前大燈、外后視鏡、雙側(cè)車窗底部邊框，以及后車窗等等。車頂?shù)膬蓚�(gè)短光點(diǎn)亮起表示無人駕駛汽車已經(jīng)識(shí)別到行人、其它車輛；指示燈緩慢閃爍代表即將剎車，快速閃爍意味著車輛即將啟動(dòng)。

奔馳已在德國(guó)辛德芬根測(cè)試了這一技術(shù)，最終選擇了辨識(shí)度較高的松石綠色燈光，這一技術(shù)未來有望應(yīng)用于旗下的自動(dòng)駕駛汽車，旨在提高民眾對(duì)這類車輛的信任度。

9、Argo AI獲加州自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試許可證

近日，據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)加州機(jī)動(dòng)車管理局的記錄，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月29日，Argo AI獲得了在公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車的許可。Argo AI是一家科技公司，該公司是福特汽車公司的合作伙伴，為福特打造自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。該公司將在其加州帕洛阿爾托辦公室附近的道路上部署少量自動(dòng)駕駛汽車，以進(jìn)行測(cè)試。

加州是Argo第5個(gè)自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試點(diǎn)。目前，該公司為研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，正在密歇根州匹茲堡和迪爾伯恩測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車。福特計(jì)劃2021年開始提供自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)服務(wù)，作為福特合作伙伴以及福特計(jì)劃的一部分，Argo還在邁阿密和華盛頓特區(qū)進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試。

10、博世投資四維智聯(lián)發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)集成方案

據(jù)外媒報(bào)道，博世集團(tuán)（Bosch Group）旗下博世創(chuàng)業(yè)投資公司（RBVC）參與了中國(guó)四維智聯(lián)（AutoAI）公司的A輪融資。四維智聯(lián)公司此次欲籌集1．04億美元（約合7億人民幣），致力于提供基于大數(shù)據(jù)及其智能云平臺(tái)的車聯(lián)網(wǎng)（IOV）集成解決方案。四維智聯(lián)公司的網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)旨在將互聯(lián)網(wǎng)的豐富內(nèi)容和個(gè)性化服務(wù)提供給汽車，該平臺(tái)包括遠(yuǎn)程信息處理箱，車載優(yōu)化安卓（Android）操作系統(tǒng)，云端數(shù)據(jù)收集、存儲(chǔ)和分析解決方案等車載組件，此外還提供服務(wù)和內(nèi)容

11、沃爾沃自動(dòng)駕駛合資公司獲準(zhǔn)瑞典路測(cè)

據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃汽車與其合作伙伴維寧爾共同成立的合資公司Zenuity已經(jīng)獲批，開始在瑞典高速公路上對(duì)其自動(dòng)駕駛汽車軟件進(jìn)行測(cè)試，目前，Zenuity開發(fā)的軟件可為L(zhǎng)4級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車使用，經(jīng)過訓(xùn)練的駕駛員可以不將手放在方向盤上，該車最高時(shí)速為80km／h。

12、PSA獲重慶市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試牌照

2019年1月30日，PSA集團(tuán)正式獲得由“重慶市自動(dòng)駕駛道路測(cè)試管理聯(lián)席工作小組”頒發(fā)的自動(dòng)駕駛車輛路試牌照，集團(tuán)也因此成為首家獲得重慶市自動(dòng)駕駛車輛路試牌照的外資整車制造商。

本次獲取路試牌照的自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛基于PSA集團(tuán)在華量產(chǎn)的“東風(fēng)標(biāo)致4008”車型量身打造，其所有改裝及調(diào)試均在國(guó)內(nèi)完成。PSA集團(tuán)的中法研發(fā)團(tuán)隊(duì)根據(jù)國(guó)內(nèi)的駕駛環(huán)境、道路基礎(chǔ)設(shè)施、地圖系統(tǒng)及交通參與者的行為等各方面做了大量的適應(yīng)性改進(jìn)和優(yōu)化工作。