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林肯最大SUV領(lǐng)航員測評,值得入手嗎?

2021-06-27 11:22
AutoMan
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在小排量和純電動即將變?yōu)槭袌鲋髁鞯耐瑫r,大排量發(fā)動機的機械美難免會讓人憧憬和懷念。如果你也喜歡大排量發(fā)動機,喜歡純粹的機械美,那么不妨和我們一起,通過搭載3.5T發(fā)動機的林肯領(lǐng)航員來尋找激情,領(lǐng)略一下豪放的美式豪華。

毫無疑問,林肯領(lǐng)航員的外觀造型很氣派,無論是車身尺寸,還是明朗的線條,都顯示了它的高端定位,雖然它的車型售價并非是遙不可及,但其奢華的貴族氣質(zhì)對于同在路上駕駛的其他司機而言,具有明顯的震懾力。

星輝式中網(wǎng)設(shè)計和高大的車身尺寸能夠讓人一眼辨識出領(lǐng)航員是林肯家族中的旗艦車型。十字盾形車標,鑲嵌在星輝格柵的正中央,和兩只炯炯有神的LED自適應(yīng)前大燈相輔相成,給人一種壓迫感,整體視覺效果尤為霸氣。

從車側(cè)看去,橫平豎直的車身線條進一步增添了領(lǐng)航員的厚重感。在5355mm*2073mm*1937mm的超大車身尺寸面前,多數(shù)車都會顯得矮小。整個車身的線條依舊以“平直”風格為主,一道貫穿式腰線,搭合深色的隱私車窗,簡練而不失豪華感。

車尾給人的感覺四平八穩(wěn),寬厚的尾燈采用橫貫式設(shè)計,給整體的大氣感增色不少,點亮后有很高的辨識度。

不得不承認,領(lǐng)航員的內(nèi)飾奢華程度和豪華科技配置足以滿足大多數(shù)人對于豪華的追求。三幅式多功能方向盤帶加熱功能,真皮包裹方向盤兼具溫潤觸感與典雅質(zhì)感,操控更加得心應(yīng)手。整體看來,領(lǐng)航員內(nèi)飾的設(shè)計、做工及用料,包括實際使用感受均達到了百萬元身價應(yīng)有的標準。

和林肯大陸一樣,領(lǐng)航員同樣采用了30向調(diào)節(jié)的真皮座椅,幾乎你能看到的部位都能進行調(diào)節(jié),總能找到合適的坐姿。座椅表面很寬大,填充物的彈性很好,而頭枕的觸感和舒適度居然也同樣優(yōu)秀。

作為7座車型,領(lǐng)航員并沒有和其他大多數(shù)SUV一樣采用常規(guī)的2+3+2布局,而是在第二排布置了兩個獨立的座椅,3112mm的軸距帶來了寬廣的乘坐空間,中央寬大的扶手箱帶有多媒體控制功能,也同樣少不了杯架和內(nèi)部的大空間儲物格,坐在第二排,還能通過前面的液晶屏觀看娛樂節(jié)目,簡直是VIP中P的待遇。

動力方面,林肯領(lǐng)航員配備了3.5T渦輪增壓發(fā)動機和10AT手自一體變速箱,680牛米最大扭矩和387馬力最大功率會讓駕駛者驚艷無比。起步初段,領(lǐng)航員表現(xiàn)非常輕盈,油門與動力響應(yīng)非常機敏。10擋變速箱與發(fā)動機通力合作,換擋動作很難被發(fā)覺。

當需要急加速時,深踩油門后變速箱可以果斷地降擋提高轉(zhuǎn)速,換擋邏輯值得肯定。盡管有著5.3米的車身長度,它卻依然很好駕駛,轉(zhuǎn)向精準,掉頭容易。在360度全車攝像頭的輔助下,你可以輕松倒車入位。

由于林肯領(lǐng)航員自重接近3噸,因此整車行駛起來給人的感覺會非常厚重。在過連續(xù)減速帶的時候,懸架處理得非常柔和,懸架能夠?qū)④嚿砝卫我种,并且沒有出現(xiàn)多余零散的晃動。
總結(jié):作為一款百萬級SUV,林肯領(lǐng)航員安全配置沒有令人失望,主被動安全配置一應(yīng)俱全。這個“大家伙”在擁擠的城市里行駛存在比普通車更大的視覺盲區(qū),為了提升行車安全性,領(lǐng)航員配備了車道偏離警告和車道保持輔助系統(tǒng),特別是車道保持輔助系統(tǒng),糾正行車線路時的力度較大,保障了行車安全。如果你也有一個駕馭大型豪華SUV的愿景,那不妨試試林肯領(lǐng)航員,它一定不會讓你失望。

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