“車(chē)路協(xié)同”雙劍合璧 自動(dòng)駕駛的未來(lái)也可以如此精彩
汽車(chē)作為一種重要的代步工具,為人們開(kāi)車(chē)上班、短途旅行提供了許多便利。在陽(yáng)光明媚的日子里與好友一起乘車(chē)兜風(fēng),無(wú)疑是十分愜意且愉快的。在自動(dòng)駕駛、車(chē)輛網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)應(yīng)用日趨火熱的大背景下,汽車(chē)制造流程、汽車(chē)駕駛方式等也發(fā)生了許多變化。
“車(chē)路協(xié)同”雙劍合璧 自動(dòng)駕駛的未來(lái)也可以如此精彩
遠(yuǎn)古時(shí)代,受交通閉塞、文化傳統(tǒng)等因素的影響,人們往往安土重遷,難以了解其他國(guó)家的發(fā)展?fàn)顩r,國(guó)與國(guó)之間孤立且隔絕。反觀當(dāng)今時(shí)代,隨著互聯(lián)網(wǎng)的廣泛普及和各種基礎(chǔ)設(shè)施的加快完善,各國(guó)之間在經(jīng)濟(jì)、科技、貿(mào)易、文化等領(lǐng)域的合作日益頻繁,世界日益成為統(tǒng)一的整體,用“地球村”一詞來(lái)形容也比較貼切。
從互聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng),“地球村”的各國(guó)成員正從不同角度親身體驗(yàn)著科技發(fā)展所帶來(lái)的變化。在工業(yè)生產(chǎn)方面,自動(dòng)包裝機(jī)、搬運(yùn)機(jī)器人等設(shè)備已經(jīng)逐步在智能工廠、智慧車(chē)間得到應(yīng)用,一些危險(xiǎn)系數(shù)較高、勞動(dòng)強(qiáng)度較大的工作也由機(jī)器人來(lái)代替,從而在一定程度上提升了工業(yè)生產(chǎn)的安全性。
在生活領(lǐng)域,刷臉支付、無(wú)人售貨機(jī)、無(wú)人超市、區(qū)塊鏈電子發(fā)票等的出現(xiàn)和應(yīng)用,也讓人們眼前一亮,深刻體會(huì)到科技賦能生活的妙處。車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)輛信息綜合管理云平臺(tái)等相關(guān)應(yīng)用的落地,也不由得讓人感嘆智慧出行已經(jīng)不再是一種概念,而是由美好的暢想轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
協(xié)調(diào)好車(chē)與路之間的關(guān)系,提升車(chē)輛通行效率、解決好停車(chē)難等問(wèn)題,已經(jīng)成為當(dāng)前交通行業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型過(guò)程中亟需解決的問(wèn)題。交管部門(mén)、科技巨頭等有關(guān)方面也躍躍欲試,致力于通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、制度建立等方式,化解交通擁堵、停車(chē)難等問(wèn)題。
2019年12月18日,百度 Apollo 首屆生態(tài)大會(huì)在長(zhǎng)沙舉辦。除了對(duì)自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)繼續(xù)升級(jí)外,Apollo還全新發(fā)布了車(chē)路協(xié)同、智能車(chē)聯(lián)兩大開(kāi)放平臺(tái)。至此,Apollo已經(jīng)形成了三大平臺(tái)、三重開(kāi)放的布局,與之前相比生態(tài)更加完整清晰。
具體來(lái)看,Apollo車(chē)路協(xié)同開(kāi)放平臺(tái)由6大可應(yīng)用場(chǎng)景、由1個(gè)邊緣智能底座和1個(gè)基礎(chǔ)云端服務(wù)組成?蓱(yīng)用場(chǎng)景包含運(yùn)營(yíng)車(chē)監(jiān)管、出行服務(wù)、智能停車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)輔助駕駛、交通誘導(dǎo)與信號(hào)控制等,支持外部的開(kāi)發(fā)者和合作伙伴在一個(gè)底座上研發(fā)孵化自己海量的城市管理、交通出行應(yīng)用場(chǎng)景。
龐大的智慧交通系統(tǒng),離不開(kāi)技術(shù)、平臺(tái)、人員等多方支持。此次Apollo車(chē)路協(xié)同開(kāi)放平臺(tái)的發(fā)布,無(wú)疑是車(chē)路協(xié)同高效運(yùn)作的一次積極探索,對(duì)于當(dāng)前乃至今后的車(chē)輛安全出行、司機(jī)安全駕駛等來(lái)講都意義重大;谲(chē)路協(xié)同廣闊的發(fā)展空間,國(guó)內(nèi)外汽車(chē)制造商、自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)等,都將在智能道路、智慧駕駛系統(tǒng)及設(shè)備方面加大投入力度,一場(chǎng)激烈的角逐賽一觸即發(fā)。
車(chē)路協(xié)同的實(shí)現(xiàn),需要車(chē)輛與道路的優(yōu)化配置,有了性能穩(wěn)定的“聰明”汽車(chē)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,能夠讓車(chē)輛在道路上安全、順暢的通行,才是智慧交通落地的重要?dú)w宿。今后各大城市在規(guī)劃城市交通系統(tǒng)時(shí),應(yīng)該充分考慮城市不同區(qū)域道路的承載量,合理規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)所和加油場(chǎng)所,有效緩解停車(chē)難、道路擁堵等難題。
中國(guó)特色自動(dòng)駕駛之路,終究是曲折且漫長(zhǎng)的,一時(shí)的居前或是靠后并不能說(shuō)明什么。不過(guò),可以肯定的是,在政策扶持、企業(yè)嘗試、學(xué)者鉆研的良好氛圍下,車(chē)輛網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、交通信息綜合管理云平臺(tái)將加快落地,給看似沉悶的交通行業(yè)帶來(lái)許多新的活力和能量。
或許在不遠(yuǎn)的將來(lái),大家在開(kāi)車(chē)上路時(shí),只需要一鍵按下自動(dòng)駕駛按鈕,就可以啟動(dòng)車(chē)輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng),從而收獲完全不同的行車(chē)體驗(yàn)。在經(jīng)過(guò)凹凸不平的路段時(shí),路邊的智能傳感設(shè)備可以及時(shí)播報(bào)相關(guān)信息,這是不是很有科技感呢?
編輯:今夕何夕
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車(chē)三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車(chē)三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
- 1 “作弊器”不靈了?智駕的激光雷達(dá),正在被攝像頭替代
- 2 從小鵬、理想、蔚來(lái)布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 3 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 4 5 SiC、Chiplet、RISC-V,汽車(chē)半導(dǎo)體發(fā)展的三大動(dòng)力
- 6 676億地平線港股上市,要與英偉達(dá)、華為搶市場(chǎng)
- 7 激光雷達(dá)與純視覺(jué)方案,哪個(gè)才是自動(dòng)駕駛最優(yōu)選?
- 8 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺(jué)回到鄙視鏈底層?
- 9 如何跑贏汽車(chē)智能化下半場(chǎng)?
- 10 輸給新勢(shì)力,賽力斯失去“華為溢價(jià)”
- 硬件開(kāi)發(fā)工程師(前裝汽車(chē)電子) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持工程師(汽車(chē)) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車(chē)新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車(chē)電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- IE工程師(汽車(chē)智聯(lián)) 惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車(chē)內(nèi)飾&汽車(chē)電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門(mén)市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市