專(zhuān)訪李峰:東風(fēng)悅達(dá)起亞振興需要再艱苦奮斗三年
曾經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)攻城略地、風(fēng)光無(wú)限、連續(xù)8年高速增長(zhǎng)的韓系品牌汽車(chē),受薩德風(fēng)波及自身因素影響,2017年在華銷(xiāo)量大幅下跌,損失慘重。2018年至今,在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)下行局面下,韓系車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)依然起色不大,市場(chǎng)份額持續(xù)處于低位。2019年韓系車(chē)兩大品牌,現(xiàn)代品牌和起亞品牌均未能實(shí)現(xiàn)止跌回升。
為了盡快挽救起亞品牌在中國(guó)的頹勢(shì),韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)9月9日宣布,任命原寶能汽車(chē)常務(wù)副總裁李峰出任現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))副總裁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理,9月16日生效。這是現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)首次任命中國(guó)籍合資公司總經(jīng)理。之前歷任北京現(xiàn)代總經(jīng)理和東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理,都是現(xiàn)代汽車(chē)總部派出。
具有20多年汽車(chē)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的李峰,曾在北汽福田、奇瑞汽車(chē)、北京現(xiàn)代、北汽股份、觀致汽車(chē)擔(dān)任過(guò)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù),被公認(rèn)為汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)高手,也是解決難題的高手。
上周,東風(fēng)悅達(dá)起亞在珠海舉辦新車(chē)全新一代傲跑媒體試駕。借此機(jī)會(huì),履新剛剛一個(gè)半月的李峰就東風(fēng)悅達(dá)起亞存在的問(wèn)題、如何解決等問(wèn)題,接受了【一錘定音】創(chuàng)始人、【中國(guó)汽車(chē)趨勢(shì)網(wǎng)】總編輯張毅等國(guó)內(nèi)媒體的采訪。
問(wèn)題一:東風(fēng)悅達(dá)起亞在中國(guó)市場(chǎng)最高年產(chǎn)銷(xiāo)曾經(jīng)達(dá)到65萬(wàn)輛,受薩德風(fēng)波影響,2017年銷(xiāo)量?jī)H為35.95萬(wàn)輛,同比下降45%。2018年為37萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.8%。2019年?yáng)|風(fēng)悅達(dá)起亞的銷(xiāo)量未能繼續(xù)回升,部分經(jīng)銷(xiāo)商也存在較高的庫(kù)存,你怎么看這個(gè)問(wèn)題?
李峰:東風(fēng)悅達(dá)起亞目前確實(shí)存在不少問(wèn)題,產(chǎn)能過(guò)剩、缺少明星車(chē)型。我認(rèn)為最少要過(guò)三年苦日子。這個(gè)過(guò)程非常痛苦,也非常艱難。
東風(fēng)悅達(dá)起亞曾經(jīng)產(chǎn)能近90萬(wàn)輛,最近把第一工廠出租給華人運(yùn)通,減少了15萬(wàn)輛產(chǎn)能,還有近75萬(wàn)產(chǎn)能,而今年銷(xiāo)量包含出口預(yù)計(jì)30多萬(wàn),產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩,去產(chǎn)能將是一個(gè)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。
另外,去經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存也是一項(xiàng)非常重要的工作。目前要勒緊腰帶壓縮經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存,力爭(zhēng)到年底把經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)到一個(gè)合理的水平。
對(duì)于東風(fēng)悅達(dá)起亞的困難,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)非常重視,F(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的高層每個(gè)月都在開(kāi)會(huì),不是在首爾開(kāi)就是到中國(guó)開(kāi)。研究分析起亞品牌在中國(guó)為什么競(jìng)爭(zhēng)力不足,怎么才能夠東山再起?
問(wèn)題二:有人說(shuō),起亞品牌在中國(guó)已經(jīng)病入膏肓,要想恢復(fù)之前的風(fēng)光,幾乎沒(méi)有可能。你怎么看?
李峰:我并不這么認(rèn)為,F(xiàn)在看來(lái)機(jī)會(huì)還是有的。首先,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)雖然進(jìn)入存量市場(chǎng),但仍是全球最大的新車(chē)市場(chǎng),韓系車(chē)在中國(guó)仍有發(fā)展空間。其次,作為一個(gè)完整意義的全球性汽車(chē)公司,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在其他市場(chǎng)表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。起亞品牌之前最大的市場(chǎng)是中國(guó),現(xiàn)在是美國(guó),今年將突破60萬(wàn)輛,而且供不應(yīng)求。要在中國(guó)市場(chǎng)翻身,手上的牌還是很多的,關(guān)鍵是怎么打。
東風(fēng)悅達(dá)起亞智能化車(chē)間
問(wèn)題三:東風(fēng)悅達(dá)起亞有沒(méi)有一個(gè)今后幾年的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)?
李峰:我們不會(huì)用產(chǎn)能來(lái)制定產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)。而是要實(shí)事求是、穩(wěn)住節(jié)奏,以一個(gè)現(xiàn)實(shí)的可以實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)指導(dǎo)今后幾年的工作。
首先要下調(diào)銷(xiāo)售目標(biāo),能賣(mài)多少賣(mài)多少,決不壓庫(kù),不能把經(jīng)銷(xiāo)商推到水深火熱之中。其次,對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行梳理,抓住幾款重點(diǎn)車(chē)型聚焦發(fā)力,打造東風(fēng)悅達(dá)起亞的明星車(chē)型,盡快重回賽道。三是抓住國(guó)際市場(chǎng)對(duì)起亞產(chǎn)品的需求,擴(kuò)大出口規(guī)模。預(yù)計(jì)今年能實(shí)現(xiàn)3萬(wàn)輛出口,明年可以增加到4萬(wàn)多輛。
把產(chǎn)品調(diào)整好,這是王牌。做好和經(jīng)銷(xiāo)商的聯(lián)動(dòng),永遠(yuǎn)不要忘記客戶(hù)和經(jīng)銷(xiāo)商的利益是第一位。堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向、客戶(hù)導(dǎo)向,把基礎(chǔ)管理和產(chǎn)品做到位、營(yíng)銷(xiāo)節(jié)奏做到位。
我相信經(jīng)過(guò)幾年艱苦努力,東風(fēng)悅達(dá)起亞一定能夠在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)站住腳,重現(xiàn)昔日輝煌。(完)
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車(chē)三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車(chē)三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
推薦專(zhuān)題
- 1 “作弊器”不靈了?智駕的激光雷達(dá),正在被攝像頭替代
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 從小鵬、理想、蔚來(lái)布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 4 5 SiC、Chiplet、RISC-V,汽車(chē)半導(dǎo)體發(fā)展的三大動(dòng)力
- 6 676億地平線港股上市,要與英偉達(dá)、華為搶市場(chǎng)
- 7 激光雷達(dá)與純視覺(jué)方案,哪個(gè)才是自動(dòng)駕駛最優(yōu)選?
- 8 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺(jué)回到鄙視鏈底層?
- 9 如何跑贏汽車(chē)智能化下半場(chǎng)?
- 10 輸給新勢(shì)力,賽力斯失去“華為溢價(jià)”
- 產(chǎn)品工程師(汽車(chē)) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 銷(xiāo)售總監(jiān)-汽車(chē)電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 硬件開(kāi)發(fā)工程師(前裝汽車(chē)電子) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車(chē)內(nèi)飾&汽車(chē)電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- IE工程師(汽車(chē)智聯(lián)) 惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司
- 銷(xiāo)售經(jīng)理(汽車(chē)新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷(xiāo)售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷(xiāo)售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專(zhuān)家 廣東省/江門(mén)市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市