近日，特斯拉針對(duì)多名前員工發(fā)起訴訟，控他們竊取了該公司的商業(yè)機(jī)密，其中一起涉及小鵬汽車(chē)員工曹光植。特斯拉宣稱(chēng)，曹光植在從特斯拉離職前，通過(guò)云盤(pán)上傳了“特斯拉無(wú)人駕駛相關(guān)源代碼的完整副本”，并“反復(fù)登錄到特斯拉的安全網(wǎng)絡(luò)”，以便在離開(kāi)公司之前清除他的瀏覽器歷史。

據(jù)悉，曹光植于2019年1月3日從特斯拉離職，隨后1月底加入小鵬汽車(chē)，負(fù)責(zé)汽車(chē)感知方面的工作。

對(duì)此，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬在朋友圈發(fā)表回應(yīng)，人才的流動(dòng)，包括中美高端人才的流動(dòng)在企業(yè)之間是正常行為�！暗�是用這種方式來(lái)降低人才流動(dòng)，還不如思考如何提高企業(yè)的內(nèi)部人才競(jìng)爭(zhēng)力�！焙涡※i表示。

以下為何小鵬朋友圈原文：

在數(shù)周前，我就聽(tīng)說(shuō)Elon之前在Tesla內(nèi)部數(shù)次提及小鵬汽車(chē)，并期望相關(guān)團(tuán)隊(duì)關(guān)注，如果是這樣的方式來(lái)表達(dá)，我相當(dāng)不解，用一個(gè)懷疑的，民事訴訟，通過(guò)打擊工程師的方式來(lái)進(jìn)行？

Tesla和小鵬汽車(chē)都是創(chuàng)新公司，都在針對(duì)自動(dòng)駕駛做自主研發(fā)，只有競(jìng)爭(zhēng)才會(huì)使技術(shù)進(jìn)步，用戶(hù)受益（例如我們很快會(huì)OTA升級(jí)的自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)，完全在行業(yè)內(nèi)沒(méi)有找到類(lèi)似模式）。

我自己也是技術(shù)和產(chǎn)品出身，堅(jiān)信只有通過(guò)自主研發(fā)才可以做出好的，適合中國(guó)用戶(hù)的產(chǎn)品。人才的流動(dòng)，包括中美高端人才的流動(dòng)在企業(yè)之間是正常行為，但是用這種方式來(lái)降低人才流動(dòng)，還不如思考如何提高企業(yè)的內(nèi)部人才競(jìng)爭(zhēng)力。

在我第一次創(chuàng)業(yè)，也曾經(jīng)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，但是基本上那個(gè)時(shí)候類(lèi)似的口水仗都是在美國(guó)創(chuàng)業(yè)公司之間的，現(xiàn)在第二次創(chuàng)業(yè)發(fā)現(xiàn)情況已經(jīng)從美國(guó)創(chuàng)業(yè)公司延伸到中國(guó)創(chuàng)業(yè)公司，我相信這是未來(lái)全球競(jìng)爭(zhēng)中高科技技術(shù)領(lǐng)域?qū)�抗的必要過(guò)程，也期望其他高科技初創(chuàng)公司多關(guān)注和謹(jǐn)慎處理，很多朋友都提醒我，非常感謝！

但是我不會(huì)有任何畏懼和放棄，我們還將繼續(xù)引入更多領(lǐng)域的高科技人才，全球智能汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)浪潮最終是技術(shù)和產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)。

此外，小鵬汽車(chē)官方也對(duì)此發(fā)表了聲明：