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毛京波:再度揚(yáng)帆,林肯必將破浪

毛京波正指揮著林肯這首大船在洶涌澎湃的大海中穿過(guò)迷霧、繞過(guò)風(fēng)暴、踏平風(fēng)浪。而在風(fēng)暴之后,將是這個(gè)有著百年歷史的豪華汽車品牌,在全球最大汽車市場(chǎng)的一次全方位的煥新。

2019年,對(duì)于林肯來(lái)說(shuō),依然是充滿挑戰(zhàn)的一年。

不過(guò)林肯中國(guó)總裁毛京波依然對(duì)中國(guó)豪華車市保持樂(lè)觀預(yù)期,但也不回避中國(guó)市場(chǎng)背后正在經(jīng)歷的劇烈變化。這位于去年7月正式履新的林肯中國(guó)新任女掌門被認(rèn)為是推動(dòng)林肯品牌取得逆市增長(zhǎng)的關(guān)鍵人物。

數(shù)據(jù)顯示,該品牌去年全年在華共實(shí)現(xiàn)汽車銷售55,315輛,同比增長(zhǎng)2.2%。其中,林肯旗艦車型——全新林肯領(lǐng)航員Navigator全年銷量同比勁增84%,林肯大陸Continental全年銷量則突破1萬(wàn)輛大關(guān)。上述兩款車型的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)為林肯品牌今年在中國(guó)市場(chǎng)上的增長(zhǎng)提供了助力。

只是在這份成績(jī)表的背后,林肯并非完全沒(méi)有隱憂。

除了全球汽車市場(chǎng)增速減緩,在最大的中國(guó)市場(chǎng)各種不確定因素令市場(chǎng)格局瞬息萬(wàn)變。作為豪華品牌,林肯想要繼續(xù)鞏固現(xiàn)有的地位,顯然需要一個(gè)全新開(kāi)始。但就像毛京波在此次上海車展期間接受媒體采訪時(shí)所言:“今年,林肯品牌將延續(xù)突破創(chuàng)新、不斷前行的品牌傳承,全面煥新。”

履新林肯中國(guó)掌門人十個(gè)月后,毛京波正指揮著林肯這首大船在洶涌澎湃的大海中穿過(guò)迷霧、繞過(guò)風(fēng)暴、踏平風(fēng)浪。而在風(fēng)暴之后,將是這個(gè)有著百年歷史的豪華汽車品牌,在全球最大汽車市場(chǎng)的一次全方位的煥新。

百年品牌進(jìn)入“中國(guó)時(shí)間”

歷史有多久,未來(lái)就有多遠(yuǎn)。

這句話就是林肯品牌的真實(shí)寫照。作為跨越百年歷史的豪華品牌,自誕生以來(lái)林肯就一直都是美式豪華的典范。

從美國(guó)第一款成功的流線型汽車林肯Zephyr,到現(xiàn)代三廂車的鼻祖林肯大陸Continental,再到林肯Town Car,一款款經(jīng)典車型的問(wèn)世,無(wú)論是歷史還是今天,林肯一直都是“優(yōu)雅”的代名詞,是無(wú)數(shù)好萊塢明星、多位美國(guó)總統(tǒng)的座駕選擇。

對(duì)于用百年歷史書寫的豪華汽車品牌,如何適應(yīng)這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的汽車消費(fèi)環(huán)境,如何在繼續(xù)保持增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)上,深化品牌價(jià)值,這不僅是對(duì)林肯品牌的考驗(yàn),也是對(duì)毛京波和她的團(tuán)隊(duì)的考驗(yàn)。

那如何將這種“優(yōu)雅”繼續(xù)傳承下去?

去年廣州車展前夕,林肯品牌全新的品牌理念和產(chǎn)品定位“靜謐之旅”正式亮相,毛京波希望,通過(guò)全新品牌理念和產(chǎn)品定位“靜謐之旅”,以及在業(yè)界領(lǐng)先的“林肯之道”相結(jié)合起來(lái),讓林肯品牌在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持獨(dú)樹(shù)一幟。

毛京波用諸葛亮《誡子書》的一段話對(duì)“靜謐之旅”品牌理念和產(chǎn)品定位做出了完美詮釋:

“夫君子之行,靜以修身,儉以養(yǎng)德。

非淡泊無(wú)以明志,非寧?kù)o無(wú)以致遠(yuǎn)!

