美林銀行預(yù)期:2022年美國(guó)汽車銷量降幅將達(dá)近30%
全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)美林銀行(Bank of America Merrill Lynch)預(yù)計(jì),到2022年,美國(guó)汽車業(yè)的銷量跌幅將達(dá)到近30%。
自2016年以來,美國(guó)汽車銷量疲軟,隨著需求波動(dòng)性軟化,該趨勢(shì)將持續(xù)。目前的挑戰(zhàn)在于車企應(yīng)如何實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)車型銷售與對(duì)自動(dòng)駕駛、互聯(lián)汽車、電動(dòng)車投資間的平衡。
確保車輛銷售的盈利性將有助于新技術(shù)的投資,否則將令車企陷入與硅谷技術(shù)公司相爭(zhēng)的風(fēng)險(xiǎn)中,后者的資金相對(duì)充裕。
隨著美中貿(mào)易戰(zhàn)的加劇,特朗普提出的25%進(jìn)口關(guān)稅威脅或?qū)⒊掷m(xù)到今年11月。中國(guó)市場(chǎng)也面臨過渡飽和的情況,繼2018年出現(xiàn)市場(chǎng)萎縮后,預(yù)計(jì)今年的銷量降幅將高達(dá)75%。
新款車型的引入將有助于提升市場(chǎng)份額,從而實(shí)現(xiàn)盈利和股價(jià)上漲。據(jù)估計(jì),在未來4年中,平均每年將推出64款新車型,本田與韓國(guó)車企在新車型發(fā)布方面將居于領(lǐng)先位置。
盡管各大車企均需要發(fā)展自動(dòng)駕駛車輛及電動(dòng)車型,但美國(guó)美林銀行預(yù)計(jì),要實(shí)現(xiàn)盈利仍很遙遠(yuǎn)。據(jù)估計(jì),到2025年和2030年,電動(dòng)車的市場(chǎng)滲透率將分別達(dá)到5%和15%。此外,為與傳統(tǒng)車型競(jìng)爭(zhēng),自動(dòng)駕駛車輛的成本務(wù)必控制在不足1美元/英里。
好消息是,等熬過2022年的銷量下滑,汽車業(yè)將迎來強(qiáng)力的復(fù)蘇。
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