據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，3月份車市持續(xù)分化，其中豪華車增速7．5％，同時(shí)第一季度累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)5．4％，而合資品牌和自主品牌均存在著不同程度的下降。在中國(guó)汽車市場(chǎng)整體出現(xiàn)疲態(tài)時(shí)，豪華車可謂獨(dú)樹(shù)一幟。

“寶馬集團(tuán)認(rèn)為，中國(guó)將在出行領(lǐng)域的發(fā)展中占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位�！睂汃R集團(tuán)負(fù)責(zé)客戶、品牌及銷售業(yè)務(wù)的董事諾達(dá)為寶馬參加2019上海車展定了調(diào)——在他身后，國(guó)產(chǎn)全新BMW 3系迎來(lái)了全球首發(fā)。

去年10月，華晨寶馬成為了國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)股比開(kāi)放政策的先行者。前任華晨集團(tuán)董事長(zhǎng)祁玉民曾透露，“寶馬對(duì)華晨的支持，是一個(gè)一攬子系統(tǒng)性的談判”，而全新BMW 3系無(wú)疑是股比開(kāi)放后，雙方合作的產(chǎn)物。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)表示：“寶馬在中國(guó)的成功與3系的國(guó)產(chǎn)歷史緊密相連，公司將繼續(xù)落實(shí)中國(guó)戰(zhàn)略�！苯衲�3月底，上一代BMW 3系已停產(chǎn)，據(jù)悉這款車在寶馬鐵西工廠總共產(chǎn)出684141輛。2018年BMW 3系共售出135566輛，是名副其實(shí)的“銷量擔(dān)當(dāng)”。

華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德預(yù)測(cè)，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)新車型的需求會(huì)非常旺盛，經(jīng)歷今年的產(chǎn)量爬坡后，全新國(guó)產(chǎn)BMW3明年會(huì)進(jìn)一步放量，“我相信，全新一代3系的銷量一定會(huì)超過(guò)現(xiàn)款，并且它將幫助我們夯實(shí)中國(guó)市場(chǎng)的銷量�！�

數(shù)據(jù)顯示，寶馬集團(tuán)（含MINI）在中國(guó)大陸市場(chǎng)3月銷量為6．07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12．5％；1－3月銷量累計(jì)達(dá)到了16．84萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10．1％，領(lǐng)先于奧迪的15．93萬(wàn)輛，與排名第一的奔馳僅相差5900輛。

除了國(guó)產(chǎn)全新BMW3所在的緊湊型轎車市場(chǎng)，豪華大型SUV也正成為國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。

本屆車展上，大型SUV凱迪拉克XT6完成了亞洲首秀，中大型SUV奔馳GLE亮相，甚至保時(shí)捷也帶來(lái)了大型SUV全新Cayenne Coupe……即使是豪華品牌也在兼顧豪華性、運(yùn)動(dòng)性和實(shí)用性。

值得一提的是，在上海車展的前一天，寶馬集團(tuán)宣布創(chuàng)新BMW X7正式上市，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為100萬(wàn)元至162．8萬(wàn)元。BMW X7對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)有著特殊的含義——寶馬的第一款大型豪華車，也意味著寶馬將會(huì)成為BBA中SUV車型最多的品牌。據(jù)悉，2019年是寶馬“大型豪華車之年”，全年將迎來(lái)7款BMW品牌大型豪華車。而在中國(guó)市場(chǎng)，寶馬將在今年推出25款新車。

“強(qiáng)化寶馬的大型豪華車陣容是公司全新‘第一戰(zhàn)略’的重要內(nèi)容，我們的目標(biāo)是為客戶提供真正情感化的品牌體驗(yàn)。”諾達(dá)表示。