近期,據(jù)外媒報道,鵬汽車現(xiàn)任感知負(fù)責(zé)人曹光植本周在一份法庭文件中承認(rèn),他在2018年末曾將特斯拉Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)源" />
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自動駕駛?cè)堑牡?小鵬員工承認(rèn)備份特斯拉源代碼 但入職前已刪除

終于,特斯拉與小鵬汽車高級工程師曹光植的訴訟有了最新進(jìn)展。

近期,據(jù)外媒報道,鵬汽車現(xiàn)任感知負(fù)責(zé)人曹光植本周在一份法庭文件中承認(rèn),他在2018年末曾將特斯拉Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)源代碼上傳到他的個人iCloud賬戶,而他當(dāng)時是特斯拉公司能夠直接訪問Autopilot源代碼的40位員工之一。此后不久,他離開特斯拉加入了小鵬汽車,并擔(dān)任感知負(fù)責(zé)人。今年3月,特斯拉公司將曹光植告上法庭,指控其涉嫌竊取與Autopilot相關(guān)的商業(yè)機密,并帶給了小鵬汽車。

自動駕駛?cè)堑牡?小鵬員工承認(rèn)備份特斯拉源代碼 但入職前已刪除

今年1月,曹光植突然向特斯拉提出辭職申請,隨后跳槽至中國小鵬汽車,擔(dān)任該公司自動駕駛感知負(fù)責(zé)人。3月,特斯拉的在提交的一份起訴書中說明,曹光植準(zhǔn)備加入中國小鵬汽車時,復(fù)制了30多萬份與Autopilot源代碼相關(guān)的文件,向自己的iCloud賬戶上傳Autopilot相關(guān)源代碼的完整副本。特斯拉在起訴書中認(rèn)為,Autopilot是特斯拉五年多以來,投入超過數(shù)億美元的研發(fā)成果,曹光植和小鵬汽車沒有使用特斯拉Autopilot相關(guān)技術(shù)的任何權(quán)利。

值得注意的是,今年早些時候,小鵬在提供的一份聲明中表示,該公司對特斯拉的指控展開了內(nèi)部調(diào)查,并表示“完全尊重任何第三方的知識產(chǎn)權(quán)和機密信息”。并表示,它“絕不會導(dǎo)致或試圖導(dǎo)致曹光植先生盜用特斯拉的商業(yè)秘密、機密和專有信息,無論特斯拉的這些指控是否屬實!痹摴具表示,“并不知道曹光植先生存在任何被控的不當(dāng)行為!

目前,小鵬汽車就此報道尚未作出任何回應(yīng)。


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