毛京波將這句話用來(lái)勉勵(lì)和預(yù)示著林肯品牌將重新在華起航,也是她尋找到如何才能在競(jìng)爭(zhēng)如此白熱化的豪華車市爭(zhēng)得一席之地的答案。

從今年開(kāi)始,林肯品牌將把“林肯之道”這一服務(wù)理念升級(jí)成“客戶體驗(yàn)之道”,融入更多為中國(guó)客戶量身定制的客戶體驗(yàn)?zāi)J剑蛟斐黾萍紕?chuàng)新、現(xiàn)代豪華與人文關(guān)懷于一體的客戶體驗(yàn)品牌。此前林肯全球首家旗艦店落戶中國(guó)就標(biāo)志著正式開(kāi)啟“林肯之道”的2.0時(shí)代。

正如毛京波所言,優(yōu)秀的客戶體驗(yàn)是林肯區(qū)別于其它品牌的差異化特征,這也是林肯始終堅(jiān)持在做的事情。

在數(shù)字化客戶體驗(yàn)方面,林肯提出“5+2”概念。林肯將在五大戰(zhàn)場(chǎng)和兩個(gè)層面上,為中國(guó)客戶提供無(wú)縫銜接的、愉悅的、高端的一體化體驗(yàn)。五大戰(zhàn)場(chǎng)涵蓋了品牌體驗(yàn),展廳體驗(yàn),數(shù)字化體驗(yàn),產(chǎn)品體驗(yàn)(包括品質(zhì),駕駛感受與科技等)及生活方式或者說(shuō)生態(tài)圈這五大戰(zhàn)場(chǎng),為客戶提供全方位的個(gè)性化服務(wù)。

在這五大方面的體驗(yàn)中,林肯主要從兩個(gè)層面實(shí)體觸點(diǎn)(human touch)和科技觸點(diǎn)來(lái)提升服務(wù)質(zhì)量和流程。正是這五大戰(zhàn)場(chǎng)和兩大觸點(diǎn)的結(jié)合,構(gòu)成了了“林肯之道2.0”的客戶體驗(yàn)本土化體系。

與此同時(shí),林肯品牌還將持續(xù)深耕一至三線城市,加速完善經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)布局,并以“林肯之道”服務(wù)經(jīng)銷商伙伴,賦能經(jīng)銷商,構(gòu)建新型的互信共贏伙伴關(guān)系。

所以當(dāng)林肯這個(gè)有著百年歷史的汽車品牌,從品牌、客戶體驗(yàn)、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等領(lǐng)域正全力推動(dòng)“中國(guó)第一,客戶為先”業(yè)務(wù)戰(zhàn)略時(shí),毫無(wú)疑問(wèn)它已經(jīng)快速邁入了“中國(guó)時(shí)間”。

從追趕者到領(lǐng)導(dǎo)者

在全力推動(dòng)客戶體驗(yàn)和品牌層面煥新升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)上,及時(shí)推出更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,無(wú)疑將成為全新品牌理念和產(chǎn)品定位“靜謐之旅”的最佳承載者。

2019年是林肯的產(chǎn)品大年。根據(jù)林肯品牌的規(guī)劃,2019年至2021年,林肯計(jì)劃將在中國(guó)市場(chǎng)推出7款新車型。與此同時(shí),林肯每年還會(huì)至少推出2款限量版車型,以滿足中國(guó)客戶的個(gè)性化及定制化需求。

“林肯將根據(jù)中國(guó)客戶的需求,全面加快產(chǎn)品的市場(chǎng)投放速度,并在產(chǎn)品的規(guī)劃與設(shè)計(jì)中融入更多的中國(guó)元素,實(shí)現(xiàn)中國(guó)承諾。與此同時(shí)我們要做好長(zhǎng)遠(yuǎn)的產(chǎn)品規(guī)劃以及針對(duì)市場(chǎng)的快速反應(yīng)。”

此次上海車展中國(guó)首秀的全新林肯飛行家,是基于全新后驅(qū)平臺(tái)打造的全新大型豪華SUV,擁有更為優(yōu)雅的比例造型,軸距優(yōu)勢(shì)使得車內(nèi)第二排和第三排空間更為充裕。

