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首部網(wǎng)約車、順風(fēng)車安全團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布,涉及 110 報(bào)警、行程錄音等安全功能要求

7 月 2 日,中國交通運(yùn)輸協(xié)會舉辦了一場 “云發(fā)布會”,宣布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車平臺公司安全運(yùn)營自律規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)和《私人小客車合乘信息服務(wù)平臺公司安全運(yùn)行技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。

據(jù)了解,作為網(wǎng)約車、順風(fēng)車行業(yè)的首部安全團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),兩項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)均涉及到了行程分享、110 報(bào)警、緊急聯(lián)系人、行程錄音、號碼保護(hù)等基礎(chǔ)性安全功能要求,全面做好司乘出行過程中的安全保障。同時(shí),為確保安全事件的快速響應(yīng)與合理處置,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定應(yīng)在接到安全投訴后 24 小時(shí)內(nèi)處理且 5 日內(nèi)處理完畢;應(yīng)設(shè)立線上調(diào)證機(jī)制,確保 7×24 小時(shí)對接警方調(diào)證工作組等安全要求。此外,面對網(wǎng)約車、順風(fēng)車兩類不同的出行場景,兩部標(biāo)準(zhǔn)也分別提出了相應(yīng)的個(gè)性化安全要求。

就網(wǎng)約車安全標(biāo)準(zhǔn)而言,還強(qiáng)調(diào)了安全帶提醒、司乘黑名單、醉酒場景報(bào)備與叫醒等多樣化安全功能要求,規(guī)定了基于人臉識別的人車一致性審查、基于駕駛行為監(jiān)測的風(fēng)險(xiǎn)評估管控、基于深度學(xué)習(xí)算法的智能安全派單等新型安全運(yùn)營策略。

在順風(fēng)車安全標(biāo)準(zhǔn)中,則突出了順風(fēng)車不同于網(wǎng)約車的民事互助行為屬性,提出基于順路出行的產(chǎn)品特點(diǎn)應(yīng)限制接單次數(shù),基于合乘信息撮合的服務(wù)特點(diǎn)要求司乘雙方均需實(shí)名認(rèn)證、不展示自定義頭像、司乘雙方相互核驗(yàn)信息等。

兩部標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)內(nèi)容可于 7 月 3 日起在中國交通運(yùn)輸協(xié)會官網(wǎng)公開查詢。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報(bào)。

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