車(chē)聯(lián)網(wǎng)江湖百萬(wàn)破局,解密東風(fēng)日產(chǎn)修煉之道
在過(guò)去的很多年里,引擎可以說(shuō)是汽車(chē)制造商競(jìng)爭(zhēng)的核心。但隨著汽車(chē)與信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、電子等產(chǎn)業(yè)的深度融合,信息化、軟件化、電子化將逐漸成為價(jià)值中樞。正如阿里巴巴集團(tuán)資深副總裁胡曉明所說(shuō):“未來(lái)汽車(chē)是一個(gè)比手機(jī)更大一點(diǎn)的終端,將承載越來(lái)越多的服務(wù)。不能聯(lián)網(wǎng)的車(chē)子未來(lái)都將成為古董”。
近年來(lái),傳統(tǒng)車(chē)企和科技巨頭紛紛下水車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,然而想要這個(gè)大浪淘沙的江湖取得一席之地并非易事。那么其中可否有武林高手?有,當(dāng)然有。
從2018年6月發(fā)布中國(guó)主流合資車(chē)企首個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)聯(lián)系統(tǒng),到2018年年底完成主力在售車(chē)型車(chē)聯(lián)系統(tǒng)的全搭載,再到目前車(chē)聯(lián)平臺(tái)接入車(chē)輛達(dá)100萬(wàn)臺(tái),刷新車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶行業(yè)破百萬(wàn)大關(guān)新速度,東風(fēng)日產(chǎn)始終像是一名不驕不躁、潛心修煉的劍客,向世人展示什么是天下武功唯快不破。
自主研發(fā),讓消費(fèi)者滿意是基本功
汽車(chē)江湖雖然門(mén)派眾多、風(fēng)起云涌,但說(shuō)到底“讓消費(fèi)者滿意”才是基本功,東風(fēng)日產(chǎn)走在一條擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的研發(fā)道路上,以創(chuàng)新融合的姿態(tài)積極布局智能互聯(lián)領(lǐng)域,致力于為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更實(shí)用、更智能的車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
十年磨劍終成鋒,一朝破竹勢(shì)如虹。早在2010年,東風(fēng)日產(chǎn)根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前瞻布局,成為最早引入第一代車(chē)聯(lián)網(wǎng)的合資企業(yè);2017年,東風(fēng)日產(chǎn)與東風(fēng)啟辰雙品牌車(chē)聯(lián)網(wǎng)在產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)幾個(gè)方面已與27家生態(tài)合作伙伴簽訂合作協(xié)議和框架,進(jìn)入車(chē)聯(lián)網(wǎng)“快車(chē)道”。
時(shí)間來(lái)到2019年,東風(fēng)日產(chǎn)已擁有中國(guó)主流合資車(chē)企首個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)聯(lián)系統(tǒng),同時(shí)東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)聯(lián)平臺(tái)接入車(chē)輛突破100萬(wàn)臺(tái),車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)車(chē)型銷(xiāo)售比例維持在85%以上,月活取得高位,一直維持在90%以上。
實(shí)際上,宣傳車(chē)聯(lián)網(wǎng)賣(mài)點(diǎn)的廠商有很多,其中不乏有把使用中控大屏打游戲“吃雞”放在了營(yíng)銷(xiāo)的優(yōu)先級(jí)里,但論自主研發(fā)真實(shí)力,還數(shù)東風(fēng)日產(chǎn)有兩把刷子。目前,東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)聯(lián)平臺(tái)在外觀設(shè)計(jì)、應(yīng)用發(fā)明等方面擁有18項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)、培養(yǎng)眾多的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)骨干和高級(jí)專(zhuān)家。該平臺(tái)搭載自主設(shè)計(jì)國(guó)內(nèi)首家采用車(chē)規(guī)級(jí)4G芯片的車(chē)載智能網(wǎng)關(guān),構(gòu)建了企業(yè)自主、全開(kāi)放的大數(shù)據(jù)、服務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái),初期階段可支持百萬(wàn)量級(jí)接入能力,未來(lái)朝著千萬(wàn)級(jí)的接入能力推進(jìn)。同時(shí),車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)安全等級(jí)(三級(jí))獲得公安系統(tǒng)認(rèn)證,支持多品牌車(chē)輛數(shù)據(jù)接入,提供24小時(shí)不間斷服務(wù)。