作為林肯首款提供插電式混合動(dòng)力選擇的車型,全新林肯飛行家的動(dòng)力系統(tǒng)以縱置3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),輔以同級(jí)獨(dú)有10速自動(dòng)變速箱,結(jié)合先進(jìn)的插電式混合動(dòng)力技術(shù),將帶來(lái)林肯有史以來(lái)最為流暢、靜謐的駕乘體驗(yàn)。

隨著今年下半年全新林肯飛行家的上市也將進(jìn)一步充實(shí)林肯SUV家族的實(shí)力。目前林肯品牌已擁有由新款林肯MKC、全新林肯航海家Nautilus和林肯領(lǐng)航員Navigator組成的強(qiáng)勁SUV陣容。

此外,毛京波還透露,作為繼全新林肯飛行家之后第二款詮釋“靜謐之旅”產(chǎn)品定位及品牌理念的車型,全新Lincoln Corsair將成為林肯首款全新國(guó)產(chǎn)車型。值得注意的是,全新Lincoln Corsair在研發(fā)和設(shè)計(jì)過(guò)程就已充分考慮中國(guó)客戶需求。

“從調(diào)研開(kāi)始,我們就花了大量時(shí)間跟林肯全球的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)進(jìn)行溝通。因?yàn)橹袊?guó)客戶對(duì)內(nèi)飾、高科技配置的需求遠(yuǎn)超美國(guó)客戶,尤其是在豪華汽車方面。我希望我們的首款國(guó)產(chǎn)車型開(kāi)創(chuàng)一個(gè)好的開(kāi)端,無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、科技應(yīng)用,以及用車體驗(yàn)等所有方面都能有所突破,讓大家看到改變。”

當(dāng)林肯從品牌、產(chǎn)品、客戶體驗(yàn)、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等領(lǐng)域都實(shí)現(xiàn)目前的戰(zhàn)略規(guī)劃和目標(biāo)時(shí),意味著林肯品牌在未來(lái)將有更多的機(jī)會(huì)。

所以有媒體在問(wèn)到林肯品牌如何進(jìn)一步提升銷量,毛京波直率的回答道:“我們不盲目地追求銷量。要提升銷量就要從源頭做起,就是要提升品牌知名度,以及整體產(chǎn)品陣容的推陳出新。我相信隨著品牌、產(chǎn)品、客戶體驗(yàn)以及經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)等全面升級(jí),銷量自然就會(huì)增加。”

在毛京波看來(lái),目前國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極為激烈,今年預(yù)測(cè)豪車市場(chǎng)整體有4~6%左右的增長(zhǎng)。這對(duì)林肯品牌來(lái)說(shuō)具有挑戰(zhàn),但也并不畏懼,提升林肯品牌的知名度以及擴(kuò)大產(chǎn)品傳播力度仍是其品牌的第一要?jiǎng)?wù)。

經(jīng)過(guò)五年時(shí)間地蛻化,現(xiàn)在的林肯似乎跟我們?cè)?jīng)看到的不一樣了。

的確變了,由毛京波帶領(lǐng)的林肯團(tuán)隊(duì)開(kāi)始從一個(gè)追趕者正在試圖成為強(qiáng)大的領(lǐng)導(dǎo)者,她也正在推動(dòng)這個(gè)美式豪華品牌在華開(kāi)啟全新的篇章。但此刻卻又和從前一樣,林肯品牌背后所透露的是從未改變過(guò)要重返巔峰的決心和光芒。

而對(duì)于曾在中國(guó)豪華汽車領(lǐng)域積累了逾20年的市場(chǎng)和銷售經(jīng)驗(yàn)的毛京波來(lái)說(shuō),無(wú)論是歷史的積淀還是過(guò)去的榮耀,著眼當(dāng)下面對(duì)未來(lái),必須時(shí)刻準(zhǔn)備著。

就像她此前在今年4月3日福特戰(zhàn)略發(fā)布演講中所談到的:“市場(chǎng)總會(huì)面臨挑戰(zhàn),但林肯這個(gè)品牌是堅(jiān)韌的,林肯在中國(guó)的基礎(chǔ)是堅(jiān)實(shí)的,林肯對(duì)中國(guó)市場(chǎng)與客戶的承諾是堅(jiān)定的!

站在“靜謐之旅”之上,百年林肯品牌并將造就“流芳百世經(jīng)典”,更將演繹屬于其獨(dú)一無(wú)二的“現(xiàn)代美式豪華”。

-END-

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

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