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工藝與制造

頂著全新產(chǎn)品光環(huán),那個意氣風發(fā)的長安汽車又回來了!

圖文 陳曦編輯 Davy當長安汽車于10月再次交出21.26萬輛的成績單之時,頂著CS75PLUS以及UNI高端產(chǎn)品序列打造的全新產(chǎn)品光環(huán),曾經(jīng)那個意氣風發(fā)的長安汽車又回來了。據(jù)官方今日發(fā)布的公告顯示

工藝與制造 | 2020-11-05 18:20 評論

沃爾沃10月份在華銷量達16,688輛,同比增長19.2%

圖文 陳曦編輯 林森昨日,沃爾沃官方發(fā)布的最新公告顯示,其10月份在華銷量達16,688輛,同比增長19.2%,已經(jīng)連續(xù)7個月保持了雙位數(shù)增長,幫助其今年1-10月份在華累計銷量逼近13萬輛,同比增長5.3%

工藝與制造 | 2020-11-05 18:14 評論

從“1萬到41萬”,中國房車市場已暗流涌動

寒露已過,群山圍繞的南山山谷有一點寒冷。不過,這絲毫也不影響,舞臺上上汽集團副總裁藍青松火熱的情懷。這是一場上汽大通房車之夜的活動,從MPV到SUV到皮卡到重卡,上汽大通祭出了其幾乎全系列的車型,改造成各種風格的房車,圍著鮮花、篝火和燒烤,展現(xiàn)美好的房車生活

工藝與制造 | 2020-11-05 14:47 評論

豐田旗下的GR終于登陸中國市場,卻給車迷帶來無盡的失望

“終究是場空歡喜”。2020年11月1日,對于大多數(shù)人來說,這一天只是雙11購物大幕的開啟。但對于車迷朋友來說,這可能是近兩年來最激動的日子。因為就在這天,豐田旗下的高性能品牌GR正式宣布登陸中國市場

工藝與制造 | 2020-11-05 14:07 評論

越野圈又有大事!豐田陸地巡洋艦將在北美停產(chǎn)

“苦中作樂”。如果不是因為“國六”的原因,現(xiàn)在能供國內(nèi)玩家選擇的硬派越野應該不少。只可惜如今平行進口政策仍不明朗,而通過官方渠道引進國內(nèi)的產(chǎn)品也是少之又少。無論如何,希望還是要有的。但在黎明真正到來之

工藝與制造 | 2020-11-05 11:40 評論

哪些車型曾經(jīng)輝煌過,卻跌落神壇?

新車層出不窮,讓人眼花繚亂,買車的時候總想問問,什么車最值得購買?當之無愧的肯定是經(jīng)典車型。經(jīng)典是什么?經(jīng)典就是,經(jīng)過歷代更迭,仍能在行業(yè)中占據(jù)主要地位的神車。今天我們就來看看,哪些車型曾經(jīng)輝煌過,卻跌落神壇?又有哪些車型能夠屹立不倒,代代傳承,始終占領(lǐng)高地

工藝與制造 | 2020-11-05 10:25 評論

智能汽車時代真的來了!

近日大眾在中國的兩大合資車企,上汽大眾和一汽大眾相繼宣布全新MEB電動汽車工廠投產(chǎn),國產(chǎn)ID.4 CROZZ和ID.4 X兩大車型正式亮相,這僅僅是大眾全球ID.全系列車型的開始。

工藝與制造 | 2020-11-05 09:43 評論

手握預算15萬,是買思域好還是買卡羅拉?

日系車給人的第一映像就是車輛省油,同時車輛在使用的時候經(jīng)濟性能表現(xiàn)的比較好,也吸引了很多人的目光,在日系車當中,提及最多的莫過于本田和豐田,作為日系車當中的銷售大佬,本田和豐田似乎也成了日系車的代名詞

工藝與制造 | 2020-11-05 09:08 評論

2021款高爾夫即將上市,能改變高爾夫下滑的市場命運嗎?

在國內(nèi)兩廂車市場的份額在逐漸縮小,而兩廂車的銷量也在逐漸下滑,為何國人對兩廂車不是那么偏愛,但依然有高爾夫這樣的一枝獨秀的暢銷車,卻也免不了銷量逐漸下滑的市場態(tài)勢?2021款高爾夫顏值沒太多變化還是中

工藝與制造 | 2020-11-05 08:48 評論

在緊湊級家轎市場,除了思域還有誰能如此“造次”?

在香港電影中,有這樣經(jīng)典的一幕,你還記得嗎?“Calling總臺!請求設(shè)置路障!目標車輛一架本田車,白色車身、ADVAN GT白色輪轂,往南方向飛馳,哇它很快!”因而登上各大警察局通緝榜的——“紅標本田”

工藝與制造 | 2020-11-04 16:35 評論

定義A級家轎最高標準,吉利星瑞做的究竟如何?