此外,低調(diào)務(wù)實(shí)的東風(fēng)日產(chǎn)懂得消費(fèi)者對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的真正需求,站在了消費(fèi)者角度去實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與服務(wù)的升級(jí)創(chuàng)新。作為中國(guó)主流合資車(chē)企首個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)聯(lián)系統(tǒng),東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)聯(lián)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)的互聯(lián)化升級(jí),使消費(fèi)者不僅可以通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行工作、娛樂(lè),還可以提供以車(chē)輛為中心的服務(wù)功能,為消費(fèi)者提供車(chē)輛使用信息、遠(yuǎn)程訪問(wèn)、遠(yuǎn)程診斷以及預(yù)防性維護(hù)等,從而增強(qiáng)人與汽車(chē)的互動(dòng),讓汽車(chē)更智能、更貼心。
科技加碼,日產(chǎn)智行深入人心
2019年是汽車(chē)行業(yè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的一年,同時(shí)也是東風(fēng)日產(chǎn)加速獨(dú)門(mén)秘籍——日產(chǎn)智行全面落地的關(guān)鍵之年,而這一次東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)聯(lián)平臺(tái)用戶破百萬(wàn),可以說(shuō)是東風(fēng)日產(chǎn)布局網(wǎng)聯(lián)化、智能化的重要里程碑。
實(shí)際上,智能化、網(wǎng)聯(lián)化是涵蓋多學(xué)科的綜合性技術(shù)。比如說(shuō)車(chē)聯(lián)網(wǎng),不只是解決車(chē)內(nèi)娛樂(lè)體驗(yàn)效果,成為車(chē)主“kill time”的killer,而是全方位解決車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與人之間的關(guān)系,不僅帶來(lái)更多的娛樂(lè)影音、智能鑰匙、語(yǔ)音控制、自動(dòng)泊車(chē)、智能自適應(yīng)巡航等先進(jìn)技術(shù),同時(shí)也要達(dá)到降低事故率,改善交通,提升汽車(chē)安全保障性等等的體驗(yàn)。
作為頭部車(chē)企的東風(fēng)日產(chǎn),立足“讓消費(fèi)者滿意”,積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)先的技術(shù)儲(chǔ)備。站在智能互聯(lián)新起點(diǎn)上,東風(fēng)日產(chǎn)以過(guò)人的勇氣和膽識(shí),把未來(lái)的修煉之路也都安排妥當(dāng):東風(fēng)日產(chǎn)將持續(xù)推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)每年實(shí)現(xiàn)跨越式的迭代升級(jí),無(wú)縫連接消費(fèi)者的用車(chē)與生活。同時(shí)將基于大數(shù)據(jù)以及AI技術(shù)賦能更多車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景,通過(guò)人臉識(shí)別、手勢(shì)識(shí)別、技術(shù)進(jìn)階到生物識(shí)別等新型交互方式;為用戶提供全方位的在線防盜追蹤、緊急救援等安全保障;以Super ID作為用戶在車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中的身份證實(shí)現(xiàn)所有車(chē)聯(lián)服務(wù)的一站式打通,實(shí)現(xiàn)了從千人一面到千人千面的跨越式的發(fā)展,為用戶帶來(lái)更完美、更舒適、更具情感化的車(chē)聯(lián)體驗(yàn)。
而且在智能駕駛以及智能動(dòng)力方面,身懷絕技的東風(fēng)日產(chǎn)以ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)落地為開(kāi)端,逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)從L2至L3進(jìn)化;并隨著日產(chǎn)Zero Emission、e-POWER智充電動(dòng)等先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)的導(dǎo)入,保持電動(dòng)化及內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域領(lǐng)先地位。到2022年,將會(huì)發(fā)布5款電驅(qū)動(dòng)車(chē)型,挑戰(zhàn)銷(xiāo)量30%的電驅(qū)動(dòng)占比。
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