2021上半年豪華車(chē)變速箱投訴指數(shù)排行:雙離合成隱患
汽車(chē)門(mén)網(wǎng)最近發(fā)布了2021年上半年的投訴指數(shù)。由數(shù)據(jù)得出,今年上半年豪華車(chē)的投訴指數(shù)呈上升趨勢(shì)。目前,根據(jù)投訴指數(shù)得出,除去凱迪拉克ATS-L排在第六名外,其他九名全部都是BBA車(chē)型。接下來(lái),我們根據(jù)投訴指數(shù)來(lái)對(duì)豪華車(chē)的變速箱問(wèn)題進(jìn)行一下分析。
從上述排行中我們可以看到,豪華車(chē)變速箱投訴指數(shù)的前10名中有九款是BBA車(chē)型,前三名更是被奧迪包攬。前十名中,奧迪占據(jù)了五款車(chē)型,投訴指數(shù)占比74.45%,;奔馳占據(jù)了兩款車(chē)型,投訴指數(shù)占比10.73%;寶馬占據(jù)了兩款車(chē)型,投訴指數(shù)占比10.09%。
從投訴原因來(lái)看,入圍投訴指數(shù)TOP10榜單的車(chē)型多存在典型質(zhì)量問(wèn)題。奧迪主要問(wèn)題是變速箱異響/機(jī)電單元故障;奔馳寶馬主要是變速箱頓挫問(wèn)題;而凱德拉克主要問(wèn)題是變速箱溫溫傳感器故障。
1奧迪A6L 變速箱投訴指數(shù):172.5
典型問(wèn)題:變速箱電腦板故障
投訴點(diǎn)評(píng):奧迪A6L的變速箱電腦板故障是受到廣大車(chē)主集中投訴的主要問(wèn)題。據(jù)車(chē)主反饋,具體現(xiàn)象是在車(chē)輛怠速或是正常駕駛中,車(chē)輛突然出現(xiàn)自動(dòng)加速的行為,非常容易引發(fā)交通事故。而這一問(wèn)題多出現(xiàn)于2020款和2021款的新車(chē)型上。有4S店技術(shù)人員稱(chēng),一般在變速箱一檔切換二檔時(shí)會(huì)發(fā)生這一故障,但是目前廠家并沒(méi)有合理解決方案。
2奧迪A4L 變速箱投訴指數(shù):76.5
投訴問(wèn)題:變速箱異響
投訴點(diǎn)評(píng):奧迪A4L的變速箱異響是受到廣大車(chē)主集中投訴的主要問(wèn)題。該問(wèn)題多出些在2019款和2020款的新車(chē)型上。有車(chē)主稱(chēng),在更換了進(jìn)口的變速箱后,異響問(wèn)題得到了解決,所以猜測(cè)是天津生產(chǎn)的變速箱存在著質(zhì)量問(wèn)題。目前,這一問(wèn)題沒(méi)有得到官方的解釋。
3奧迪A3 變速箱投訴指數(shù):61.5
典型問(wèn)題:變速箱異響/機(jī)電單元故障
投訴點(diǎn)評(píng):奧迪A3的變速箱異響和變速箱機(jī)電單元故障是受到廣大車(chē)主集中投訴的主要問(wèn)題。其中,變速器異響問(wèn)題在2019款車(chē)型上居多。變速箱機(jī)電單元故障多存在于2014款、2015款和2016款老車(chē)型上,而這也是老款?yuàn)W迪A3的通病,一般來(lái)說(shuō)只能靠車(chē)主自費(fèi)維修或者更換。
4奔馳E級(jí) 變速箱投訴指數(shù):31.5
典型問(wèn)題:變速箱頓挫
投訴點(diǎn)評(píng):奔馳E級(jí)的變速箱頓挫是受到廣大車(chē)主集中投訴的主要問(wèn)題。出現(xiàn)該問(wèn)題的車(chē)主要集中在2019款和2021款新車(chē)上。據(jù)車(chē)主反饋,在行駛過(guò)程中出現(xiàn)的變速箱頓挫跳檔問(wèn)題非常影響安全,但是目前廠家也沒(méi)有有效的解決方案。
5寶馬X1 變速箱投訴指數(shù):30.75
典型問(wèn)題:變速箱頓挫
投訴點(diǎn)評(píng):寶馬X1的變速箱頓挫是受到廣大車(chē)主集中投訴的主要問(wèn)題。該問(wèn)題頻發(fā)于2020款新車(chē)型上。有車(chē)主猜測(cè),可能是動(dòng)能回收方面的的問(wèn)題,但是目前沒(méi)有確切的原因。許多車(chē)主對(duì)此問(wèn)題倍感無(wú)奈,希望廠家能早日有個(gè)解決方案。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車(chē)三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車(chē)三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
推薦專(zhuān)題
- 1 “作弊器”不靈了?智駕的激光雷達(dá),正在被攝像頭替代
- 2 從小鵬、理想、蔚來(lái)布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 3 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 4 5 SiC、Chiplet、RISC-V,汽車(chē)半導(dǎo)體發(fā)展的三大動(dòng)力
- 6 676億地平線港股上市,要與英偉達(dá)、華為搶市場(chǎng)
- 7 如何跑贏汽車(chē)智能化下半場(chǎng)?
- 8 輸給新勢(shì)力,賽力斯失去“華為溢價(jià)”
- 9 激光雷達(dá)與純視覺(jué)方案,哪個(gè)才是自動(dòng)駕駛最優(yōu)選?
- 10 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺(jué)回到鄙視鏈底層?
- 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持工程師(汽車(chē)) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 銷(xiāo)售經(jīng)理(汽車(chē)新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車(chē)內(nèi)飾&汽車(chē)電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷(xiāo)售總監(jiān)-汽車(chē)電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- IE工程師(汽車(chē)智聯(lián)) 惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司
- 硬件開(kāi)發(fā)工程師(前裝汽車(chē)電子) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷(xiāo)售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷(xiāo)售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專(zhuān)家 廣東省/江門(mén)市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市