近年中國自動(dòng)駕駛傳感器市場規(guī)模變化趨勢與分析
汽車傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源,是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。按照用途來分,智能汽車核心傳感器包括激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)等。2020年,我國自動(dòng)駕駛傳感器市場規(guī)模達(dá)到月343億元,毫米波雷達(dá)、攝像頭的市場規(guī)模在2020年預(yù)計(jì)達(dá)到378億元和57億元。
智能重卡傳感器主要公司:禾賽科技、北科天繪、速騰聚創(chuàng)、北醒光子、鐳神智能、大族激光、大疆子公司Livox等。
本文核心數(shù)據(jù):自動(dòng)駕駛傳感器市場規(guī)模、毫米波雷達(dá)市場份額、車載攝像頭市場規(guī)模
1、自動(dòng)駕駛傳感器行業(yè)發(fā)展迅速
汽車傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源,是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。傳感層作為無人車的眼睛,是無人車智能性高低的關(guān)鍵因素。
汽車傳感器對(duì)溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的測量和控制。衡量現(xiàn)代高級(jí)轎車控制系統(tǒng)水平的關(guān)鍵就在于其傳感器的數(shù)量和水平。當(dāng)前,一輛國內(nèi)普通家用轎車上大約安裝了近百個(gè)傳感器,而豪華轎車上的傳感器數(shù)量多達(dá)200多個(gè)。
中國自動(dòng)駕駛傳感器行業(yè)在自動(dòng)駕駛汽車的快速發(fā)展下和政府政策的支持下,行業(yè)規(guī)模迅速增長,自動(dòng)駕駛傳感器滲透率逐步擴(kuò)大,自動(dòng)駕駛傳感器市場規(guī)模呈逐年上升趨勢。自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)依賴于自動(dòng)駕駛傳感器等硬件,伴隨著自動(dòng)駕駛傳感器逐漸成為汽車出廠標(biāo)配,其市場規(guī)模保持髙速增長。
中囯自動(dòng)駕駛傳感器市場規(guī)模由2014年的25.4億元增長至2019年的161億元,年復(fù)合增長率為34.4%,預(yù)估2020年中國自動(dòng)駕駛傳感器市場規(guī)模將為343億元。
而汽車的智能化離不開傳感器的輔助,按照用途來分,智能重卡核心傳感器包括激光雷達(dá)、攝像頭、高精度地圖、毫米波雷達(dá)等。
2、我國車載激光雷達(dá)尚處于起步階段
激光雷達(dá)由于激光的指向性特別好,因此可以準(zhǔn)確測量視場中物體輪廓邊沿與設(shè)備間的相對(duì)距離,準(zhǔn)確繪制出精度達(dá)厘米級(jí)別的3D環(huán)境地圖,是目前技術(shù)最可靠的的定位技術(shù),暫無其他可替代品,起初主要應(yīng)用于軍事領(lǐng)域,隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展,激光雷達(dá)應(yīng)用領(lǐng)域增加,我國激光雷達(dá)市場規(guī)模將會(huì)大幅度增長。
目前我國車載激光雷達(dá)尚處于起步階段,自動(dòng)駕駛企業(yè)尚未大規(guī)模采用,競爭格局仍未穩(wěn)定。國外主要的激光雷達(dá)公司包括Velodyne、Ibeo、Quanergy、Innoviz和LeddarTech等;國內(nèi)主要的激光雷達(dá)公司包括禾賽科技、北科天繪、速騰聚創(chuàng)、北醒光子、鐳神智能以及大族激光、大疆子公司Livox等。
目前僅法雷奧和Ibeo合作生產(chǎn)的掃描式激光雷達(dá)ScaLa實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。國內(nèi)公司在固態(tài)激光雷達(dá)領(lǐng)域積極布局,已經(jīng)研制出較多的產(chǎn)品,部分產(chǎn)品技術(shù)性能在全球領(lǐng)先,隨著激光雷達(dá)往固態(tài)化持續(xù)發(fā)展,國內(nèi)激光雷達(dá)公司具備較大的發(fā)展機(jī)會(huì)。
毫米波雷達(dá)主要用于探測距離速度,其主要工作頻率是24Ghz和77Ghz,其中77Ghz毫米波雷達(dá)是發(fā)展趨勢,毫米波雷達(dá)具有體積小、質(zhì)量輕和空間分辨率高的特點(diǎn)。與紅外、激光、電視等光學(xué)導(dǎo)引頭相比,毫米波導(dǎo)引頭穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng),具有全天候(大雨天除外)的特點(diǎn)。
近幾年,隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的突破以及毫米波雷達(dá)技術(shù)水平的提升,毫米波雷達(dá)是當(dāng)下無人駕駛領(lǐng)域較為集中的競爭熱點(diǎn)。根據(jù)全球研究機(jī)構(gòu)及公開數(shù)據(jù)顯示,2019年,全球車載毫米波雷達(dá)市場規(guī)模為288億元,年復(fù)合增長率為30%-35%左右,初步預(yù)測2023年全球車載毫米波雷達(dá)市場規(guī)模有望突破900億美元。
3、2020年中囯車載攝像頭市場規(guī)模有望突破57億元
車載攝像頭主要有前視(安裝在前擋風(fēng)玻璃上)、側(cè)視、后視攝像頭,其中前視攝像頭是使用頻率最高的攝像頭。攝像頭的成像過程就是將光信號(hào)數(shù)字化的過程。光線首先通過鏡頭,到達(dá)感光元件CMOS,將光線轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),然后數(shù)字信號(hào)被傳送到一個(gè)專門的外理器(DSP)。產(chǎn)業(yè)鏈角度來看,鏡頭、CMOS、DSP 和模組是最重要的成分,其中CMOS芯片是攝像頭的核心部件,價(jià)值約占整個(gè)攝像頭的三分之一。
2019年全球車載攝像頭市場規(guī)模為112億美元,中國市場規(guī)模為47億元,隨著ADAS和自動(dòng)駕駛的逐步深入,單車所需搭載攝像頭的數(shù)量不斷增加,預(yù)估到2020年全球車載攝像頭市場規(guī)模將達(dá)到130億美元,中囯車載攝像頭市場規(guī)模有望突破57億元。
更多行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)請(qǐng)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國汽車傳感器行業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測分析報(bào)告》,同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報(bào)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。
來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
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