我試著用兩張圖 劃出了大眾中國(guó)業(yè)務(wù)的3年工作重點(diǎn)
德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月12日,大眾集團(tuán)召開(kāi)了2019年年會(huì),發(fā)布了其2018年業(yè)績(jī)和2019年及以后的發(fā)展計(jì)劃。相關(guān)的文章,估計(jì)大家已經(jīng)看了不少,胡夫這篇文章只關(guān)注它在中國(guó)市場(chǎng)的數(shù)據(jù)。
在主旨演講中,大眾集團(tuán)全球管理董事會(huì)主席赫伯特·迪斯說(shuō)“大眾集團(tuán)的未來(lái)取決于中國(guó)。它現(xiàn)在是,今后仍將是我們最重要的市場(chǎng)。”這不是客套話,因?yàn)?018年時(shí)中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)了38.8%的銷量(420.7萬(wàn)輛),以及27.1%的毛利潤(rùn)(46.3億歐元)。
如此重要的市場(chǎng),必然要加大投入,2019年該集團(tuán)將與在華合作伙伴一同投資40億歐元,用于新建產(chǎn)能、研發(fā)等項(xiàng)目;預(yù)計(jì)2020年的投資會(huì)更高。因?yàn)榇蟊娂瘓F(tuán)設(shè)定了2個(gè)發(fā)展重點(diǎn):SUV與新能源汽車。
前者的發(fā)展目標(biāo)是讓SUV占大眾集團(tuán)在華銷量的比重,從2018年的20%,快速提高到40%以上。為此該公司計(jì)劃在2019年投放5款國(guó)產(chǎn)SUV,另行進(jìn)口3款SUV投放市場(chǎng)。
后者的發(fā)展目標(biāo)是在2020年時(shí)實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)輛的銷量,考慮到它2018年那聊勝于無(wú)的銷量,大眾計(jì)劃用新車型來(lái)推動(dòng)增長(zhǎng)——在今明兩年中會(huì)有15款以上的新能源汽車車型國(guó)產(chǎn);加上進(jìn)口車,到2020年時(shí),該集團(tuán)將在中國(guó)投放30款車型。
按照套路,本文最后,胡夫似乎應(yīng)當(dāng)高喊一句:狼來(lái)了……
嘿嘿,不對(duì)!
我要說(shuō)的是:您要是要買SUV或新能源汽車的話,可以再等等。
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