上汽大眾為供應(yīng)商員工購車補(bǔ)貼8萬元,但不是長久之計(jì)
6月23日,有網(wǎng)友曝出,亞普汽車部件公司向其相關(guān)供應(yīng)商企業(yè)提供了上汽大眾ID.4 個(gè)人購車最高補(bǔ)貼8萬元的折扣。
根據(jù)網(wǎng)傳的圖片信息顯示,以供應(yīng)商公司名義購買ID.4 X單車,亞普汽車將補(bǔ)貼5萬元,相比起21.7-25.3萬元的原價(jià),補(bǔ)貼之后相當(dāng)于打了7折;以供應(yīng)商員工名義購買單車,亞普汽車則可補(bǔ)貼8萬元整,相當(dāng)于打了6折。也就是說,補(bǔ)貼之后,續(xù)航最低的純凈版車型,減去亞普汽車的補(bǔ)貼和新能源綜合補(bǔ)貼,裸車價(jià)格只需12萬元。
據(jù)圖片中的購車流程介紹,供應(yīng)商向亞普提供本公司或員工購車名單和相關(guān)信息,大眾銷售公司確認(rèn)名單后會(huì)由對(duì)應(yīng)城市銷售專員一對(duì)一聯(lián)系購車人完成網(wǎng)上下單操作。
也就是說,對(duì)于該補(bǔ)貼行為,大眾銷售公司方面是知情并且支持的。
數(shù)據(jù)顯示,大眾兩款I(lǐng)D.4電動(dòng)SUV—— ID.4 X和ID.4 Crozz自上市以來,銷量一直雙雙走低,其中上汽大眾渠道的ID.4 X 在3-5月銷量分別為625輛、922輛、847輛,一汽大眾渠道的ID.4 Crozz更慘,上市四個(gè)月累計(jì)銷量只有1267輛。
相比起大眾燃油車型動(dòng)輒三五千的銷量,電動(dòng)車型月均800輛的成績可以說是十分慘淡。上汽大眾出此下策來便宜合作伙伴,無疑也是迫不得已。
但這終究不是長久之計(jì),要是內(nèi)部補(bǔ)貼事件一而再再而三地發(fā)生,反而更讓消費(fèi)者懷疑這款產(chǎn)品的真實(shí)價(jià)值,進(jìn)一步打擊產(chǎn)品銷量。
對(duì)此,亞普汽車部件方回應(yīng)表示,網(wǎng)傳信息并不屬實(shí),并發(fā)布了辟謠聲明;而上汽大眾官方也作出否認(rèn),官方回應(yīng)稱,上汽大眾ID.系列車型采用代理制營銷模式,終端價(jià)格全國統(tǒng)一且透明,網(wǎng)傳信息不可信。
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