7月11日消息，據(jù)TechCrunch報道，Alphabet旗下的Waymo自動駕駛公司在周三的TechCrunch Sessions：Mobility大會上宣布它已達成一項新的里程碑：模擬駕駛里程達100億英里。（1英里約等于1．6公里）

Waymo首席技術(shù)官德米特里·多爾戈夫（Dmitri DoLGov）在Sessions：Mobility大會上表示：“在Waymo，我們已經(jīng)在現(xiàn)實世界中行駛了1000多萬英里，在模擬世界中行駛了100多億英里�！薄澳阍谶@兩種情況下的駕駛量實際上取決于你的系統(tǒng)的成熟度和能力。如果你才剛剛起步，沒關(guān)系——你著手于基礎(chǔ)的工作，你可以在現(xiàn)實世界中開幾英里或者數(shù)千或數(shù)萬英里，從中你會有很多的體會，你會得到提高你的系統(tǒng)所需要的信息�！�

在Waymo的自動駕駛仿真測試平臺，共有2．5萬輛車，在一個虛擬的世界中24小時不間斷進行測試。每當(dāng)這2．5萬中的某一輛車“學(xué)到”了新的東西的時候，都會和其余的2．5萬－1輛車共享。此外，Waymo在現(xiàn)實世界中也有800輛左右的車在不停的路測，該公司認為，Waymo還需要在現(xiàn)實世界中進行更多的駕駛測試。在推出和部署自動駕駛技術(shù)之前，模擬測試是必要的一步。由于只有少量的地方允許自動駕駛汽車進行路測，所以開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)的公司必須找到創(chuàng)造性的方法不斷地讓汽車學(xué)會越來越多的本領(lǐng)。

在Waymo內(nèi)部，實際道路上累計的測試?yán)锍桃呀?jīng)超過了1000萬英里（約合1600萬公里）。無論是實際道路測試?yán)锍�，還是模擬器測試?yán)锍�，都能夠讓自動駕駛系統(tǒng)變得更加成熟，并且提升其能力。隨著實際道路測試?yán)锍痰姆e累，模擬器也將變得更加精密和精準(zhǔn)，這意味著模擬測試的結(jié)果也會變得更加可靠，能夠為車輛在實際道路上的形式提供有力的支持。

然后，多爾戈夫得出的結(jié)論：Waymo的模擬可能比其他自動駕駛公司的許多類似模擬訓(xùn)練都要出色。

“我認為，一個好的、強大的模擬器源自于兩點。”多爾戈夫在臺上表示，“一個是精確。我說的精確，并不是指它看起來有多好。關(guān)鍵在于它的表現(xiàn)如何，以及它能在多大程度上表現(xiàn)出現(xiàn)實世界中的情況。另一點是規(guī)模�！�

2018年10月11日，Waymo的公路測試?yán)锍踢_到了1000萬英里，模擬測試?yán)锍?0億英里，為此，Waymo官方還發(fā)布了視頻表示慶祝。此后，便不再對外公布測試?yán)锍虜?shù)據(jù)�？梢钥闯�，Waymo認為，這是一個十分重要的節(jié)點，因為模擬測試?yán)锍淘谧詣玉{駛軟件的完善過程當(dāng)中將會發(fā)揮重要的作用，為軟件的訓(xùn)練提供重要的經(jīng)驗。

多爾戈夫也表示，駕駛量不能保證帶來良好的經(jīng)驗——關(guān)鍵在于系統(tǒng)的先進性、成熟度和商業(yè)部署的準(zhǔn)備度。

先進性

多爾戈夫的觀點是，自動駕駛系統(tǒng)變得越先進，需要累計的測試?yán)锍叹驮蕉�，因為在這種情況下，公司已經(jīng)解決了技術(shù)上的基礎(chǔ)問題，而開始轉(zhuǎn)向更先進的功能，例如更先進的導(dǎo)航，以及確保軟件能夠在車輛所遇到的各種情況下都能正常工作。

商業(yè)部署

Waymo是第一家提供自動駕駛出租車服務(wù)的企業(yè)。去年12月，該公司在美國亞利桑那州鳳凰城推出自動駕駛出租車服務(wù)Waymo One。這項服務(wù)和Uber、Lyft類似，乘客在Waymo應(yīng)用輸入起點和終點后，Waymo應(yīng)用就會顯示估算價格，收費跟其它網(wǎng)約車類似。該公司在鳳凰城郊區(qū)提供的自動駕駛出租車服務(wù)運營6個月，乘客數(shù)量就達到了1000人。乘客數(shù)量超過1000人，既鞏固了該公司在自動駕駛競賽中的領(lǐng)先地位，又凸顯了該行業(yè)的緩慢發(fā)展。

成熟度

自從2019年4月，Waymo將自己的打車APP WaymoOne上傳到谷歌商店上，供所有外部用戶公開下載，到發(fā)起meetWaymocontest的市場推廣活動，再到近期6月份，分別于Lyft，雷諾－日產(chǎn)－三菱達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，直到幾天前的7月9日，Waymo開始在鳳凰城的RoboTaxi車隊上測試免費的wifi，此舉也是視為該公司為最后的大規(guī)模商業(yè)化運營做準(zhǔn)備，到7月11日，公布實際和模擬路測里程，都可以看出，Waymo對自己的技術(shù)成熟度和商業(yè)化部署成熟度都充滿信心。