Volocopter計(jì)劃為巴黎奧運(yùn)會推出空中出租車服務(wù)
車智全球汽車科技快訊【20210622】
摘要
Volocopter計(jì)劃為巴黎奧運(yùn)會推出空中出租車服務(wù)
特斯拉將舉辦“AI DAY”
蔚來首臺碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)C樣件下線
毫末智行自動駕駛系統(tǒng)已裝車5000臺,三年將裝車100萬臺
全國首條“未來高速公路”建成
詳情
今日焦點(diǎn)
Volocopter計(jì)劃為巴黎奧運(yùn)會推出空中出租車服務(wù)
6月21日,據(jù)外媒報(bào)道,德國飛行汽車初創(chuàng)公司Volocopter在法國布爾歇機(jī)場的一次展覽上首次試飛了其電動空中出租車。Volocopter首席執(zhí)行官Florian Reuter表示,該公司目標(biāo)是在2024年巴黎奧運(yùn)會期間將空中出租車的常規(guī)服務(wù)投入運(yùn)營。
四年一屆的奧運(yùn)會(包括夏季奧運(yùn)會和冬季奧運(yùn)會)似乎成為了驗(yàn)證新出行技術(shù)的新平臺,畢竟,這是全球關(guān)注度最高的賽事之一。
由于疫情的影響,原定在2020年舉辦的日本東京奧運(yùn)會,豐田將會提供提供L4級自動駕駛車輛,在東京最繁忙的臺場濱水區(qū)提供乘車服務(wù)。并且豐田還宣布會為東京殘奧會推出無障礙無人駕駛觀光車APM,用于運(yùn)動員和觀眾的運(yùn)輸,解決殘障人士的“最后一英里”難題。此外,還有一系列的無人物流車提供服務(wù)。
此外,2022年舉行的北京冬奧會同樣會提供L4級無人駕駛汽車的服務(wù)。目前,各家自動駕駛公司正在2022北京冬奧會組委會以及部分賽場所在地首鋼園區(qū)內(nèi),密集測試L4級無人駕駛乘用車、無人物流車等。
在全球范圍內(nèi),尚未有真正的無人駕駛車輛進(jìn)行大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用,借助四年一屆的奧運(yùn)賽場,在全封閉或半封閉的奧運(yùn)場館內(nèi)提供服務(wù),一方面可以檢驗(yàn)技術(shù)的可靠性,也可以提高這項(xiàng)技術(shù)在公眾的認(rèn)知,從而便于推動其商業(yè)化。
這也是為何德國飛行汽車初創(chuàng)公司Volocopter為何希望在2024年的巴黎奧運(yùn)會上,提供空中出行服務(wù)的原因。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo),需要大量的資金支持和技術(shù)突破。在資金方面,2021年3月 Volocopter 完成了 2 億歐元(2.41 億美元)的 D 輪融資(總?cè)谫Y金額3.88億),以認(rèn)證其兩座 VoloCity 飛行器,并在未來兩年內(nèi)推出商業(yè)空中出租車服務(wù)。
截止目前,全球研發(fā)eVTOL方向的企業(yè)有兩百多家,除了前面提到的Volocopter,還有美國的Joby Aviation、Archer、Beta;德國的Lilium;英國的Vertical Aerospace;小鷹和波音的合資公司W(wǎng)isk等。日韓的現(xiàn)代和Skydrive都在有序的進(jìn)行研發(fā),并且兩國已經(jīng)將該方向上升到國家戰(zhàn)略高度。
在中國,億航是全球范圍內(nèi)第一家IPO的eVTOL企業(yè),目前市值20億美元;吉利也是飛行汽車行業(yè)的先行者,收購了美國的太力飛行汽車,投資了德國Volocopter,在國內(nèi)也成立了eVTOL研發(fā)團(tuán)隊(duì)。其它還有峰飛航空科技、匯天小鵬等。國內(nèi)主機(jī)廠有長城飛的科技在研發(fā)eVTOL,其它主機(jī)廠目前還處于調(diào)研階段。
去年,全球第二大市場研究機(jī)構(gòu)Markets and Markets 對eVTOL飛機(jī)市場的研究報(bào)告顯示, eVTOL飛機(jī)市場預(yù)計(jì)將從2025年的1.62億美元增長到2030年的4.11億美元,復(fù)合年增長率為20.42%。未來10年客運(yùn)無人機(jī)和eVTOL飛機(jī)市場將會有驚人的增長。
人類逐夢天空、探索太空的腳步從來未有停止過,萊特兄弟首次的飛行成功,到現(xiàn)在世界級富豪帶領(lǐng)的向太空進(jìn)軍的步伐。在7月20日,也就是阿波羅登月紀(jì)念日,世界級貝索斯將與自己的兄弟一起,乘坐自家公司開發(fā)的新謝潑德號進(jìn)入太空,這也是該公司的首次載人飛行。據(jù)悉,除了貝索斯兄弟和三名專業(yè)的飛行員外,另有一個(gè)艙位鎖定一名數(shù)字科技領(lǐng)域的華人企業(yè)家(因保密協(xié)議,7月5日公開其姓名)。屆時(shí),其將成為商業(yè)航天領(lǐng)域進(jìn)入太空最年輕的中國人!
