奔馳計劃在華召回67萬輛車

6月29日，國家市場監(jiān)督管理總局披露，奔馳（中國）、北京奔馳、福建奔馳三家公司備案了召回計劃。奔馳此次召回計劃涉及67萬輛汽車，包含部分C級、E級、GLK級、CLS級、SLC級、V級等車型，預計將在2020年12月18日起實施。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛發(fā)動機的高壓燃油泵與低壓燃油管的結合處，在受到長期的熱負荷影響后密封性將降低，在低溫條件下車輛冷啟動時，可能發(fā)生滲油，不符合《機動車運行安全技術條件》GB 7258-2017中12.5 燃料系統(tǒng)的安全保護的相關規(guī)定，存在安全隱患。

博郡汽車創(chuàng)始人黃希鳴對拖欠員工工資表示歉意

6月28日晚間，博郡汽車創(chuàng)始人黃希鳴向員工發(fā)送了一則內(nèi)部聲明。該聲明中，黃希鳴對拖欠員工工資表示歉意，并坦承公司遇到了嚴重的資金問題，已無外部資金注入和政府支持，未能進入新能源行業(yè)下半場的競爭。但他同時表示，相信博郡汽車會度過目前的困難。

蔚來宣布蔚來中國項目完成注資

6月29日，蔚來披露合肥戰(zhàn)略投資協(xié)議進展，已按計劃實質性完成注資。戰(zhàn)略投資者已向蔚來（安徽）控股有限公司支付48億元人民幣，而前兩期總共50億元人民幣的現(xiàn)金投資中剩余的2億元人民幣將在2020年9月30日前支付。

蔚來曾于今年4月29日宣布正式簽署蔚來中國總部落戶合肥項目協(xié)議，其中戰(zhàn)略投資者將分五期支付向蔚來中國投資的70億元人民幣。而蔚來將向蔚來中國投資42.6億元人民幣。投資完成后，蔚來將持有蔚來中國75.885%的股權，而戰(zhàn)略投資者將共同持有剩余的24.115%。截至6月29日，雙方已按計劃完成注資73.56億元人民幣。

特斯拉中國發(fā)布Model 3高性能版，續(xù)航里程達635km

6月28日，特斯拉中國官網(wǎng)正式發(fā)布了旗下國產(chǎn)Model 3 Performance高性能全輪驅動版，NEDC續(xù)航里程為635km，首批新車預計在2021年第一季度開始交付。

與2019款進口版Model 3 Performance高性能全輪驅動版相比，國產(chǎn)車型在NEDC工況下續(xù)航里程達635km，提升了40km。對此官方表示，得益于產(chǎn)品持續(xù)的改進，高性能全輪驅動版在保持同樣高水平性能的同時，獲得了一定的續(xù)航里程提升。

根據(jù)此前的申報信息了解到，在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4694/1850/1443mm，同時軸距達到了2875mm，整備質量為1836kg。對比此前進口版Model 3 Performance高性能全輪驅動版，車身參數(shù)保持一致，但整備質量略微降低。最大的變化在于雙電機的參數(shù)方面，國產(chǎn)版Model 3 Performance高性能全輪驅動版的前后電機功率分別為137kW和202kW（約186Ps及275Ps），而此前進口版車型的電機功率為147kW和211kW。

日產(chǎn)如不能重回增長，CEO內(nèi)田誠將辭職

6月29日，《朝日新聞》援引路透社消息報道稱，代表執(zhí)行官兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠在日產(chǎn)汽車股東大會上表示，自己將通過改革使日產(chǎn)重回增長的軌道。如果公司業(yè)績得不到改善，內(nèi)田誠將遵守此前立下的軍令狀，辭去在日產(chǎn)的職務。

工信部：7月1日起，國內(nèi)新車可選裝ETC

6月29日消息，根據(jù)工信部要求，2020年7月1日起，新車在配置選裝中應增加“ETC車載裝置”一項，供用戶根據(jù)自己實際情況和需求來決定是否選裝。

此外，設置有六個月過渡期，自2020年7月1日至2021年1月1日。過渡期內(nèi)，車輛產(chǎn)品選裝的ETC車載裝置，可采用直接供電方式，也可采用非直接供電方式，需在《公告》參數(shù)中進行備案。自2021年1月1日起，新申請產(chǎn)品準入的車型應選裝采用直接供電方式的ETC車載裝置。

博世進行多項人士調整

6月29日消息，近日，博世集團公布了多項董事會人事調整。自2006年起擔任博世集團董事會成員的泰瑞來（62歲）將于今年年底正式退休。自2021年1月1日起，博世集團亞太地區(qū)業(yè)務的管理職責將分配給董事會不同成員負責。

除此項人事調整外，博世還透露，從2020年12月31日起，Christoph Kübel（60歲）將從博世集團董事會正式退休，其職位將由Filiz  Albrecht（48歲）接替。

目前，Albrecht作為博世集團人力資源部門負責人，負責包括高級管理人員在內(nèi)的人力資源管理、人才管理以及組織發(fā)展。

注冊資本160億元，中汽創(chuàng)智正式成立

6月29日，由東風公司、中國一汽、兵器裝備集團、長安汽車、江寧經(jīng)開科技共同出資籌建的中汽創(chuàng)智科技有限公司正式成立。中汽創(chuàng)智于今年6月2日注冊成立，落戶南京江寧經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，注冊資本160億元。

中汽創(chuàng)智定位于新能源級智能網(wǎng)聯(lián)汽車前瞻、共性、平臺、核心技術的研發(fā)及盛業(yè)華公司，力爭用三至五年時間打造成中國第一、世界一流的創(chuàng)新型汽車高科技研發(fā)企業(yè)。

東風創(chuàng)新設計中心（南京）揭牌投用

6月29日，東風創(chuàng)新設計中心（南京）在南京江北新區(qū)科技軟件研創(chuàng)園揭牌投用。這是繼東風汽車技術中心在上海下設東風創(chuàng)新設計中心之后又一戰(zhàn)略研發(fā)陣地，并承載著東風“五化”戰(zhàn)略布局中“網(wǎng)聯(lián)化領先”的自主研發(fā)重任。

此外，東風創(chuàng)新設計中心（南京）將通過與戰(zhàn)略合作伙伴博泰的研發(fā)協(xié)同，以實現(xiàn)其車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的市場突破。據(jù)了解，目前東風創(chuàng)新設計中心（南京）共有東風公司技術中心常駐人員36人，博泰研發(fā)人員16人。

作者： 樸正浩 來源：億歐