擁抱汽車(chē)“新四化”,北汽昌河下好創(chuàng)新先手棋
作為一直堅(jiān)持創(chuàng)新變革,不斷實(shí)現(xiàn)自我迭代的昌河汽車(chē),更將以從無(wú)到有、從弱到強(qiáng),用科技創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新走出了不同于傳統(tǒng)車(chē)企的全新發(fā)展之路,再次實(shí)現(xiàn)“揚(yáng)帆起航”。
當(dāng)前,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于由“做大”到“做強(qiáng)”的關(guān)鍵時(shí)期。但隨著市場(chǎng)整體呈現(xiàn)出萎靡態(tài)勢(shì),中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)寒冬說(shuō)不絕于耳。多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,汽車(chē)市場(chǎng)這一次寒冬持續(xù)的時(shí)間可能會(huì)比較長(zhǎng),而且會(huì)是全方位的。不過(guò)誰(shuí)能在未來(lái)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中把握住市場(chǎng)先機(jī),誰(shuí)就可以贏得未來(lái)幾年甚至十年的主動(dòng)權(quán)。
不過(guò)從長(zhǎng)期來(lái)看,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍有巨大的上升空間。面對(duì)依然復(fù)雜多變、競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境,作為轉(zhuǎn)型發(fā)展中的北汽昌河深知,只有打破舊思維,進(jìn)行全面改革,才能突出重圍在競(jìng)爭(zhēng)中求得生存。
北汽昌河肩負(fù)起北汽集團(tuán)賦予的使命,自身的生存與發(fā)展也站在了新的起點(diǎn),正在大力推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、改革創(chuàng)新,譜寫(xiě)新能源化和市場(chǎng)海外化的新篇章。
“戰(zhàn)略殺手锏”
在過(guò)去幾年中,作為率先在新能源發(fā)展上有所動(dòng)作的北汽集團(tuán)以新能源為起點(diǎn),加快推“引領(lǐng)2025”戰(zhàn)略。
而在當(dāng)下,北汽集團(tuán)仍需要做好準(zhǔn)備全面推進(jìn)新能源戰(zhàn)略的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,特別是新能源汽車(chē)行業(yè)已步入高質(zhì)量發(fā)展階段。
“預(yù)計(jì)到2025年,全球新能源汽車(chē)將向千萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)邁進(jìn),市場(chǎng)滲透率達(dá)到15%至25%。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇。本土傳統(tǒng)車(chē)企、本土造車(chē)新勢(shì)力、老合資車(chē)企、新合資車(chē)企和外企五大勢(shì)力密集發(fā)布新能源車(chē)型,市場(chǎng)加速由藍(lán)海演變?yōu)榧t海,2020年前后大戰(zhàn)在即。”北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼說(shuō),所以如何占領(lǐng)先機(jī)并突破新能源發(fā)展的瓶頸就變得至關(guān)重要。
眾所周知,目前我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展還存在一些問(wèn)題,當(dāng)然不僅僅停留在基礎(chǔ)設(shè)施等建設(shè)上,還存在推廣使用領(lǐng)域上。對(duì)于新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展,徐和誼認(rèn)為:“新能源汽車(chē)現(xiàn)在到了關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn),2019年很關(guān)鍵!痹谛旌驼x看來(lái),2019年,新能源汽車(chē)的保有量已經(jīng)很大,補(bǔ)貼退坡也已經(jīng)到了最后一個(gè)階段,等這最后一個(gè)過(guò)渡期過(guò)去了,再討論新能源汽車(chē)的發(fā)展就來(lái)不及了。
與此同時(shí),2018年我國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域全面放開(kāi),很多有實(shí)力的外資企業(yè)比如特斯拉等進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng),這對(duì)中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)是很大的挑戰(zhàn)。
不過(guò)在徐和誼看來(lái),北汽集團(tuán)并不怕應(yīng)對(duì)這種挑戰(zhàn),“我們信心十足,有時(shí)候壓力也是一種動(dòng)力。要相信中國(guó)人面對(duì)壓力真的能迸發(fā)出讓人不可思議的力量。國(guó)內(nèi)企業(yè)也有自己的優(yōu)勢(shì),關(guān)鍵還是要找好自己的定位。無(wú)論是在鉆研核心技術(shù)還是在產(chǎn)品制造上,把自己的東西做好是最關(guān)鍵的。北汽很早進(jìn)入新能源領(lǐng)域,多年來(lái)?yè)碛凶约旱氖袌?chǎng)和優(yōu)勢(shì)”。
從另一方面看,北汽集團(tuán)在新能源領(lǐng)域最大的優(yōu)勢(shì)是了解中國(guó)市場(chǎng),產(chǎn)品鏈條比較長(zhǎng),可以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)最大化的需求。與特斯拉走的高端路線不同,北汽的產(chǎn)品更適合廣大的中國(guó)市場(chǎng)。
