在激烈競(jìng)爭(zhēng)的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,誰(shuí)能笑到最后
說(shuō)起自動(dòng)駕駛技術(shù),你會(huì)想到哪些公司?如果在4月之前,可能大部分網(wǎng)友想到的是特斯拉,畢竟特斯拉的自動(dòng)駕駛,早就上路了,并且表現(xiàn)還算給力,大家都認(rèn)為是最強(qiáng)的。
不過(guò)在4月份之后,可能大家的焦點(diǎn)就不僅僅是在特斯拉身上了,而是也放到了華為身上,因?yàn)槿A為的自動(dòng)駕駛技術(shù)也秀出來(lái)了,首臺(tái)車(chē)就是阿爾法S 華為HiCar版,從華為發(fā)布的視頻來(lái)看,表現(xiàn)也非常給力,不遜色于特斯拉。
當(dāng)然,在華為秀出那一段自動(dòng)駕駛的視頻之后,網(wǎng)上的議論也是非常多,比如說(shuō)視頻是在特定路段拍的;還有大佬很不服,說(shuō)自動(dòng)駕駛這一行的,光吹牛的后來(lái)都涼涼了;還有王興說(shuō)特斯拉終于遇到技術(shù)實(shí)力與忽悠能力都旗鼓相當(dāng)?shù)膶?duì)手了等等。
那么究竟該怎么來(lái)評(píng)價(jià)大家的自動(dòng)駕駛水平呢?我想專利應(yīng)該算是評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)吧,所以今天我們看看國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)公司的專利數(shù)據(jù)。
按照機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,截至2021年6月,我國(guó)有8,275家公司參與了自動(dòng)駕駛專利申請(qǐng),專利合計(jì)40,682件,其中授權(quán)專利14,018件。
其中專利申請(qǐng)數(shù)量最多的3家公司分別是百度(2009件)、華為(1332件)和大疆(705件)。但如果從授權(quán)數(shù)量來(lái)看,排名前3的則是百度(461)、吉利(272)、華為(186),很明顯,互聯(lián)網(wǎng)公司,似乎更有優(yōu)勢(shì)。
但我們仔細(xì)看看榜單,會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有意思的事情,那就是互聯(lián)網(wǎng)公司雖然專利申請(qǐng)量高,授權(quán)占比卻不如傳統(tǒng)車(chē)企。
大家仔細(xì)看看吉利、比亞迪、奇瑞這些傳統(tǒng)車(chē)企,雖然申請(qǐng)量相對(duì)少一些,但通過(guò)的比例比較高,都超過(guò)了40%。
而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)明顯通過(guò)比例就低一些,比如華為,申請(qǐng)了1332件,通過(guò)為186件,比例為14%,滴滴申請(qǐng)了453件,通過(guò)僅35件,授權(quán)占比僅8%。
而像吉利,專利申請(qǐng)數(shù)量為664,不及華為的1/2,但授權(quán)專利為272,超過(guò)華為1/3,授權(quán)比例高達(dá)41%,可見(jiàn)在申請(qǐng)專利上,傳統(tǒng)車(chē)企更為保守和務(wù)實(shí)一些。
對(duì)于這些專利數(shù),不知道大家怎么看?目前智能汽車(chē)行業(yè)火爆得不得了,而智能汽車(chē)就逃不過(guò)自動(dòng)駕駛技術(shù),似乎自動(dòng)駕駛也成為了車(chē)企們角逐的重要方向,這也導(dǎo)致各種類型的企業(yè),只要想?yún)⑴c智能汽車(chē)的,都往這一領(lǐng)域扎,接下來(lái)相信在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,還會(huì)有激烈的競(jìng)爭(zhēng),就看誰(shuí)能笑到最后了。
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