特斯拉將入股比亞迪?

1月26日,有自媒體爆料,據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)特斯拉公司尋求以360億美元(即人民幣2320億元)購(gòu)入比亞迪20%的股份,支付方式為10%現(xiàn)金+10%特斯拉股權(quán)。比亞迪相關(guān)人員表示:對(duì)市場(chǎng)的傳聞,不予置評(píng)。

大事評(píng):王傳福自己只有18．83%股份,賣給特斯拉20%,難不成給馬斯克打工?

比亞迪將收購(gòu)阿斯頓·馬丁?

近日,一網(wǎng)友在水木社區(qū)發(fā)文,標(biāo)題為“確切消息,比亞迪正在籌備收購(gòu)阿斯頓·馬丁”,該網(wǎng)友稱內(nèi)容稱自己的同學(xué)在比亞迪任職,且已經(jīng)確認(rèn)跟阿迪頓馬丁洽談,大概以370億估值收購(gòu)阿斯頓·馬丁,很快比亞迪唐、漢,就要掛阿迪頓馬丁的牌子,售價(jià)200萬(wàn)以上了�！睂�(duì)此,比亞迪官方回應(yīng):暫未聽聞此消息。

2020年阿斯頓·馬丁虧損進(jìn)一步擴(kuò)大,首席財(cái)務(wù)官也于4月份離職,股價(jià)從1年前最高的32英鎊一路下滑至當(dāng)前的18英鎊。

大事評(píng):雖然短短一百多字出現(xiàn)了三個(gè)“阿迪頓馬丁”,但阿斯頓·馬丁被收購(gòu)已然是眾望所歸,至于是不是比亞迪,還不好說(shuō),花370億買一個(gè)英國(guó)豪華品牌對(duì)于專注電動(dòng)化的比亞迪而言,真的有意義嗎?

比亞迪高管套現(xiàn)2．54億,股價(jià)應(yīng)聲跌7%

1月26日晚間,比亞迪公告稱,公司近日收到股東、高級(jí)管理人員李柯的告知函,其以個(gè)人資金需求為由,計(jì)劃減持公司A股股份不超過(guò)100萬(wàn)股。按照計(jì)算,李柯此次減持或?qū)⑻赚F(xiàn)不超過(guò)約2．54億元。受此消息影響,比亞迪H股開盤一度跌超5%,市值蒸發(fā)300億港元。

比亞迪公司高管資料顯示,比亞迪副總裁李柯與比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福是夫妻關(guān)系。公告還指出:李柯女士持有公司股份已有十幾年,李柯女士聲明對(duì)公司的發(fā)展前景仍然充滿信心,仍將長(zhǎng)期堅(jiān)定地持有公司股份。

大事評(píng):夫人的決定,王總知道嗎?

力帆科技(集團(tuán))股份有限公司正式揭牌

1月26日,力帆科技(集團(tuán))股份有限公司揭牌,該公司將導(dǎo)入吉利科技集團(tuán)旗下首款換電型純電動(dòng)B級(jí)MPV車型,在重慶工廠實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。該車型全新一代的底盤換電技術(shù)可實(shí)現(xiàn)60秒極速換電,專利鎖止技術(shù)可實(shí)現(xiàn)全方向約束及振動(dòng)防松,安全性能高。據(jù)悉,重慶工廠現(xiàn)有產(chǎn)線即將進(jìn)行升級(jí)改造。

1月23日,力帆發(fā)布公告,擬將公司名稱更名為“力帆科技(集團(tuán))股份有限公司”,英文名稱“Lifan Technology (Group) Co．, Ltd．”,最終以工商核名及變更登記為準(zhǔn)。任命吉利科技集團(tuán)CEO徐志豪擔(dān)任力帆科技董事長(zhǎng),經(jīng)徐志豪提名,原力帆總裁楊波擔(dān)任力帆科技集團(tuán)總裁。

大事評(píng):力帆活過(guò)來(lái),吉利有錢賺,何樂(lè)而不為。

OPPO公布汽車相關(guān)專利

近日,天眼查顯示,OPPO公布了一組有關(guān)“防撞提醒的方法、裝置、車載設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”以及“測(cè)距裝置、測(cè)距方法、攝像頭及電子設(shè)備”的發(fā)明專利。據(jù)了解,這幾項(xiàng)專利都與自動(dòng)駕駛或無(wú)人駕駛車輛有關(guān)。

大事評(píng):華為說(shuō),不造車,聚焦ICT技術(shù),幫助車企造好車。OPPO這波是要跟華為搶飯吃?