強(qiáng)化“第一戰(zhàn)略” 寶馬依舊看好中國(guó)市場(chǎng)前景
據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),3月份車市持續(xù)分化,其中豪華車增速7.5%,同時(shí)第一季度累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)5.4%,而合資品牌和自主品牌均存在著不同程度的下降。在中國(guó)汽車市場(chǎng)整體出現(xiàn)疲態(tài)時(shí),豪華車可謂獨(dú)樹(shù)一幟。
“寶馬集團(tuán)認(rèn)為,中國(guó)將在出行領(lǐng)域的發(fā)展中占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位!睂汃R集團(tuán)負(fù)責(zé)客戶、品牌及銷售業(yè)務(wù)的董事諾達(dá)為寶馬參加2019上海車展定了調(diào)——在他身后,國(guó)產(chǎn)全新BMW 3系迎來(lái)了全球首發(fā)。
去年10月,華晨寶馬成為了國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)股比開(kāi)放政策的先行者。前任華晨集團(tuán)董事長(zhǎng)祁玉民曾透露,“寶馬對(duì)華晨的支持,是一個(gè)一攬子系統(tǒng)性的談判”,而全新BMW 3系無(wú)疑是股比開(kāi)放后,雙方合作的產(chǎn)物。
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)表示:“寶馬在中國(guó)的成功與3系的國(guó)產(chǎn)歷史緊密相連,公司將繼續(xù)落實(shí)中國(guó)戰(zhàn)略!苯衲3月底,上一代BMW 3系已停產(chǎn),據(jù)悉這款車在寶馬鐵西工廠總共產(chǎn)出684141輛。2018年BMW 3系共售出135566輛,是名副其實(shí)的“銷量擔(dān)當(dāng)”。
華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德預(yù)測(cè),中國(guó)市場(chǎng)對(duì)新車型的需求會(huì)非常旺盛,經(jīng)歷今年的產(chǎn)量爬坡后,全新國(guó)產(chǎn)BMW3明年會(huì)進(jìn)一步放量,“我相信,全新一代3系的銷量一定會(huì)超過(guò)現(xiàn)款,并且它將幫助我們夯實(shí)中國(guó)市場(chǎng)的銷量!
數(shù)據(jù)顯示,寶馬集團(tuán)(含MINI)在中國(guó)大陸市場(chǎng)3月銷量為6.07萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.5%;1-3月銷量累計(jì)達(dá)到了16.84萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.1%,領(lǐng)先于奧迪的15.93萬(wàn)輛,與排名第一的奔馳僅相差5900輛。
除了國(guó)產(chǎn)全新BMW3所在的緊湊型轎車市場(chǎng),豪華大型SUV也正成為國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。
本屆車展上,大型SUV凱迪拉克XT6完成了亞洲首秀,中大型SUV奔馳GLE亮相,甚至保時(shí)捷也帶來(lái)了大型SUV全新Cayenne Coupe……即使是豪華品牌也在兼顧豪華性、運(yùn)動(dòng)性和實(shí)用性。
值得一提的是,在上海車展的前一天,寶馬集團(tuán)宣布創(chuàng)新BMW X7正式上市,新車共推出4款車型,售價(jià)區(qū)間為100萬(wàn)元至162.8萬(wàn)元。BMW X7對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)有著特殊的含義——寶馬的第一款大型豪華車,也意味著寶馬將會(huì)成為BBA中SUV車型最多的品牌。據(jù)悉,2019年是寶馬“大型豪華車之年”,全年將迎來(lái)7款BMW品牌大型豪華車。而在中國(guó)市場(chǎng),寶馬將在今年推出25款新車。
“強(qiáng)化寶馬的大型豪華車陣容是公司全新‘第一戰(zhàn)略’的重要內(nèi)容,我們的目標(biāo)是為客戶提供真正情感化的品牌體驗(yàn)。”諾達(dá)表示。
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