侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯
加入自媒體

日產(chǎn)建立新非洲事業(yè)部,向非洲欠發(fā)達(dá)汽車市場進(jìn)行業(yè)務(wù)滲透

全球汽車快訊 據(jù)外媒報道,日產(chǎn)計(jì)劃為非洲地區(qū)建立一個新的地區(qū)性事業(yè)部,公司試圖提振其產(chǎn)能,并向非洲——全球欠發(fā)達(dá)汽車市場進(jìn)行業(yè)務(wù)滲透。

該舉措表明,公司將重組離散的非洲業(yè)務(wù),將其整合到一家實(shí)體機(jī)構(gòu)中,并由麥克·維特菲爾德?lián)呜?fù)責(zé)人。值得一提的是,維特菲爾德曾擔(dān)任日產(chǎn)南非及埃及事業(yè)部的常務(wù)董事。

日產(chǎn)在本周三發(fā)布的聲明中宣稱:“除了強(qiáng)化內(nèi)部運(yùn)營外,該舉措意味著日產(chǎn)將重心放到非洲市場上,全球性的企業(yè)架構(gòu)重組使得公司將目光投入到非洲的諸多市場機(jī)遇中!

在撒哈拉以南的非洲地區(qū),其人口和家庭收入在持續(xù)增長中。然而,據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,該地區(qū)的居民人數(shù)達(dá)到近10億人,但其在全球乘用車新車銷量中的占比僅為1%。

絕大多數(shù)車企都將制造及銷售放在南非,該國是非洲經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的國家,其新車銷量占整個非洲新車總銷量的85%。

日產(chǎn)與其競爭對手——大眾、寶馬、豐田都在積極游說非洲的各國政府,希望能夠?yàn)槠渑兀员愎驹诋?dāng)?shù)亟⑵囇b配廠及制造工廠,同時抑制廉價二手車輛的進(jìn)口數(shù)量。

眾多車企還希望利用非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)的資源,預(yù)計(jì)前者將于明年生效,該自貿(mào)區(qū)將有助于削減關(guān)稅并緩和各成員國的商品流轉(zhuǎn)(flow of goods)。(本文為編譯作品)

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

發(fā)表評論

0條評論,0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個字

您提交的評論過于頻繁,請輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無評論

暫無評論

文章糾錯
x
*文字標(biāo)題:
*糾錯內(nèi)容:
聯(lián)系郵箱:
*驗(yàn) 證 碼:

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號