說起華少這個名字,相信喜愛看綜藝的親們肯定不會陌生,作為曾經(jīng)浙江衛(wèi)視綜藝主持界一哥,華少一向以臺風犀利、談吐睿智而見長。而華少給凹凸君印象最為深刻的節(jié)目,當屬歌唱選秀《中國好聲音》了。早在2012年,由他主持的《中國好聲音》火爆全國,更一度奪得了當年夏天的衛(wèi)視收視率冠軍

工藝與制造 | 2020-11-04 14:48 評論

銷量持續(xù)高歌猛進的雷克薩斯真的沒有隱憂嗎?

導語:在中國競爭激烈的豪華汽車市場中,雷克薩斯如同一股“清流”,保持高冷品牌調(diào)性的同時,銷量持續(xù)高歌猛進。不過在看似順風順水的繁華之下,雷克薩斯也留下了發(fā)展的隱患。張磊 | 文過年兩年,受經(jīng)濟下行、貿(mào)易摩擦等因素影響,國內(nèi)汽車市場整體銷量下滑

工藝與制造 | 2020-11-04 11:15 評論

金杯海獅王或攪動中國輕型商用車市場格局,定義LCV車型新高度!

作為華晨雷諾金杯合資后的首款LCV車型,金杯海獅王自曝光以來一直熱度不減。合資后的金杯汽車引入歐洲輕型商用車王者雷諾的技術(shù)加持,全面升級的金杯海獅王無疑讓很多用戶倍加期待。10月31日,華晨雷諾金杯海

工藝與制造 | 2020-11-04 10:26 評論

1.4T買菜車,誰更值得推薦?

當越來越多的90后成家立業(yè),買菜車的需求也發(fā)生了一定變化。當年一成不變的1.5L/1.6L發(fā)動機已經(jīng)不滿足不了當下年輕人對于買菜車的動力需求,這時候越來越多的1.4T發(fā)動機在保證了小排量燃油經(jīng)濟性的基

工藝與制造 | 2020-11-04 10:07 評論

雪鐵龍?zhí)煲葜郏侯I(lǐng)先舒適,定義汽車舒適度的新基準

“舒適”不僅僅是駕乘者們的身體舒適,還是精神層次的至高追求。 10月27日至28日,帶著對舒適體驗的進一步探秘,東風雪鐵龍?zhí)煲菁易鍠|區(qū)試駕活動-海港晚秋逐浪之旅以上海和杭州起點,途徑城市路段、高速路段和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路等多路況路段,最終到達魅力海島舟山

工藝與制造 | 2020-11-04 10:06 評論

第七代天籟“主被動合力”,鑄造全面安全

在中國車市中,“天籟”是一個特殊的名字。作為東風日產(chǎn)旗艦車型,它的歷史或許沒有雅閣和凱美瑞那么悠久,但在接過了風度的衣缽之后,天籟以多年的傳承,贏得了超過150萬消費者的信賴。2018年,換了英文名的第七代天籟,更讓人有煥然一新之感

工藝與制造 | 2020-11-04 09:53 評論

飛行汽車PAL-V Liberty獲得批準,可在歐洲道路上行駛!

當?shù)貢r間10月28日,飛行汽車PAL-V Liberty已獲得批準,可以在歐洲道路上行駛,這是全球第一臺獲批上路的飛行汽車。

工藝與制造 | 2020-10-30 14:34 評論

你見過用笑聲即可控制車輛前進的電動車嗎?

智能汽車相信大家都不陌生,但是你見過用笑聲即可控制車輛前進的電動車嗎?日前,現(xiàn)代汽車正式發(fā)布了旗下全新小尺寸電動車。該車基于此前發(fā)布的“45”概念車打造。該車最大亮點就是使用了傳統(tǒng)生態(tài)材料木材打造,并且采用了獨特的情感自適應車輛控制技術(shù)

工藝與制造 | 2020-10-28 11:15 評論

成本居高不下,長城汽車如何破局?

10月23日晚間,長城汽車發(fā)布了2020年第三季度財報。財報數(shù)據(jù)顯示,長城汽車營業(yè)總收入262.1億元,同比上漲23.6%,環(huán)比增長11.5%。

工藝與制造 | 2020-10-27 11:55 評論

日系豪華品牌英菲尼迪在國內(nèi)市場已經(jīng)筋疲力盡!

作為北美起家的日系豪華品牌,英菲尼迪在國內(nèi)市場已經(jīng)筋疲力盡。

工藝與制造 | 2020-10-25 21:36 評論
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