1．通用推出全新電子架構 將率先搭載于凱迪拉克CT5

今年5月，通用汽車總裁MarkReuss在底特律宣布了將推出全新一代電子架構，而隨著凱迪拉克國產CT5即將上市，負責通用汽車全球電氣化產品、電子空間系統與策略、軟件及電子硬件副總裁的DanielE．Nicholson也專門來到中國，向中國媒體簡單介紹這一架構。全新一代的電子架構，通用表示能達到4．5TB／h的計算能力，也就是每秒能處理1．28GB的數據，比此前的要快上五倍。在100Mbs、1Gbps以及10Gbps以太網的協助下，全新的電子架構可以實現更快速的車輛內部通信以及，車輛與外部的通信。Daniel表示通用的安全級別是參照航空級，民航飛機以及軍用飛機上同樣有大量的電子儀器設備，包括導航、雷達、通信等系統，但民航飛機以及軍用飛機目前還鮮見OTA升級的范例，通用也許能就這方面進行更詳盡的介紹以及說明。

2．自動駕駛汽車市場面臨挑戰(zhàn) Waymo估值下調40％

在周四發(fā)表的一份報告中，摩根士丹利根據現金流折現分析，將Waymo的估值從1，750億美元下調至1，050億美元。分析人士寫道：“過去一年，自動駕駛技術的商業(yè)化和進步遇到了一系列障礙�！薄白钪档米⒁獾氖�，我們低估了安全駕駛員在車內停留的時間，以及推出自動拼車服務的時間�！蹦Ω�士丹利（Morgan Stanley）表示，降低其估值的最大因素是，整個行業(yè)的發(fā)展速度低于預期，拼車業(yè)務的虧損將繼續(xù)擴大，這在很大程度上是因為對安全司機的持續(xù)需求。

3．千尋位置攜ST、移遠推融合定位模組：自動駕駛定位精度最高達到10厘米

杭州云棲大會期間，全球首款車規(guī)級雙頻高精度衛(wèi)星及慣性導航融合定位模組——LG69T正式發(fā)布，為智能駕駛汽車提供實時精準的定位能力，也成為自動駕駛大規(guī)模商業(yè)化的技術支撐。該模組由全球領先的精準時空服務平臺千尋位置、全球領先的半導體供應商意法半導體 （STMicroelectronics，以下簡稱ST）、全球領先的無線通信與定位模組供應商移遠通信共同打造。其中，千尋位置提供高精度定位服務和智能終端算法，ST提供高精度定位芯片和慣性測量單元，移遠通信進行封裝。處于高速運行中的自動駕駛汽車，位置數據不斷變化，它需要實時精準感知所在位，才能進行自主決策，確保駕駛安全。

4．開放道路智能駕駛長沙智能駕駛示范區(qū)宣布啟用

9月26日，“開放道路智能駕駛長沙示范區(qū)啟用儀式”在湖南湘江智能測試園舉行，長沙市委副書記、市長、湖南湘江新區(qū)黨工委書記胡忠雄宣布長沙示范區(qū)正式啟用。開放道路智能駕駛長沙示范區(qū)的正式啟用，意味著智能網聯車輛和普通社會車輛可以在長沙100平方公里范圍的城市開放道路和100公里高速開放道路共同行駛，長沙正式邁入了智能駕駛2．0時代，在打造“智能駕駛第一城”的品牌之路上又邁進了一大步，同時也為中華人民共和國成立70周年獻禮。

5．美國學生利用邊緣強化學習計算 助力自動駕駛

據外媒報道，美國查爾斯頓學院（College of Charleston）數據科學專業(yè)的兩名學生在科技公司Logicalis的指導下，完成了競爭學習（人工神經網絡的一種學習方式），即利用邊緣強化學習（RL）計算，幫助自動駕駛汽車在行駛時辨別方向。該團隊推出的系統，以物聯網（IoT）為基礎，采用Wi－Fi網聯軟件，利用亞馬遜云計算IaaS和PaaS平臺服務AWS的DeepRacer云控制臺，能夠與車輛進行通信，并且捕獲攝像頭圖像，以更好地了解車輛的路徑和位置，并且向其發(fā)送指令以改善加速和路徑選擇等性能。該團隊表示，他們研發(fā)的競爭學習能夠讓該系統的表現優(yōu)于基于AWS的模型。而且學生們研發(fā)的系統能夠讓車輛或其他設備了解其環(huán)境，并根據收集和解釋的數據，在邊緣（使用平板電腦或筆記本電腦）做出響應。