為了助推北汽集團(tuán)全面新能源化,在新能源化與網(wǎng)聯(lián)化“雙輪驅(qū)動(dòng)”之下,結(jié)合當(dāng)下市場(chǎng)趨勢(shì)和消費(fèi)者的需求,對(duì)新能源業(yè)務(wù)進(jìn)行多點(diǎn)布局。去年8月6日,北汽集團(tuán)新能源物流車(chē)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)啟動(dòng)大會(huì)的召開(kāi),標(biāo)志著北汽集團(tuán)將昌河打造為新能源物流車(chē)平臺(tái),加快其產(chǎn)品系列化布局的決心。
由“單一”向“多元化”轉(zhuǎn)型發(fā)展
據(jù)了解,面對(duì)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的汽車(chē)“新四化”趨勢(shì),在北汽集團(tuán)“集團(tuán)化2.0”戰(zhàn)略部署下,北汽昌河也已經(jīng)通過(guò)一系列改革舉措,對(duì)整體組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整與優(yōu)化,快速完成了擁有全方位產(chǎn)品覆蓋的全能選手蛻變,而北汽集團(tuán)也擁有了拓展南方市場(chǎng)的重要基地。
首先,除了成為北汽集團(tuán)經(jīng)濟(jì)型乘用車(chē)生產(chǎn)制造企業(yè)之外,調(diào)整之后的北汽昌河業(yè)務(wù)規(guī)模也得到大幅提升,產(chǎn)品定位得到有效延展,實(shí)現(xiàn)了轎車(chē)、SUV、MPV、微型客貨車(chē)和新能源車(chē)的全覆蓋,形成北汽昌河新產(chǎn)品矩陣。
另一方面,隨著北汽集團(tuán)新能源物流車(chē)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的成立,北汽昌河還承擔(dān)主打物流純電動(dòng)化任務(wù),這是北汽集團(tuán)全面新能源化的另一個(gè)重大落地。
在今年兩會(huì)上,徐和誼也再次將目光聚焦于新能源汽車(chē)的使用環(huán)節(jié)上,并在《呼吁加快新能源城市物流車(chē)推廣應(yīng)用》的提案中,圍繞當(dāng)前新能源物流車(chē)推廣應(yīng)用遇到的瓶頸問(wèn)題提出了多項(xiàng)建議。此外徐和誼還透露,今年是北汽發(fā)展新能源汽車(chē)的第十一年,整個(gè)集團(tuán)要全面新能源化,實(shí)現(xiàn)發(fā)展主體、產(chǎn)品技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈布局、服務(wù)生態(tài)四方面全面新能源化。
可以預(yù)見(jiàn),未來(lái)在國(guó)家政策的支持和新能源汽車(chē)廣闊發(fā)展空間下,北汽昌河無(wú)論是在新能源戰(zhàn)略的推進(jìn)還是在推動(dòng)新能源物流車(chē)的應(yīng)用方面,都將為城市綠色發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
如今,北汽昌河已開(kāi)啟由“單一”向“多元化”轉(zhuǎn)型發(fā)展之路。與此同時(shí),北汽昌河也在提出新的構(gòu)想——實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)“海外化”戰(zhàn)略。
據(jù)悉,作為北汽昌河生存發(fā)展的“突破點(diǎn)”之一,在北汽昌河國(guó)際業(yè)務(wù)部、進(jìn)出口公司等部門(mén)共同努力下,今年一季度實(shí)現(xiàn)出口銷(xiāo)售2300多輛,圓滿(mǎn)完成首季任務(wù)目標(biāo)。景德鎮(zhèn)北汽昌河進(jìn)出口公司骨干團(tuán)隊(duì)只用了21天就走訪完6國(guó)7大市場(chǎng),收獲820臺(tái)新訂單。“‘昌河’品牌的產(chǎn)品銷(xiāo)售到海外后均反響不錯(cuò),這也是我們銷(xiāo)量提升的信心之源。”
進(jìn)出口公司總經(jīng)理周振廣對(duì)昌河品牌力和產(chǎn)品力在國(guó)外市場(chǎng)充滿(mǎn)信心。采訪中還了解到,目前哥倫比亞當(dāng)?shù)刈畲蟮馁?gòu)物廣場(chǎng)正中心就擺放著兩輛北汽昌河的展車(chē)——一輛Q35和一輛M50S,吸引了眾多當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)注。在此走訪期間,周振廣發(fā)現(xiàn),有不少人被展車(chē)靚麗的外形所吸引,甚至有一家四口還起了“爭(zhēng)執(zhí)”——丈夫看上了超大空間的北汽昌河M50S,想著便于家庭出行,而妻子則被北汽昌河Q35時(shí)尚動(dòng)感的外形所吸引而執(zhí)意購(gòu)買(mǎi)。
據(jù)了解,北汽昌河還將進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品投放范圍,以東南亞地區(qū)及一帶一路沿線國(guó)家為主要開(kāi)拓區(qū)域,在當(dāng)前主銷(xiāo)車(chē)型基礎(chǔ)上,針對(duì)上述區(qū)域特點(diǎn)進(jìn)行產(chǎn)品適應(yīng)性改進(jìn),除了在售的Q35國(guó)際版等產(chǎn)品,還將基于新能源物流車(chē)產(chǎn)品平臺(tái),傳統(tǒng)燃油車(chē)SUV、MPV、轎車(chē)、微卡等平臺(tái)全面升級(jí)為包括適合右舵地區(qū)、 適用于環(huán)境炎熱國(guó)家的產(chǎn)品。
開(kāi)拓海外市場(chǎng)將成為北汽昌河生存發(fā)展全新的突破口,并照亮未來(lái)前行之路。而作為一直堅(jiān)持創(chuàng)新變革,不斷實(shí)現(xiàn)自我迭代的北汽昌河,更將以從無(wú)到有、從弱到強(qiáng),用科技創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新走出了全新發(fā)展之路,再次實(shí)現(xiàn)“揚(yáng)帆起航”。
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