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吉利汽車2019年?duì)I收凈利雙雙下滑 堅(jiān)守141萬輛年銷目標(biāo)不變

汽車行業(yè)正經(jīng)歷前所未有的產(chǎn)業(yè)深度調(diào)整期,下滑的主旋律自2018下半年延續(xù)至今,“斷崖”、“跌跌不休”、“停產(chǎn)”、“銷量萎縮”不斷刺激著行業(yè)神經(jīng),產(chǎn)業(yè)承受較大復(fù)蘇壓力。3月30日,吉利汽車發(fā)布的2019年財(cái)報(bào)顯示,其營收為974億元,同比下降8.6%。這是吉利汽車營收近五年首次同比下滑。

吉利汽車2019年?duì)I收凈利雙雙下滑 堅(jiān)守141萬輛年銷目標(biāo)不變

此外,受車市下滑影響,吉利汽車其他多項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)也都出現(xiàn)了近五年來的首次下滑。其中歸母凈利潤為81.9億元,同比下降34.8%;毛利潤為169.17億元,同比下降21.4%;毛利率為17.4%,相比去年下降了近3個(gè)百分點(diǎn);凈利率為8.5%,同比下降近3個(gè)百分點(diǎn);年化投資回報(bào)率為10%,同比下降近7個(gè)百分點(diǎn)。

主營汽車業(yè)務(wù)的下降,是吉利汽車2019年業(yè)績(jī)下滑的主要原因。吉利汽車在財(cái)報(bào)中表示,2019年財(cái)務(wù)表現(xiàn)低于管理層預(yù)期,由于年內(nèi)整體銷量下降幅度大于預(yù)期,加上需求疲軟及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,造成定價(jià)壓力。

2019年,吉利汽車批發(fā)銷量為136萬輛,同比下降9%。早2019年7月,吉利汽車就感受到了經(jīng)營壓力,并將年銷目標(biāo)從此前的151萬輛下調(diào)10%至136萬輛。

財(cái)報(bào)顯示,吉利汽車2019年汽車銷售收入為918.4億元,同比下降10%;汽車零部件銷售收入為51.3億元,同比下降30%,新增知識(shí)產(chǎn)權(quán)許可收入4.3億元;其他收入同比下降1.6%。盡管整體銷量下滑,但吉利汽車的新能源汽車銷量為11.3萬輛,同比增長69%;出口5.8萬輛,同比大幅增長110.6%。與此同時(shí),吉利汽車的市場(chǎng)占有率從2018年的6.2%提升至2019年的6.5%。

吉利汽車表示,凈利潤的下滑主要與市場(chǎng)促銷增加了成本有關(guān)。2019年年初,為了刺激汽車消費(fèi),國家推出了相關(guān)扶持政策,多家車企也自掏腰包推出購車補(bǔ)貼優(yōu)惠政策!坝捎诒炯瘓F(tuán)向客戶提供較高優(yōu)惠抵消了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)提升的正面影響,本集團(tuán)平均出廠價(jià)格與去年同期大致相同“,吉利汽車財(cái)報(bào)指出。2019年,吉利汽車的平均售價(jià)與上一年基本持平,而在2018年,其平均售價(jià)增長了8%。

在營收和凈利潤下滑的同時(shí),吉利汽車同樣面臨“新四化”轉(zhuǎn)型壓力,在研發(fā)層面的投入不斷加大。從吉利汽車財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上了解到,吉利汽車2019年研發(fā)投入總額為54億元,同比增長59%,占銷售費(fèi)用比例為5.6%,主要用于平臺(tái)技術(shù)、新車型的研發(fā)以及新四化方向。

相比其他財(cái)務(wù)指標(biāo)的下跌,吉利汽車現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物的期末余額卻達(dá)到了五年來的最高值,達(dá)到193億元,同比增長23%,除了營運(yùn)現(xiàn)金流入之外,還包括發(fā)行的5億美元優(yōu)先永續(xù)資本證券。

“基于過去多年來所產(chǎn)生的龐大營運(yùn)現(xiàn)金流量,本集團(tuán)財(cái)務(wù)狀況已明顯加強(qiáng)。這將令本集團(tuán)能繼續(xù)為未來進(jìn)行投資。”吉利汽車表示。

吉利汽車CEO桂生悅表示,2019年中國汽車行業(yè)迎來諸多變革,為應(yīng)對(duì)行業(yè)格局的瞬息萬變,吉利加快推動(dòng)平臺(tái)化戰(zhàn)略的實(shí)施。因而2019年是對(duì)吉利汽車來說成本最高的一年,雖然凈利潤有所下滑,他仍對(duì)2020年規(guī)模效益提升后的未來發(fā)展充滿信心。

疫情突襲給2020車市開年雪上加霜,當(dāng)被問及是否下調(diào)銷量目標(biāo)時(shí),吉利控股總裁、吉利汽車CEO、總裁安聰慧回應(yīng):2020全年141萬輛銷量目標(biāo)不下調(diào),長遠(yuǎn)規(guī)劃不動(dòng)搖,大幅增加新能源及電氣化車型,并減少11%的資本開支以保留現(xiàn)金。與此同時(shí),對(duì)于外界關(guān)心的吉利汽車與沃爾沃的合并事宜,桂生悅表示,目前已完成合并所要求的所有顧問的聘請(qǐng),正在研究合并的具體計(jì)劃。

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