造車新勢力進(jìn)展
特斯拉將舉辦“AI Day”
據(jù)外媒報(bào)道,近日,特斯拉正式推出自研的超級計(jì)算機(jī)群,這也是特斯拉即將推出的新超級計(jì)算機(jī)Dojo的“先行版本”。根據(jù)計(jì)算能力來看,這臺超級計(jì)算機(jī)排名世界第五。這套超算平臺將要用于特斯拉自動駕駛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練,馬斯克要讓特斯拉的自動駕駛AI達(dá)到足夠的可靠性。
根據(jù)馬斯克的計(jì)劃,特斯拉未來的Dojo超級計(jì)算機(jī)算力將要達(dá)到每秒鐘exaFLOP的級別,也就是百萬億億次浮點(diǎn)運(yùn)算。并且,其運(yùn)算速度還要超過‘富岳’,成為世界第一。
去年,特斯拉在自動駕駛大會上公布了Dojo計(jì)劃:Dojo將會成為特斯拉用于研發(fā)自動駕駛技術(shù)的平臺。
另據(jù)外媒報(bào)道,6月21日,馬斯克在推特上表示,該公司計(jì)劃在大約一個(gè)月后舉辦“人工智能(AI)日”活動,回顧特斯拉在人工智能軟件和硬件方面取得的進(jìn)展,同時(shí)本次活動的目的是要招攬人才。
蔚來首臺碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)C樣件下線
6月22日,蔚來宣布,首臺碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)C樣件(批量樣件,用于工藝和生產(chǎn)試驗(yàn)驗(yàn)證)已下線。作為蔚來第二代電驅(qū)動平臺的產(chǎn)品,該電驅(qū)系統(tǒng)更加高效、緊湊、輕量化,是當(dāng)前電動車制造領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)。
據(jù)悉,蔚來碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品量產(chǎn)后將首先搭載在蔚來首款轎車產(chǎn)品ET7上。今年5月13日,蔚來ET7首臺驗(yàn)證樣車已于蔚來合肥先進(jìn)制造基地下線,進(jìn)入生產(chǎn)調(diào)試階段。通過驗(yàn)證樣車的小批量生產(chǎn),ET7生產(chǎn)線將開啟進(jìn)一步優(yōu)化,穩(wěn)步推進(jìn)量產(chǎn)進(jìn)程。按照規(guī)劃,ET7將于明年一季度開啟交付。
毫末智行自動駕駛系統(tǒng)已裝車5000臺,三年將裝車100萬臺
6月22日,長城汽車旗下自動駕駛品牌毫末智行董事長張凱透露,主打城市通勤場景的乘用車自動駕駛產(chǎn)品“小魔盒2.0”將搭載至長城高端車型“摩卡”,目前已裝車5000臺,截止2022年底將覆蓋長城汽車數(shù)十個(gè)乘用車型。
預(yù)計(jì)三年內(nèi),搭載毫末自動駕駛系統(tǒng)的乘用車輛將達(dá)到100萬輛,其第二個(gè)乘用車項(xiàng)目將在一年之后落地。此外,張凱表示,“目前公司暫不考慮IPO”。
傳統(tǒng)車企和供應(yīng)商四化
全國首條“未來高速公路”建成
近日,全國首條“未來高速公路”正式建成。
五峰山長江大橋南北公路接線工程通過江蘇省交通工程建設(shè)局組織的交工驗(yàn)收,該工程位于江蘇交通中軸通道上,全線8車道,長約33公里,起自京滬高速與滬陜高速交叉的正誼樞紐,向南經(jīng)五峰山長江大橋跨越長江,止于泰鎮(zhèn)高速與江宜高速交叉的大港樞紐。
作為全國首條面向未來而設(shè)計(jì)、交付的“未來高速”,該段借助5G通信技術(shù),推進(jìn)BIM、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)與高速公路建設(shè)深度融合,建立起了全息感知的數(shù)據(jù)采集及傳輸系統(tǒng),讓道路變得更加聰明。
依托在沿途安裝的路測天線,車路協(xié)同系統(tǒng)可與車載終端實(shí)時(shí)進(jìn)行道路信息交換,輔助、控制駕駛行為,并支持無人駕駛。服務(wù)區(qū)還有無線充電基礎(chǔ)設(shè)施配備,電動車可即停即充。
汽車科技二級市場播報(bào)
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 現(xiàn)場技術(shù)支持工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動化設(shè)備股份有限公司
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
- 硬件開發(fā)工程師(前裝汽車電子) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市