6．現代汽車投資20億美元組建自動駕駛技術合資公司

新浪美股訊 北京時間24日消息，現代汽車公司周二宣布，計劃投資20億美元，與總部位于愛爾蘭的Aptiv組建一家合資公司，開發(fā)自動駕駛技術，這是現代迄今為止在這一領域進行的最大一筆海外投資。根據協議，現代汽車及其子公司起亞將共同向這家公司投入16億美元現金，以及價值4億美元的研發(fā)資源及其他資源，并獲得合資公司50％股權。Aptiv將擁有另外50％股權，并將向合資公司貢獻其自動駕駛技術、知識產權，以及約700名專注于開發(fā)可擴展的自主駕駛解決方案的員工。

7．聯通5G自動駕駛汽車“披國旗”組成“70”，喜迎國慶

9月27日上午，廣東聯通舉辦“70禮贊新中國·5G領跑新征程”慶祝新中國成立70周年系列活動。在廣東聯通新時空廣場，近千名員工組成方陣，5輛5G自動駕駛汽車“身披國旗”有序排開，共同組成“70”字樣，熱烈慶祝中華人民共和國成立70周年。今年是新中國成立70周年，也是5G商用元年。廣東聯通積極響應國家5G發(fā)展戰(zhàn)略，根據集團公司5G整體部署，堅持5G網絡和業(yè)務雙領先戰(zhàn)略，在5G網絡建設、5G行業(yè)應用等方面率先實踐，取得了領先優(yōu)勢。在5G網絡建設方面，自2017年6月開通第一個5G基站，到2018年9月發(fā)布粵港澳大灣區(qū)智能精品網，再到2019年1月打通全球首個5G電話，截至目前廣州、深圳建設5G基站逾6000站，全省重點區(qū)域實現連續(xù)覆蓋，5G網絡規(guī)模行業(yè)領先。

8．自動駕駛全棧解決方案提供商“元戎啟行”獲得近5000萬美元融資，由復星銳正領投

元戎啟行是一家有著國際化背景的L4級自動駕駛技術公司，專注于模型訓練、高精地圖測繪等，以支持量產百輛以上的車隊運營。公司與國內國際廠商合作，共同設計、研發(fā)針對無人駕駛出行服務的量產車輛；打造無人專車運營服務，進行技術輸出和服務。自主研發(fā)仿真模擬平臺，可以對多種類型的場景進行真實的模擬和復現。除了感知模塊，元戎啟行還自主研發(fā)了高精度地圖、仿真模擬系統等自動駕駛領域地關鍵技術。在硬件上，其自主設計的車頂盒集成了激光雷達、攝像頭、GNSS、IMU等傳感器，主體高度只有31厘米，設計輕薄，更易于量產。近日，元戎啟行宣布完成近5000萬美元Pre－A輪融資，由復星銳正領投，金沙江資本、云啟資本、Ventech China、松禾資本等知名機構跟投。

9．一汽集團與RoboSense達成智能固態(tài)激光雷達車規(guī)級量產研發(fā)合作

一汽集團與RoboSense達成智能固態(tài)激光雷達車規(guī)級量產研發(fā)合作。此次合作將加深一汽為RoboSense提供研發(fā)經費、系統技術及測試設備等全方位支持。RoboSense將配合一汽項目需求持續(xù)提供適配的研發(fā)投入，開展智能固態(tài)激光雷達硬件系統、感知算法開發(fā)、測試驗收等后續(xù)相關工作，確保智能固態(tài)激光雷達能夠順利用于一汽集團未來L3 及更高等級的自動駕駛系統集成。